बैकअप पावर डीजल जेनरेटर सेट का रखरखाव कितनी बार किया जाता है

कितनी बार है बैकअप पावर डीजल जनरेटर सेट बनाए रखा जाए?फैक्ट्री से निकलने के बाद पहली बार यह लगभग 80 घंटे या एक साल तक चलता है, इसे मेंटेन किया जाना चाहिए।

डीजल जनरेटर सेट मुख्य विफलता और बिजली की विफलता के बाद आपातकालीन बैकअप पावर के प्रदाता हैं।अधिकांश समय, जनरेटर सेट स्टैंडबाय स्टैंडबाय स्थिति में होते हैं।एक बार जब बिजली विफल हो जाती है, तो जनरेटर सेटों को [समय पर शुरू करना और समय पर बिजली की आपूर्ति करना] आवश्यक होता है अन्यथा स्टैंडबाय इकाई अपना अर्थ खो देगी।

डिंगबो पावर आपको याद दिलाता है: नियमित रखरखाव को मजबूत करना सबसे किफायती और प्रभावी तरीका है।चूंकि इकाई लंबे समय तक स्थिर स्थिति में रहती है, इसलिए इकाई की विभिन्न सामग्री स्वयं तेल, ठंडा पानी, डीजल, वायु, आदि के साथ जटिल रासायनिक और भौतिक परिवर्तनों से गुजरेगी, ताकि इकाई "डाउनटाइम" हो।निम्नलिखित आठ भाग हैं जिनकी नियमित रूप से जाँच की जानी चाहिए:

1. भागों को बदलने की जरूरत है।

（1）.इंजन तेल।

इंजन ऑयल यांत्रिक रूप से चिकनाई युक्त होता है, और तेल की एक निश्चित अवधारण अवधि भी होती है।लंबे समय तक संग्रहीत होने पर, तेल के भौतिक और रासायनिक गुण बदल जाएंगे, जिससे इकाई के काम करने पर स्नेहन की स्थिति खराब हो जाएगी, और यह आसानी से इकाई भागों को नुकसान पहुंचाएगा।इसलिए, इसे साल में एक बार बदलने की जरूरत है।

2）.छानना।

फिल्टर डीजल फिल्टर, मशीन फिल्टर, एयर फिल्टर, पानी फिल्टर को संदर्भित करता है, जो अशुद्धियों को शरीर में प्रवेश करने से रोकने के लिए डीजल, तेल या पानी को फिल्टर करता है।डीजल तेल में तेल और अशुद्धियाँ भी अपरिहार्य हैं, इसलिए इकाई चल रही है, इस प्रक्रिया में, फ़िल्टर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, लेकिन साथ ही, ये तेल के दाग या अशुद्धियाँ फ़िल्टर स्क्रीन की दीवार पर जमा हो जाती हैं, जिससे कम हो जाती है फिल्टर की फिल्टर क्षमता।यदि जमा बहुत अधिक है, तो तेल सर्किट अनब्लॉक नहीं होगा।यह तेल की आपूर्ति की कमी (जैसे ऑक्सीजन की कमी वाले व्यक्ति) के कारण चौंक जाएगा, इसलिए जनरेटर सेट के सामान्य उपयोग के दौरान, हम अनुशंसा करते हैं:

आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली इकाइयाँ हर 500 घंटे में तीन फिल्टर को बदल देती हैं।

स्टैंडबाय यूनिट हर साल तीन फिल्टर को बदल देती है।

(3) .एंटीफ्ीज़र।

सामान्य संचालन के लिए एंटीफ्ीज़ एक अनिवार्य गर्मी अपव्यय माध्यम है बिजली पैदा करने वाला .एक इकाई की पानी की टंकी को जमने से रोकना है, जो जमने नहीं देगी और सर्दियों में फैल जाएगी और फट जाएगी;दूसरा इंजन को ठंडा करना है।जब इंजन चल रहा हो, तो एंटीफ्ीज़ का उपयोग एक परिसंचारी शीतलन तरल प्रभाव के रूप में करें यह स्पष्ट है।एंटीफ्ीज़र जो लंबे समय तक उपयोग नहीं किया जाता है, हवा के संपर्क में ऑक्सीकरण करना आसान होता है, जो एंटीफ्ीज़ प्रदर्शन को प्रभावित करता है, इसलिए इसे वर्ष में एक बार बदलने की आवश्यकता होती है।

2. जाँच करने की आवश्यकता है:

(1).यूनिट स्टार्ट बैटरी

बैटरी लंबे समय तक खराब रहती है, और पानी के वाष्पित होने के बाद इलेक्ट्रोलाइट को समय पर फिर से नहीं भरा जा सकता है।बैटरी चार्जर बैटरी शुरू करने के लिए सुसज्जित नहीं है।बैटरी को लंबे समय तक डिस्चार्ज करने के बाद, बिजली कम हो जाती है, या उपयोग किए गए चार्जर को मैन्युअल रूप से बराबर और फ्लोट करने की आवश्यकता होती है।स्विचिंग ऑपरेशन करने में लापरवाही और विफलता के कारण, बैटरी की शक्ति आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है।उच्च गुणवत्ता वाले चार्जर के कॉन्फ़िगरेशन के अलावा, इस समस्या को हल करने के लिए आवश्यक निरीक्षण और रखरखाव आवश्यक है।

