Làm thế nào để đối phó với quá nhiệt đột ngột của máy phát điện diesel Cummins trong khi vận hành

Chúng ta đều biết rằng các tổ máy phát điện chạy dầu diesel Cummins cần có một dải nhiệt độ nhất định trong quá trình hoạt động.Quá nhiệt hoặc quá lạnh không có lợi cho việc sử dụng máy phát điện diesel .Quá nhiệt của động cơ diesel sẽ dẫn đến hệ số lạm phát thấp hơn, quá trình đốt cháy bất thường, giảm công suất và tiêu thụ nhiên liệu.Nếu nhiệt độ của động cơ diesel quá thấp, hỗn hợp sẽ được hình thành kém, làm cho bộ phận làm việc thô, mất nhiệt, giảm công suất, tăng mức tiêu hao nhiên liệu, nhớt của dầu và các bộ phận bị mài mòn, v.v., dẫn đến giảm tuổi thọ của tổ máy phát điện diesel.Vậy khi máy phát điện Cummins bị quá nhiệt đột ngột trong quá trình hoạt động, người dùng nên chẩn đoán nguyên nhân và xử lý như thế nào?

Nhà sản xuất máy phát điện Dingbo Power cho bạn biết, dựa trên kinh nghiệm nhiều năm, hiện tượng quá nhiệt của các tổ máy phát điện diesel Cummins thường xảy ra khi các bộ phận bị hỏng đột ngột.Việc các bộ phận bị hư hỏng đột ngột sẽ làm ngưng lưu thông áp suất của chất làm mát hoặc gây rò rỉ một lượng lớn nước, dẫn đến hiện tượng quá nhiệt đột ngột.Sự cố trong hệ thống kiểm tra nhiệt độ cũng có thể chỉ ra rằng thiết bị đang quá nóng.Nói chung, các lý do gây ra hiện tượng quá nhiệt đột ngột của máy phát điện diesel Cummins trong quá trình hoạt động như sau:

1. Cảm biến nhiệt độ bị lỗi và nhiệt độ nước giả quá cao.

2. Đồng hồ đo nhiệt độ nước bị lỗi và nhiệt độ nước giả quá cao.

3. Máy bơm nước bị hỏng đột ngột và chất làm mát ngừng lưu thông.

4. Đai quạt bị đứt hoặc khung căng ròng rọc bị lỏng.

5. Dây đai quạt bị rơi hoặc bị hỏng.

6. Hệ thống làm mát bị rò rỉ nghiêm trọng.

7. Bộ tản nhiệt bị đóng băng và bị nghẹt.

Phương pháp chẩn đoán và điều trị quá nhiệt của Bộ máy phát điện diesel Cummins

1. Đầu tiên, hãy quan sát xem có rò rỉ nhiều nước bên ngoài máy phát điện diesel Cummins không.Ví dụ như rò rỉ nước ở công tắc xả nước, mối nối ống nước, két nước,… nếu có rò rỉ thì cần xử lý kịp thời.

2. Quan sát xem dây curoa có bị đứt không.Nếu dây curoa bị đứt cần thay kịp thời và siết chặt dây curoa.

3. Kiểm tra xem cảm biến nhiệt độ nước và đồng hồ đo nhiệt độ nước có bị hỏng không, và thay thế nếu bị hỏng.

4. Kiểm tra xem các đường ống xả của máy phát điện diesel và két nước có bị tắc hay không và mở khóa chúng.

5. Nếu không có rò rỉ nước bên trong và bên ngoài máy phát điện diesel, và bộ truyền động dây đai vẫn bình thường, hãy kiểm tra áp suất tuần hoàn của chất làm mát, và kiểm tra và sửa chữa theo lỗi "mở".

6. Sự đóng băng của bộ tản nhiệt thường xảy ra khi bắt đầu lạnh vào mùa lạnh.Nếu tốc độ quay cao sau khi khởi động và quạt buộc phải hút không khí, phần dưới của bộ tản nhiệt vừa được bổ sung nước lạnh sẽ bị đóng băng.Sau khi nhiệt độ của máy phát điện diesel tăng lên, chất lỏng làm mát không thể thực hiện tuần hoàn lớn, dẫn đến quá nhiệt hoặc sôi nhanh.Lúc này cần thực hiện các biện pháp giữ ấm cho bộ tản nhiệt, giảm lượng gió của quạt hoặc làm nóng phần đông lạnh của bộ tản nhiệt để đá nhanh tan.

Khi xảy ra hiện tượng quá nhiệt trong quá trình vận hành của tổ máy phát điện Cummins, người sử dụng nên nhớ không được dừng ngay, và nên để máy phát điện chạy ở tốc độ không tải, để nhiệt độ giảm dần rồi mới dừng.Trong quá trình làm mát, không được vội vàng mở nắp bộ tản nhiệt hoặc Khi mở nắp bình giãn nở, cần chú ý an toàn để tránh bị bỏng do nước ở nhiệt độ cao hoặc hơi nước phun ra.Nếu chất làm mát được tiêu thụ quá nhiều, cần bổ sung nước mềm thích hợp kịp thời.

Để biết thêm kiến ​​thức chung về máy phát điện, vui lòng gọi đến đường dây nóng dịch vụ khách hàng của Top Power.Để thuận tiện cho bạn, bạn cũng có thể liên hệ với chúng tôi tại dingbo@dieselgeneratortech.com