তৃতীয় অংশ: ডিজেল জেনসেটের 30টি সাধারণ প্রশ্ন

21. ডিজেল জেনারেটর সেটের শব্দের উৎস কি?

খাওয়ার শব্দ, নিষ্কাশন শব্দ এবং কুলিং ফ্যানের শব্দ।

দহন চেম্বারের জ্বলন শব্দ এবং ইঞ্জিন অংশের ঘর্ষণ এর যান্ত্রিক শব্দ।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ডে রটারের উচ্চ-গতির ঘূর্ণন দ্বারা সৃষ্ট শব্দ।

22. শীতকালে ডিজেল জেনারেটর সেট শুরু করার দক্ষতা।

প্রিহিটিং: কুলিং সিস্টেম জল গরম করতে পারে এবং তাপের উত্স দিয়ে তেল প্যান গরম করতে পারে।

এয়ার টাইটনেস উন্নত করুন: ফুয়েল ইনজেক্টরটি সরান এবং সিলিন্ডারের সিলিং কর্মক্ষমতা বাড়াতে এবং কম্প্রেশনের সময় চাপ উন্নত করতে প্রতিটি সিলিন্ডারে 30 ~ 40ml তেল যোগ করুন।

টার্নিং: শুরু করার আগে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি সহজে চালানোর জন্য শুরু করার আগে ক্র্যাঙ্ক করুন।

23. পিস্টন রিং এর কাজ কি? ডিজেল জেনসেট ?

তাপ স্থানান্তর প্রভাব।

তেল নিয়ন্ত্রণ করুন।

সাপোর্টিং ফাংশন।

বায়ু নিবিড়তা বজায় রাখুন।

24. নতুন মেশিনের মোড এবং সিকোয়েন্স কিভাবে চলছে?

প্রথম দিকে ঠান্ডা চলমান, ম্যানুয়াল ঘূর্ণন, বা বাহ্যিক বল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘোরাতে চালিত করে।

থার্মাল চলার পরে, নো-লোড চলছে।

25. কেন ইঞ্জিন তেল খারাপ হয়?

ভুল ব্র্যান্ড এবং অযোগ্য মানের তেল ব্যবহার করুন।

ইউনিটের অপারেশন অবস্থা ভালো নয়, যেমন গ্যাস এবং তেল চ্যানেলিং, অত্যধিক মিল ক্লিয়ারেন্স এবং উচ্চ তেল তাপমাত্রা।

ইউনিট প্রায়ই কম তাপমাত্রায় কাজ করে।

নিষ্কাশন গ্যাস তেল প্যানে প্রবেশ করে এবং জল এবং অ্যাসিডে ঘনীভূত হয়।

তেল ফিল্টার খুব নোংরা, ফিল্টার লিক, এবং তেল ফিল্টার মাধ্যমে ফিল্টার করা হয় না.

26. তেল পাম্পের কাজ কি?

তেল পাম্পের কাজ হ'ল প্রতিটি চলমান অংশকে কার্যকরভাবে লুব্রিকেট করার জন্য তৈলাক্তকরণ সিস্টেমে পর্যাপ্ত তেল সরবরাহ করা।বর্তমানে, গিয়ার টাইপ এবং রটার টাইপ তেল পাম্প ডিজেল ইঞ্জিনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

27. গভর্নরের কাজ কি?

গভর্নর বাহ্যিক লোডের পরিবর্তন অনুসারে তেল সরবরাহকে সংবেদনশীলভাবে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম হবেন, যাতে গতির স্থিতিশীলতা বজায় রাখা যায়।এর দুটি মৌলিক অংশ থাকতে হবে: সেন্সিং এলিমেন্ট এবং অ্যাকচুয়েটর।

28. স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ রেগুলেটরের কাজ কী?

স্বয়ংক্রিয় ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক (AVR) জেনারেটরকে কোনো লোড থেকে সম্পূর্ণ লোড পর্যন্ত একটি স্থিতিশীল ভোল্টেজকে ঘনিষ্ঠভাবে বজায় রাখতে সক্ষম করে।AVR এর একটি ভোল্টেজ ফ্রিকোয়েন্সি (Hz) ইতিবাচক আনুপাতিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে এবং আউটপুট ভোল্টেজ কমাতে পারে যখন রেট করা গতি কমে যায়।এই বৈশিষ্ট্যটি ইঞ্জিনকে রক্ষা করতে সাহায্য করে যখন হঠাৎ একটি বড় লোড যোগ করা হয়।

29. ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ?