(2).पानी डीजल इंजन में प्रवेश करता है।

जैसे ही हवा में जल वाष्प तापमान परिवर्तन के कारण संघनित होता है, यह पानी की बूंदों का निर्माण करता है जो ईंधन टैंक की भीतरी दीवार पर लटकती हैं और डीजल ईंधन में प्रवाहित होती हैं, जिससे डीजल ईंधन की जल सामग्री मानक से अधिक हो जाती है।ऐसा डीजल ईंधन इंजन के उच्च दबाव वाले तेल पंप में प्रवेश करता है और सटीक युग्मन भागों को जंग खाएगा ----- प्लंजर, इकाई को गंभीर क्षति, नियमित रखरखाव प्रभावी है और इससे बचा जा सकता है।

(3).स्नेहन प्रणाली, सील।

चिकनाई वाले तेल या तेल एस्टर के रासायनिक गुणों और यांत्रिक पहनने के बाद उत्पन्न होने वाले लोहे के बुरादे के कारण, ये न केवल इसके चिकनाई प्रभाव को कम करते हैं, बल्कि भागों के नुकसान को भी तेज करते हैं।इसी समय, रबर सीलिंग रिंग पर चिकनाई वाले तेल का एक निश्चित संक्षारक प्रभाव होता है।इसके अलावा, तेल की सील कभी भी अपनी उम्र बढ़ने के कारण भी खराब हो जाती है।

(4).ईंधन और गैस वितरण प्रणाली।

इंजन की शक्ति का उत्पादन मुख्य रूप से काम करने के लिए सिलेंडर में जलाया गया ईंधन है और ईंधन इंजेक्टर के माध्यम से ईंधन का छिड़काव किया जाता है, जिससे जले हुए कार्बन को ईंधन इंजेक्टर पर जमा किया जाता है।जैसे-जैसे डिपॉज़िट वॉल्यूम बढ़ता है, फ्यूल इंजेक्टर का फ्यूल इंजेक्शन वॉल्यूम प्रभावित होगा।एक निश्चित प्रभाव, ईंधन इंजेक्टर के प्रज्वलन अग्रिम कोण के गलत समय के लिए अग्रणी, इंजन के प्रत्येक सिलेंडर के असमान ईंधन इंजेक्शन और असमान काम करने की स्थिति।इसलिए, ईंधन प्रणाली को नियमित रूप से साफ किया जाता है और फिल्टर घटकों को बदलने पर ईंधन की आपूर्ति सुचारू होती है।गैस वितरण प्रणाली का समायोजन इसे समान रूप से प्रज्वलित करता है।

(5).इकाई का नियंत्रण भाग।

यूनिट का कंट्रोल पार्ट भी यूनिट के रखरखाव का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।इकाई का उपयोग बहुत लंबे समय तक किया जाता है, लाइन कनेक्टर ढीला है, और AVR मॉड्यूल ठीक से काम कर रहा है।

(6)।शीतलन प्रणाली।

यदि पानी के पंप, पानी की टंकी और पानी की पाइपलाइन को लंबे समय तक साफ नहीं किया जाता है, तो पानी का संचलन सुचारू नहीं होता है, शीतलन प्रभाव कम हो जाता है, क्या पानी के पाइप के जोड़ अच्छे हैं, पानी की टंकी और पानी का चैनल लीक हो रहा है, आदि। यदि शीतलन प्रणाली विफल हो जाती है, तो परिणाम इस प्रकार हैं:

शीतलन प्रभाव अच्छा नहीं है और इकाई में पानी का तापमान बहुत अधिक है और इकाई बंद हो जाती है।

पानी की टंकी लीक हो जाती है और पानी की टंकी में पानी का स्तर गिर जाता है, और इकाई सामान्य रूप से काम नहीं करेगी (सर्दियों में जनरेटर का उपयोग करने पर पानी के पाइप को जमने से रोकने के लिए, शीतलन में वॉटर हीटर स्थापित करने की सिफारिश की जाती है) व्यवस्था)।

जब तक बैकअप बिजली की आपूर्ति तैयार की जाती है, तब तक न केवल सामान्य समय में संसाधनों की बर्बादी नहीं होगी, बल्कि यह बिजली की कमी के महत्वपूर्ण क्षण में खुद को शुरू कर सकता है, और दस सेकंड के भीतर बिजली को फिर से शुरू किया जा सकता है, जिससे पूरी तरह से बचा जा सकता है बिजली गुल होने से हुआ नुकसान।

उपरोक्त सवाल यह है कि स्टैंडबाय बिजली आपूर्ति के डीजल जनरेटर सेट को कितनी बार बनाए रखा जाता है और इसे कैसे बनाए रखा जाता है।अगर कुछ ऐसा है जो आप नहीं जानते हैं, तो कृपया dingbo@dieselgeneratortech.com पर ईमेल द्वारा डिंगबो पावर से संपर्क करें।