অপারেশন চলাকালীন কামিন্স ডিজেল জেনারেটরের হঠাৎ অতিরিক্ত উত্তাপের সাথে কীভাবে মোকাবিলা করবেন

আমরা সবাই জানি যে কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটগুলির অপারেশন চলাকালীন একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা পরিসীমা প্রয়োজন।অতিরিক্ত গরম বা আন্ডারকুলিং ব্যবহারের জন্য অনুকূল নয় ডিজেল জেনারেটর .ডিজেল ইঞ্জিনের অত্যধিক উত্তাপের ফলে মুদ্রাস্ফীতি সহগ, অস্বাভাবিক দহন, শক্তি হ্রাস এবং জ্বালানী খরচ হবে।ডিজেল ইঞ্জিনের তাপমাত্রা খুব কম হলে, মিশ্রণটি খারাপভাবে তৈরি হবে, যার ফলে ইউনিটটি রুক্ষ কাজ করবে, তাপ অপচয় হ্রাস পাবে, শক্তি হ্রাস পাবে, জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি পাবে, তেলের সান্দ্রতা এবং যন্ত্রাংশ পরিধান হবে ইত্যাদি। ডিজেল জেনারেটর সেটের পরিষেবা জীবন হ্রাস।কাজেই যখন কামিন্স ডিজেল জেনারেটরটি অপারেশন চলাকালীন হঠাৎ অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়, তখন ব্যবহারকারীর কারণটি কীভাবে নির্ণয় করা উচিত এবং এটি মোকাবেলা করা উচিত?

জেনারেটর প্রস্তুতকারক ডিংবো পাওয়ার আপনাকে বলেছে, বছরের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের অত্যধিক গরম হওয়ার ঘটনাটি সাধারণত ঘটে যখন অংশগুলি হঠাৎ ক্ষতিগ্রস্থ হয়।অংশগুলির আকস্মিক ক্ষতি কুল্যান্টের চাপ সঞ্চালন বন্ধ করবে বা প্রচুর পরিমাণে জল ফুটো করবে, যার ফলে হঠাৎ অতিরিক্ত গরম হবে।তাপমাত্রা পরীক্ষা পদ্ধতিতে একটি ত্রুটিও নির্দেশ করতে পারে যে ইউনিটটি অতিরিক্ত গরম হচ্ছে।সাধারণভাবে বলতে গেলে, অপারেশন চলাকালীন কামিন্স ডিজেল জেনারেটরগুলির হঠাৎ অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণগুলি নিম্নরূপ:

1. তাপমাত্রা সেন্সর ব্যর্থ হয়, এবং মিথ্যা জলের তাপমাত্রা খুব বেশি।

2. জলের তাপমাত্রা পরিমাপক ব্যর্থ হয়, এবং মিথ্যা জলের তাপমাত্রা খুব বেশি।

3. পানির পাম্প হঠাৎ ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং কুল্যান্টটি সঞ্চালন বন্ধ করে দেয়।

4. ফ্যানের বেল্ট ভেঙে গেছে বা পুলি টেনশনিং বন্ধনীটি আলগা।

5. ফ্যান বেল্ট ড্রপ বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়.

6. কুলিং সিস্টেম গুরুতরভাবে লিক হয়.

7. রেডিয়েটার হিমায়িত এবং অবরুদ্ধ।

রোগ নির্ণয় এবং ওভারহিটিং এর চিকিত্সা পদ্ধতি কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেট

1. প্রথমে, কামিন্স ডিজেল জেনারেটরের বাইরে প্রচুর পানি ফুটো হচ্ছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন।যেমন, ওয়াটার ডিসচার্জ সুইচ, পানির পাইপ জয়েন্ট, পানির ট্যাংক ইত্যাদিতে পানির কোনো লিকেজ থাকলে সময়মতো তা মোকাবেলা করতে হবে।

2. বেল্ট ভাঙ্গা কিনা পর্যবেক্ষণ করুন।যদি বেল্ট ভেঙ্গে যায়, তবে এটি সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত এবং বেল্টটি শক্ত করা উচিত।

3. জলের তাপমাত্রা সেন্সর এবং জলের তাপমাত্রা পরিমাপক ক্ষতিগ্রস্থ কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং ক্ষতিগ্রস্ত হলে প্রতিস্থাপন করুন।

4. ডিজেল জেনারেটর এবং জলের ট্যাঙ্কের নিষ্কাশন পাইপগুলি ব্লক করা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং সেগুলি আনব্লক করুন৷

5. যদি ডিজেল জেনারেটরের ভিতরে এবং বাইরে কোনও জলের ফুটো না থাকে এবং বেল্ট ড্রাইভ স্বাভাবিক থাকে, কুল্যান্টের সঞ্চালন চাপ পরীক্ষা করুন এবং "খোলা" ফল্ট অনুযায়ী এটি পরীক্ষা করুন এবং মেরামত করুন।

6. রেডিয়েটর আইসিং সাধারণত ঠান্ডা ঋতুতে ঠান্ডা শুরু হওয়ার সময় ঘটে।যদি শুরু করার পরে ঘূর্ণন গতি বেশি হয়, এবং ফ্যানটি বাতাস টানতে বাধ্য হয়, তবে রেডিয়েটারের নীচের অংশটি যেটি ঠান্ডা জলের সাথে যুক্ত হয়েছে তা জমে যায়।ডিজেল জেনারেটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধির পরে, শীতল তরল একটি বড় সঞ্চালন করতে পারে না, যার ফলে অতিরিক্ত গরম বা দ্রুত ফুটন্ত হয়।এই সময়ে, রেডিয়েটর গরম রাখা, ফ্যানের বাতাসের পরিমাণ কমানো বা রেডিয়েটারের হিমায়িত অংশ গরম করার ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, যাতে বরফ দ্রুত দ্রবীভূত হয়।

যখন কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটের অপারেশন চলাকালীন অতিরিক্ত গরম হয়, ব্যবহারকারীকে অবিলম্বে বন্ধ না করার কথা মনে রাখা উচিত এবং ডিজেল জেনারেটরটিকে নিষ্ক্রিয় গতিতে চলতে রাখা উচিত, যাতে থামার আগে তাপমাত্রা ধীরে ধীরে হ্রাস পায়।শীতলকরণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, রেডিয়েটর কভার খুলতে তাড়াহুড়ো করবেন না বা সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের কভার খোলার সময়, উচ্চ-তাপমাত্রার জল বা বাষ্প স্প্রে করার ফলে সৃষ্ট স্কাল্ডিং প্রতিরোধে সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।যদি কুল্যান্ট খুব বেশি খাওয়া হয় তবে উপযুক্ত নরম জল সময়মতো যোগ করা উচিত।

জেনারেটর সম্পর্কে আরও সাধারণ জ্ঞানের জন্য, অনুগ্রহ করে টপ পাওয়ারের গ্রাহক পরিষেবা হটলাইনে কল করুন।আপনার সুবিধার জন্য, আপনি dingbo@dieselgeneratortech.com এ আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন