Hvor ofte vedligeholdes backup-dieselgeneratorsættet

Hvor ofte er backup power diesel generator sæt skal vedligeholdes?Første gang den kører i omkring 80 timer eller et år efter at have forladt fabrikken, skal den vedligeholdes.

Dieselgeneratorsæt er udbydere af nødstrømforsyning efter netsvigt og strømsvigt.Det meste af tiden er generatorsættene i standby-standbytilstand.Når strømmen svigter, skal generatorsættene [starte i tide og levere strøm i tide], ellers vil standby-enheden miste sin betydning.

Dingbo Power minder dig om: Styrkelse af rutinemæssig vedligeholdelse er den mest økonomiske og effektive måde.Fordi enheden er i statisk tilstand i lang tid, vil de forskellige materialer i selve enheden undergå komplekse kemiske og fysiske ændringer med olie, kølevand, diesel, luft osv., så enheden "Downtime".Følgende er otte dele, der skal kontrolleres regelmæssigt:

1. Dele skal udskiftes.

（1）.Motorolie.

Motorolien er mekanisk smurt, og olien har også en vis retentionstid.Ved langtidsopbevaring vil oliens fysiske og kemiske egenskaber ændre sig, hvilket vil forårsage forringelse af enhedens smøretilstand, når den arbejder, og det vil let forårsage skade på enhedens dele.Derfor skal den udskiftes en gang om året.

（2）.Filter.

Filteret refererer til dieselfilter, maskinfilter, luftfilter, vandfilter, som filtrerer diesel, olie eller vand for at forhindre urenheder i at trænge ind i kroppen.I dieselolie er olie og urenheder også uundgåelige, så enheden kører I processen spiller filteret en vigtig rolle, men samtidig aflejres disse oliepletter eller urenheder på filterskærmens væg, hvilket reducerer filterets filterkapacitet.Hvis aflejringen er for stor, vil oliekredsløbet ikke blive frigjort.Det vil blive chokeret på grund af manglen på olieforsyning (som en person, der mangler ilt), så under normal brug af generatorsættet anbefaler vi:

Almindelig brugte enheder udskifter de tre filtre hver 500 timer.

Standbyenheden udskifter de tre filtre hvert år.

(3).Frostvæske.

Frostvæske er et uundværligt varmeafledningsmedium til normal drift af elektrisk generator .Den ene er at forhindre frysning af enhedens vandtank, som ikke fryser og udvider sig og brister om vinteren;den anden er at køle motoren.Når motoren kører, brug frostvæske som en cirkulerende kølevæske effekt Det er klart.Frostvæsken, der ikke bruges i lang tid, er let at oxidere i kontakt med luften, hvilket påvirker frostvæskens ydeevne, så den skal udskiftes en gang om året.

2. Skal du kontrollere:

(1).Enhedens startbatteri

Batteriet er uvedligeholdt i lang tid, og elektrolytten kan ikke genopfyldes i tide, efter at vandet er fordampet.Batteriopladeren er ikke udstyret til at starte batteriet.Efter at batteriet er afladet i lang tid, reduceres strømmen, eller den anvendte oplader skal manuelt udlignes og flyde.På grund af uagtsomhed og manglende udførelse af omskiftningsoperationen kan batteristrømmen ikke opfylde kravene.Ud over konfigurationen af ​​højkvalitets opladere er nødvendig inspektion og vedligeholdelse nødvendig for at løse dette problem.

(2).Vand kommer ind i dieselmotoren.

Da vanddamp i luften kondenserer på grund af temperaturændringer, danner den vanddråber, der hænger på indersiden af ​​brændstoftanken og strømmer ind i dieselbrændstoffet, hvilket får dieselbrændstoffets vandindhold til at overstige standarden.Sådan dieselbrændstof kommer ind i motorens højtryksoliepumpe og vil ruste præcisionskoblingsdelene ----- Stempel, alvorlig skade på enheden, regelmæssig vedligeholdelse er effektiv og kan undgås.

(3).Smøresystem, tætninger.

På grund af de kemiske egenskaber af smøreolie eller olieester og jernspåner fremstillet efter mekanisk slid, reducerer disse ikke kun dens smørende effekt, men fremskynder også beskadigelsen af ​​delene.Samtidig har smøreolien en vis ætsende effekt på gummitætningsringen.Derudover forringes olietætningen til enhver tid på grund af dens ældning.

(4).Brændstof og gas distributionssystem.

Effekten af ​​motorkraft er hovedsageligt det brændstof, der brændes i cylinderen for at udføre arbejde, og brændstoffet sprøjtes gennem brændstofinjektoren, hvilket gør, at det brændte kulstof aflejres på brændstofinjektoren.Når aflejringsvolumenet stiger, vil brændstofindsprøjtningsvolumenet af brændstofinjektoren blive påvirket.En vis påvirkning, der fører til den unøjagtige timing af tændingsfremføringsvinklen for brændstofinjektoren, den ujævne brændstofindsprøjtning af hver cylinder i motoren og den ujævne arbejdstilstand.Derfor renses brændstofsystemet regelmæssigt, og brændstoftilførslen er jævn, når filterkomponenterne udskiftes.Justeringen af ​​gasfordelingssystemet gør, at det antændes jævnt.

(5).Styredelen af ​​enheden.

Styredelen af ​​enheden er også en vigtig del af enhedens vedligeholdelse.Enheden er brugt for længe, ​​linjestikket er løst, og AVR-modulet fungerer korrekt.

(6).Kølesystem.

Hvis vandpumpen, vandtanken og vandrørledningen ikke rengøres i lang tid, er vandcirkulationen ikke jævn, køleeffekten reduceres, om vandrørets samlinger er gode, vandbeholderen og vandkanalen lækker, osv. Hvis kølesystemet svigter, er konsekvenserne som følger:

Køleeffekten er ikke god, vandtemperaturen i enheden er for høj, og enheden lukker ned.

Vandbeholderen lækker, og vandstanden i vandbeholderen falder, og enheden vil ikke fungere normalt (for at forhindre, at vandrøret fryser, når generatoren bruges om vinteren, anbefales det at installere en vandvarmer i kølingen system).

Så længe backup-strømforsyningen er forberedt, vil den ikke kun spilde ressourcer i normale tider, men den kan starte selv i det kritiske øjeblik af en strømafbrydelse, og strømmen kan genstartes inden for ti sekunder, hvilket helt kan undgå tab forårsaget af strømafbrydelsen.

Ovenstående er spørgsmålet om, hvor ofte dieselgeneratorsættet til standby-strømforsyningen vedligeholdes, og hvordan man vedligeholder det.Hvis der er noget, du ikke ved, bedes du kontakte Dingbo Power på e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.