ऑपरेशन के दौरान कमिंस डीजल जेनरेटर के अचानक गर्म होने से कैसे निपटें?

हम सभी जानते हैं कि कमिंस डीजल जनरेटर सेट को ऑपरेशन के दौरान एक निश्चित तापमान सीमा की आवश्यकता होती है।ओवरहीटिंग या अंडरकूलिंग किसके उपयोग के लिए अनुकूल नहीं है डीजल जनरेटर .डीजल इंजन के अधिक गरम होने से मुद्रास्फीति गुणांक कम होगा, असामान्य दहन होगा, बिजली कम होगी और ईंधन की खपत कम होगी।यदि डीजल इंजन का तापमान बहुत कम है, तो मिश्रण खराब रूप से बनेगा, जिससे इकाई खुरदरी, गर्मी अपव्यय हानि, बिजली की गिरावट, ईंधन की खपत में वृद्धि, तेल की चिपचिपाहट और भागों के पहनने आदि का कारण बनेगी, जिसके परिणामस्वरूप परिणाम होगा। डीजल जनरेटर सेट की सेवा जीवन में कमी।तो जब ऑपरेशन के दौरान कमिंस डीजल जनरेटर अचानक गर्म हो जाता है, तो उपयोगकर्ता को कारण का निदान कैसे करना चाहिए और इससे कैसे निपटना चाहिए?

जेनरेटर निर्माता डिंगबो पावर आपको वर्षों के अनुभव के आधार पर बताता है कि कमिंस डीजल जनरेटर सेट की ओवरहीटिंग घटना आम तौर पर तब होती है जब पुर्जे अचानक क्षतिग्रस्त हो जाते हैं।भागों को अचानक नुकसान शीतलक के दबाव परिसंचरण को रोक देगा या बड़ी मात्रा में पानी के रिसाव का कारण होगा, जिसके परिणामस्वरूप अचानक अति ताप हो जाएगा।तापमान परीक्षण प्रणाली में खराबी यह भी संकेत दे सकती है कि इकाई अधिक गर्म हो रही है।सामान्यतया, ऑपरेशन के दौरान कमिंस डीजल जनरेटर के अचानक गर्म होने के कारण इस प्रकार हैं:

1. तापमान सेंसर विफल हो जाता है, और पानी का गलत तापमान बहुत अधिक होता है।

2. पानी का तापमान गेज विफल हो जाता है, और पानी का गलत तापमान बहुत अधिक होता है।

3. पानी का पंप अचानक खराब हो जाता है और शीतलक घूमना बंद कर देता है।

4. पंखे की बेल्ट टूट गई है या पुली टेंशनिंग ब्रैकेट ढीला है।

5. पंखे का बेल्ट गिरा या क्षतिग्रस्त हो गया है।

6. शीतलन प्रणाली गंभीर रूप से लीक हो रही है।

7. रेडिएटर जमी और अवरुद्ध है।

ओवरहीटिंग का निदान और उपचार विधि कमिंस डीजल जेनरेटर सेट

1. सबसे पहले, देखें कि क्या कमिंस डीजल जनरेटर के बाहर बहुत अधिक पानी का रिसाव है।उदाहरण के लिए वाटर डिस्चार्ज स्विच, वाटर पाइप जॉइंट, पानी की टंकी आदि में पानी का रिसाव हो तो कोई लीकेज हो तो उसे समय रहते निपटा लिया जाए।

2. देखें कि क्या बेल्ट टूट गई है।यदि बेल्ट टूट गई है, तो इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए और बेल्ट को कड़ा कर दिया जाना चाहिए।

3. जांचें कि पानी का तापमान सेंसर और पानी का तापमान गेज क्षतिग्रस्त है या नहीं, और क्षतिग्रस्त होने पर प्रतिस्थापित करें।

4. जांचें कि क्या डीजल जनरेटर और पानी की टंकी के निकास पाइप अवरुद्ध हैं और उन्हें अनब्लॉक करें।

5. यदि डीजल जनरेटर के अंदर और बाहर पानी का रिसाव नहीं है, और बेल्ट ड्राइव सामान्य है, तो शीतलक के परिसंचारी दबाव की जांच करें, और "ओपनिंग" गलती के अनुसार इसे जांचें और मरम्मत करें।

6. रेडिएटर आइसिंग आमतौर पर ठंड के मौसम में ठंड शुरू होने के दौरान होती है।यदि शुरू करने के बाद रोटेशन की गति अधिक होती है, और पंखे को हवा खींचने के लिए मजबूर किया जाता है, तो रेडिएटर का निचला हिस्सा जिसे अभी-अभी ठंडे पानी के साथ जोड़ा गया है, जम जाता है।डीजल जनरेटर का तापमान बढ़ने के बाद, ठंडा तरल एक बड़ा परिसंचरण नहीं कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप अति ताप या तेजी से उबलता है।इस समय, रेडिएटर को गर्म रखने, पंखे की हवा की मात्रा को कम करने या रेडिएटर के जमे हुए हिस्से को गर्म करने के उपाय किए जाने चाहिए, ताकि बर्फ जल्दी से घुल जाए।

जब कमिंस डीजल जनरेटर सेट के संचालन के दौरान ओवरहीटिंग होती है, तो उपयोगकर्ता को याद रखना चाहिए कि वह तुरंत बंद न हो, और डीजल जनरेटर को निष्क्रिय गति से चालू रखना चाहिए, ताकि रुकने से पहले तापमान धीरे-धीरे कम हो जाए।शीतलन प्रक्रिया के दौरान, रेडिएटर कवर को खोलने में जल्दबाजी न करें या विस्तार टैंक के कवर को खोलते समय, उच्च तापमान वाले पानी या भाप के छिड़काव से होने वाली जलन को रोकने के लिए सुरक्षा पर ध्यान देना चाहिए।यदि शीतलक का बहुत अधिक सेवन किया जाता है, तो समय पर उपयुक्त शीतल जल मिलाना चाहिए।

जनरेटर के बारे में अधिक सामान्य ज्ञान के लिए, कृपया टॉप पावर की ग्राहक सेवा हॉटलाइन पर कॉल करें।आपकी सुविधा के लिए, आप हमसे dingbo@dieselgeneratortech.com पर भी संपर्क कर सकते हैं