Kuinka käsitellä Cummins-dieselgeneraattorin äkillistä ylikuumenemista käytön aikana

Tiedämme kaikki, että Cumminsin dieselgeneraattorit tarvitsevat tietyn lämpötila-alueen käytön aikana.Ylikuumeneminen tai alijäähdytys ei edistä käyttöä diesel generaattorit .Dieselmoottorin ylikuumeneminen johtaa pienempään täyttökertoimeen, epänormaaliin palamiseen, tehon vähenemiseen ja polttoaineenkulutukseen.Jos dieselmoottorin lämpötila on liian alhainen, seos muodostuu huonosti, mikä aiheuttaa yksikön epätasaisen toiminnan, lämmön haihtumisen, tehohäviön, polttoaineenkulutuksen lisääntymisen, öljyn viskositeetin ja osien kulumisen jne. dieselgeneraattorisarjan käyttöiän lyheneminen.Joten kun Cummins-dieselgeneraattori yhtäkkiä ylikuumenee käytön aikana, kuinka käyttäjän tulisi diagnosoida syy ja käsitellä sitä?

Generaattorivalmistaja Dingbo Power kertoo vuosien kokemuksella, että Cummins-dieselgeneraattoreiden ylikuumenemisilmiö syntyy yleensä, kun osat äkillisesti vaurioituvat.Osien äkillinen vaurioituminen pysäyttää jäähdytysnesteen paineenkierron tai aiheuttaa suuren vesivuodon, mikä johtaa äkilliseen ylikuumenemiseen.Vika lämpötilan mittausjärjestelmässä voi myös olla merkki siitä, että yksikkö on ylikuumentunut.Yleisesti ottaen syyt Cummins-dieselgeneraattoreiden äkilliseen ylikuumenemiseen käytön aikana ovat seuraavat:

1. Lämpötila-anturi ei toimi, ja väärä veden lämpötila on liian korkea.

2. Veden lämpötilamittari ei toimi, ja väärä veden lämpötila on liian korkea.

3. Vesipumppu on yhtäkkiä vaurioitunut ja jäähdytysneste lakkaa kiertämästä.

4. Tuulettimen hihna on katkennut tai hihnapyörän kiristin on löysällä.

5. Tuulettimen hihna on pudonnut tai vaurioitunut.

6. Jäähdytysjärjestelmä vuotaa vakavasti.

7. Patteri on jäätynyt ja tukossa.

Ylikuumenemisen diagnoosi- ja hoitomenetelmä Cumminsin dieselgeneraattorisarja

1. Tarkkaile ensin, vuotaako paljon vettä Cummins-dieselgeneraattorin ulkopuolella.Esimerkiksi, jos vesivuotoja on vedenpoistokytkimessä, vesiputkiliitoksessa, vesisäiliössä jne., jos vuotoja on, se tulee korjata ajoissa.

2. Tarkkaile, onko hihna katkennut.Jos hihna on katkennut, se on vaihdettava ajoissa ja hihna tulee kiristää.

3. Tarkista, ovatko veden lämpötila-anturi ja veden lämpötilamittari vaurioituneet, ja vaihda, jos ne ovat vaurioituneet.

4. Tarkista, ovatko dieselgeneraattorin pakoputket ja vesisäiliö tukossa ja poista ne.

5. Jos dieselgeneraattorin sisällä ja ulkopuolella ei ole vesivuotoa ja hihnakäyttö on normaali, tarkista jäähdytysnesteen kiertopaine ja tarkista ja korjaa se "avautumisvian" mukaisesti.

6. Jäähdytin jäätyy yleensä kylmäkäynnistyksen yhteydessä kylminä vuodenaikoina.Jos pyörimisnopeus on korkea käynnistyksen jälkeen ja puhallin pakotetaan vetämään ilmaa, jäätyy juuri kylmää vettä lisätyn jäähdyttimen alaosa.Dieselgeneraattorin lämpötilan noustessa jäähdytysneste ei voi suorittaa suurta kiertoa, mikä johtaa ylikuumenemiseen tai nopeaan kiehumiseen.Tänä aikana jäähdyttimen pitämiseksi lämpimänä, tuulettimen ilmamäärän pienentämiseksi tai jäähdyttimen jäätyneen osan lämmittämiseksi tulee ryhtyä toimenpiteisiin, jotta jää liukenee nopeasti.

Kun Cummins-dieselgeneraattorisarjan käytön aikana tapahtuu ylikuumenemista, käyttäjän tulee muistaa olla pysähtymättä välittömästi ja pitää dieselgeneraattori käynnissä joutokäynnillä, jotta lämpötila laskee vähitellen ennen pysähtymistä.Jäähdytysprosessin aikana älä kiirehdi avaamaan jäähdyttimen kantta tai Paisuntasäiliön kantta avattaessa on kiinnitettävä huomiota turvallisuuteen, jotta vältytään korkean lämpötilan veden tai höyryn aiheuttamalta palovammolta.Jos jäähdytysnestettä kuluu liikaa, sopiva pehmeä vesi tulee lisätä ajoissa.

Yleistä tietoa generaattoreista saat soittamalla Top Powerin asiakaspalveluun.Voit myös ottaa meihin yhteyttä osoitteeseen dingbo@dieselgeneratortech.com