Come affrontare il surriscaldamento improvviso del generatore diesel Cummins durante il funzionamento

Sappiamo tutti che i gruppi elettrogeni diesel Cummins necessitano di un determinato intervallo di temperatura durante il funzionamento.Il surriscaldamento o il sottoraffreddamento non sono favorevoli all'uso di generatori diesel .Il surriscaldamento del motore diesel comporterà un coefficiente di gonfiaggio inferiore, una combustione anomala, una potenza ridotta e un consumo di carburante.Se la temperatura del motore diesel è troppo bassa, la miscela sarà scarsamente formata, il che causerà un funzionamento irregolare dell'unità, perdita di dissipazione del calore, caduta di potenza, aumento del consumo di carburante, viscosità dell'olio e usura delle parti, ecc., Con conseguente una riduzione della vita utile del gruppo elettrogeno diesel.Quindi, quando il generatore diesel Cummins si surriscalda improvvisamente durante il funzionamento, come dovrebbe l'utente diagnosticare la causa e affrontarla?

Il produttore di generatori Dingbo Power afferma, sulla base di anni di esperienza, che il fenomeno del surriscaldamento dei gruppi elettrogeni diesel Cummins si verifica generalmente quando le parti vengono danneggiate improvvisamente.Il danno improvviso alle parti interromperà la circolazione della pressione del liquido di raffreddamento o causerà una grande quantità di perdite d'acqua, con conseguente surriscaldamento improvviso.Un malfunzionamento nel sistema di test della temperatura può anche indicare che l'unità si sta surriscaldando.In generale, le ragioni dell'improvviso surriscaldamento dei generatori diesel Cummins durante il funzionamento sono le seguenti:

1. Il sensore di temperatura si guasta e la falsa temperatura dell'acqua è troppo alta.

2. L'indicatore della temperatura dell'acqua non funziona e la falsa temperatura dell'acqua è troppo alta.

3. La pompa dell'acqua si danneggia improvvisamente e il liquido di raffreddamento smette di circolare.

4. La cinghia della ventola è rotta o la staffa di tensionamento della puleggia è allentata.

5. La cinghia della ventola è caduta o danneggiata.

6. Il sistema di raffreddamento perde gravemente.

7. Il radiatore è congelato e bloccato.

Diagnosi e metodo di trattamento del surriscaldamento di Gruppo elettrogeno Cummins Diesel

1. In primo luogo, osservare se sono presenti molte perdite d'acqua all'esterno del generatore diesel Cummins.Ad esempio, se c'è una perdita d'acqua nell'interruttore di scarico dell'acqua, nel raccordo del tubo dell'acqua, nel serbatoio dell'acqua, ecc., se c'è una perdita, dovrebbe essere affrontata in tempo.

2. Osservare se la cintura è rotta.Se la cinghia è rotta, dovrebbe essere sostituita in tempo e la cinghia dovrebbe essere tesa.

3. Controllare se il sensore della temperatura dell'acqua e l'indicatore della temperatura dell'acqua sono danneggiati e sostituirli se danneggiati.

4. Controllare se i tubi di scarico del generatore diesel e del serbatoio dell'acqua sono ostruiti e sbloccarli.

5. Se non ci sono perdite d'acqua all'interno e all'esterno del generatore diesel e la trasmissione a cinghia è normale, controllare la pressione di circolazione del liquido di raffreddamento, quindi controllarlo e ripararlo in base all'errore di "apertura".

6. La formazione di ghiaccio del radiatore si verifica generalmente durante gli avviamenti a freddo nelle stagioni fredde.Se dopo l'avviamento la velocità di rotazione è elevata e il ventilatore è costretto ad aspirare aria, la parte inferiore del radiatore appena addizionato di acqua fredda si congela.Dopo l'aumento della temperatura del generatore diesel, il liquido di raffreddamento non può eseguire una grande circolazione, con conseguente surriscaldamento o rapida ebollizione.A questo punto, è necessario adottare misure per mantenere caldo il radiatore, ridurre il volume d'aria della ventola o riscaldare la parte congelata del radiatore, in modo che il ghiaccio si dissolva rapidamente.

Quando si verifica un surriscaldamento durante il funzionamento del gruppo elettrogeno diesel Cummins, l'utente deve ricordarsi di non fermarsi immediatamente e di mantenere il generatore diesel in funzione al minimo, in modo che la temperatura diminuisca gradualmente prima dell'arresto.Durante il processo di raffreddamento, non affrettarsi ad aprire il coperchio del radiatore o Quando si apre il coperchio del vaso di espansione, prestare attenzione alla sicurezza per evitare scottature causate da spruzzi di acqua o vapore ad alta temperatura.Se il liquido di raffreddamento viene consumato troppo, è necessario aggiungere in tempo acqua dolce adeguata.

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