Sådan håndteres pludselig overophedning af Cummins dieselgenerator under drift

Vi ved alle, at Cummins dieselgeneratorsæt har brug for et bestemt temperaturområde under drift.Overophedning eller underkøling er ikke befordrende for brugen af diesel generatorer .Overophedning af dieselmotoren vil føre til lavere inflationskoefficient, unormal forbrænding, reduceret effekt og brændstofforbrug.Hvis temperaturen på dieselmotoren er for lav, vil blandingen blive dårligt dannet, hvilket vil få enheden til at arbejde ujævnt, varmeafledningstab, effektfald, øget brændstofforbrug, olieviskositet og slid på dele osv., hvilket resulterer i en reduktion af dieselgeneratorsættets levetid.Så når Cummins dieselgeneratoren pludselig overophedes under drift, hvordan skal brugeren så diagnosticere årsagen og håndtere den?

Generatorproducenten Dingbo Power fortæller dig, baseret på mange års erfaring, at overophedningsfænomenet i Cummins dieselgeneratorsæt generelt opstår, når delene pludselig bliver beskadiget.Den pludselige beskadigelse af delene vil stoppe kølevæskens trykcirkulation eller forårsage en stor mængde vandlækage, hvilket resulterer i pludselig overophedning.En fejl i temperaturtestsystemet kan også indikere, at enheden er overophedet.Generelt er årsagerne til den pludselige overophedning af Cummins dieselgeneratorer under drift som følger:

1. Temperaturføleren svigter, og den falske vandtemperatur er for høj.

2. Vandtemperaturmåleren fejler, og den falske vandtemperatur er for høj.

3. Vandpumpen er pludselig beskadiget, og kølevæsken holder op med at cirkulere.

4. Ventilatorremmen er knækket, eller remskivens spændingsbeslag er løst.

5. Ventilatorremmen er tabt eller beskadiget.

6. Kølesystemet er alvorligt utæt.

7. Radiatoren er frosset og blokeret.

Diagnose og behandlingsmetode for overophedning af Cummins Diesel Generator Sæt

1. Først skal du observere, om der er meget vandlækage uden for Cummins dieselgeneratoren.For eksempel, hvis der er nogen lækage af vand i vandafløbskontakten, vandrørsamlingen, vandtanken osv., hvis der er en lækage, skal det behandles i tide.

2. Vær opmærksom på, om selen er knækket.Hvis selen er i stykker, skal den udskiftes i tide, og selen skal strammes.

3. Kontroller, om vandtemperaturføleren og vandtemperaturmåleren er beskadiget, og udskift den, hvis den er beskadiget.

4. Kontroller, om dieselgeneratorens og vandtankens udstødningsrør er blokerede, og frigør dem.

5. Hvis der ikke er vandlækage i og uden for dieselgeneratoren, og remtrækket er normalt, skal du kontrollere kølevæskens cirkulationstryk og kontrollere og reparere det i henhold til "åbnings"-fejlen.

6. Radiatorising opstår generelt ved koldstart i kolde årstider.Hvis omdrejningshastigheden er høj efter start, og ventilatoren er tvunget til at trække luft, fryser den nederste del af radiatoren, der netop er blevet tilføjet koldt vand.Efter at temperaturen på dieselgeneratoren stiger, kan kølevæsken ikke udføre en stor cirkulation, hvilket resulterer i overophedning eller hurtig kogning.På dette tidspunkt bør der tages forholdsregler for at holde radiatoren varm, reducere blæserens luftmængde eller opvarme den frosne del af radiatoren, så isen opløses hurtigt.

Når der opstår overophedning under driften af ​​Cummins dieselgeneratorsættet, skal brugeren huske ikke at stoppe med det samme, og bør holde dieselgeneratoren kørende i tomgang, så temperaturen gradvist falder inden standsning.Under afkølingsprocessen må du ikke skynde dig at åbne radiatordækslet eller Når dækslet til ekspansionsbeholderen åbnes, skal du være opmærksom på sikkerheden for at forhindre skoldning forårsaget af højtemperaturvand eller dampsprøjtning.Hvis kølevæsken forbruges for meget, skal passende blødt vand tilsættes i tide.

For mere generel viden om generatorer, ring venligst til Top Powers kundeservice-hotline.For nemheds skyld kan du også kontakte os på dingbo@dieselgeneratortech.com