Cummins Dizel Jeneratörünün Çalışma Sırasında Ani Aşırı Isınmasıyla Nasıl Başa Çıkılır?

Cummins dizel jeneratör setlerinin çalışma sırasında belirli bir sıcaklık aralığına ihtiyaç duyduğunu hepimiz biliyoruz.Aşırı ısınma veya aşırı soğutma, kullanım için elverişli değildir. dizel jeneratörler .Dizel motorun aşırı ısınması, daha düşük şişirme katsayısına, anormal yanmaya, düşük güç ve yakıt tüketimine yol açacaktır.Dizel motorun sıcaklığı çok düşükse, karışım zayıf bir şekilde oluşturulacak ve bu da ünitenin kaba çalışmasına, ısı dağılımı kaybına, güç düşmesine, yakıt tüketiminin artmasına, yağ viskozitesine ve parçaların aşınmasına vb. neden olacaktır. dizel jeneratör setinin hizmet ömründe bir azalma.Öyleyse, Cummins dizel jeneratörü çalışma sırasında aniden aşırı ısındığında, kullanıcı bunun nedenini nasıl teşhis etmeli ve bununla nasıl başa çıkmalıdır?

Jeneratör üreticisi Dingbo Power, yılların deneyimine dayanarak, Cummins dizel jeneratör setlerinin aşırı ısınma fenomeninin genellikle parçaların aniden hasar görmesi durumunda ortaya çıktığını söylüyor.Parçaların ani hasar görmesi, soğutucunun basınç dolaşımını durduracak veya büyük miktarda su sızıntısına neden olarak ani aşırı ısınmaya neden olacaktır.Sıcaklık test sistemindeki bir arıza, ünitenin aşırı ısındığını da gösterebilir.Genel olarak konuşursak, Cummins dizel jeneratörlerinin çalışma sırasında ani aşırı ısınmasının nedenleri aşağıdaki gibidir:

1. Sıcaklık sensörü arızalı ve yanlış su sıcaklığı çok yüksek.

2. Su sıcaklığı göstergesi arızalı ve yanlış su sıcaklığı çok yüksek.

3. Su pompası aniden hasar gördü ve soğutma sıvısı devridaimi durdurdu.

4. Fan kayışı kopmuş veya kasnak gerdirme braketi gevşemiş.

5. Fan kayışı düşmüş veya hasar görmüş.

6. Soğutma sistemi ciddi şekilde sızdırıyor.

7. Radyatör donmuş ve bloke olmuş.

Aşırı Isınma Teşhis ve Tedavi Yöntemi Cummins Dizel Jeneratör Seti

1. İlk olarak, Cummins dizel jeneratörün dışında çok fazla su sızıntısı olup olmadığını gözlemleyin.Örneğin su tahliye şalterinde, su boru ek yerinde, su deposunda vb. herhangi bir su sızıntısı varsa, herhangi bir sızıntı varsa zamanında müdahale edilmelidir.

2. Kayışın kırık olup olmadığına bakın.Kemer kırılırsa, zamanında değiştirilmeli ve kemer sıkılmalıdır.

3. Su sıcaklık sensörü ve su sıcaklık göstergesinin hasarlı olup olmadığını kontrol edin ve hasarlıysa değiştirin.

4. Dizel jeneratörün ve su deposunun egzoz borularının tıkalı olup olmadığını kontrol edin ve blokelerini açın.

5. Dizel jeneratörün içinde ve dışında su sızıntısı yoksa ve kayış tahriki normalse, soğutma sıvısının dolaşım basıncını kontrol edin ve "açılma" hatasına göre kontrol edin ve onarın.

6. Radyatör buzlanması genellikle soğuk mevsimlerde soğuk çalıştırmalarda meydana gelir.Çalıştırdıktan sonra dönüş hızı yüksekse ve fan hava çekmeye zorlanırsa radyatörün yeni eklenen soğuk su alt kısmı donar.Dizel jeneratörün sıcaklığı yükseldikten sonra, soğutma sıvısı büyük bir sirkülasyon gerçekleştiremez, bu da aşırı ısınmaya veya hızlı kaynamaya neden olur.Bu sırada radyatörü sıcak tutmak, fanın hava hacmini azaltmak veya radyatörün donmuş kısmını ısıtmak için önlemler alınmalıdır, böylece buz hızla çözülür.

Cummins dizel jeneratör setinin çalışması sırasında aşırı ısınma meydana geldiğinde, kullanıcı hemen durmamayı unutmamalı ve dizel jeneratörü durmadan önce sıcaklığın kademeli olarak düşmesi için rölanti devrinde çalıştırmalıdır.Soğutma işlemi sırasında radyatör kapağını açmak için acele etmeyin veya genleşme deposunun kapağını açarken yüksek sıcaklıktaki su veya buhar püskürtmesinden kaynaklanan haşlanmaları önlemek için güvenliğe dikkat edilmelidir.Soğutma sıvısı çok fazla tüketilirse uygun yumuşak su zamanında eklenmelidir.

Jeneratörler hakkında daha fazla genel bilgi için lütfen Top Power'ın müşteri hizmetleri yardım hattını arayın.Size kolaylık sağlamak için dingbo@dieselgeneratortech.com adresinden de bizimle iletişime geçebilirsiniz.