Hur man hanterar plötslig överhettning av Cummins dieselgenerator under drift

Vi vet alla att Cummins dieselgeneratorer behöver ett visst temperaturområde under drift.Överhettning eller underkylning främjar inte användningen av dieselgeneratorer .Överhettning av dieselmotorn kommer att leda till lägre inflationskoefficient, onormal förbränning, minskad effekt och bränsleförbrukning.Om temperaturen på dieselmotorn är för låg kommer blandningen att bildas dåligt, vilket gör att enheten fungerar ojämnt, värmeavledningsförlust, effektfall, ökad bränsleförbrukning, oljeviskositet och slitage på delar etc., vilket resulterar i en minskning av livslängden för dieselgeneratoraggregatet.Så när Cummins dieselgenerator plötsligt överhettas under drift, hur ska användaren diagnostisera orsaken och hantera den?

Generatortillverkaren Dingbo Power berättar, baserat på många års erfarenhet, att överhettningsfenomenet hos Cummins dieselgeneratorer vanligtvis uppstår när delarna plötsligt skadas.Den plötsliga skadan på delarna kommer att stoppa tryckcirkulationen av kylvätskan eller orsaka en stor mängd vattenläckage, vilket resulterar i plötslig överhettning.Ett fel i temperaturtestsystemet kan också indikera att enheten överhettas.Generellt sett är orsakerna till den plötsliga överhettningen av Cummins dieselgeneratorer under drift följande:

1. Temperatursensorn misslyckas och den falska vattentemperaturen är för hög.

2. Vattentemperaturmätaren misslyckas och den falska vattentemperaturen är för hög.

3. Vattenpumpen är plötsligt skadad och kylvätskan slutar cirkulera.

4. Fläktremmen är trasig eller remskivans spännfäste är löst.

5. Fläktremmen har tappats eller skadats.

6. Kylsystemet läcker allvarligt.

7. Kylaren är frusen och blockerad.

Diagnos och behandlingsmetod för överhettning av Cummins Diesel Generator Set

1. Observera först om det finns mycket vattenläckage utanför Cummins dieselgenerator.Till exempel, om det finns något läckage av vatten i vattenavloppsbrytaren, vattenledningsanslutningen, vattentanken etc., om det finns något läckage, bör det åtgärdas i tid.

2. Observera om bältet är trasigt.Om remmen är trasig ska den bytas ut i tid och remmen ska spännas.

3. Kontrollera om vattentemperatursensorn och vattentemperaturmätaren är skadade och byt ut dem om de är skadade.

4. Kontrollera om avgasrören från dieselgeneratorn och vattentanken är blockerade och lås upp dem.

5. Om det inte finns något vattenläckage inuti och utanför dieselgeneratorn och remdriften är normal, kontrollera kylvätskans cirkulationstryck och kontrollera och reparera den enligt "öppningsfelet".

6. Kylarisning uppstår vanligtvis vid kallstart under kalla årstider.Om rotationshastigheten är hög efter start, och fläkten tvingas dra luft, fryser den nedre delen av radiatorn som precis har tillsatts med kallt vatten.Efter att temperaturen på dieselgeneratorn stiger kan kylvätskan inte utföra en stor cirkulation, vilket resulterar i överhettning eller snabb kokning.Vid denna tidpunkt bör åtgärder vidtas för att hålla kylaren varm, minska fläktens luftvolym eller värma den frusna delen av kylaren, så att isen löser sig snabbt.

När överhettning inträffar under driften av Cummins dieselgenerator, bör användaren komma ihåg att inte stanna omedelbart, och bör hålla dieselgeneratorn igång på tomgång, så att temperaturen gradvis minskar innan den stannar.Under kylningsprocessen, skynda inte att öppna kylarlocket eller När du öppnar locket till expansionstanken, bör du vara uppmärksam på säkerheten för att förhindra skållning orsakad av högtemperaturvatten eller ångsprutning.Om kylvätskan förbrukas för mycket bör lämpligt mjukt vatten tillsättas i tid.

För mer allmän kunskap om generatorer, ring Top Powers kundtjänsthotline.För din bekvämlighet kan du också kontakta oss på dingbo@dieselgeneratortech.com