প্রায়শই ব্যবহৃত মেশিনের জন্য, ব্যাটারিতে সাধারণত সমস্যা হবে না, যতক্ষণ না নীতির রক্ষণাবেক্ষণ ভালভাবে করা হয়।যদি ব্যাটারিটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার না করা হয়, তবে এর শক্তি নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করা হবে এবং চার্জ করা হবে এবং এটি প্রতি 12 সপ্তাহে চার্জ করা হবে (ক্রান্তীয় অঞ্চলে 8 সপ্তাহ)।

30. কোন পরিস্থিতিতে ইউনিট স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করতে বিলম্ব করে?

জ্বালানি স্তর খুব কম, জলের তাপমাত্রা খুব বেশি, জলের স্তর খুব কম, ওভারলোড, স্টার্টআপ ব্যর্থতা, এবং সংশ্লিষ্ট সংকেত পাঠান৷

31. কোন পরিস্থিতিতে জরুরী অবস্থায় ইউনিট বন্ধ হয়ে যায়?

ওভারস্পিড, শর্ট সার্কিট, ফেজ লস, হাই ভোল্টেজ, ভোল্টেজ লস এবং কম ফ্রিকোয়েন্সি।

32. কোন পরিস্থিতিতে ইউনিট স্বয়ংক্রিয়ভাবে শ্রবণযোগ্য এবং ভিজ্যুয়াল অ্যালার্ম সংকেত পাঠায়?

নিম্ন তেলের চাপ, উচ্চ জলের তাপমাত্রা, নিম্ন জলের স্তর, ওভারলোড, স্টার্টআপ ব্যর্থতা, ওভারস্পিড, শর্ট সার্কিট, ফেজ লস, উচ্চ ভোল্টেজ, ভোল্টেজ লস, কম ফ্রিকোয়েন্সি, কম স্টার্টআপ ব্যাটারি ভোল্টেজ, উচ্চ স্টার্টআপ ব্যাটারি ভোল্টেজ, নিম্ন তেল স্তর এবং অ্যালার্ম ইউনিটের সিস্টেমে রিলে যোগাযোগ আছে।

33. ডিজেল জেনারেটর সেটের তেল ফিল্টার কি ধরনের?

যান্ত্রিক বিচ্ছেদ।

কেন্দ্রাতিগ বিচ্ছেদ।

চৌম্বকীয় শোষণ।

34. কম্প্রেশন অনুপাত ছোট হওয়ার কারণ কী?

সংকোচনের শেষে পিস্টনের অবস্থান কম: প্রাসঙ্গিক অংশগুলি ধৃত এবং বিকৃত হয়।

দহন চেম্বারের আয়তন আরও বড় হয়ে যায়: ভালভ সিটের রিং পরা হয়, পিস্টনের শীর্ষটি অবতল, সিলিন্ডার গ্যাসকেটটি খুব পুরু ইত্যাদি।

35. স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ফাংশন কি? ডিজেল জেনারেটর সেট ?

স্বয়ংক্রিয় গরম করার ডিভাইস।

ডিজেল ইঞ্জিন গতি স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ.

চার্জিং সিস্টেম.

ইন্সট্রুমেন্ট সিস্টেম।

রক্ষাকারী।

স্টার্টিং সিস্টেম।

36. কিভাবে স্বয়ংক্রিয় গরম করার যন্ত্র কাজ করে?

ডিজেল ইঞ্জিন সাধারণত স্বয়ংক্রিয় কুলিং ওয়াটার হিটিং ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত থাকে, যাতে জেনারেটর সেট স্ট্যান্ডবাই অবস্থায় থাকে, ডিজেল ইঞ্জিনটি গরম ইঞ্জিন অবস্থায় থাকা উচিত, যাতে জেনারেটর সেটটি 15 সেকেন্ডের মধ্যে লোডের সাথে শুরু এবং কাজ করতে পারে মূল শক্তি হারিয়ে গেছে।

ডিজেল ইঞ্জিনের স্বয়ংক্রিয় গরম করার ডিভাইসের জন্য, যখন জলের তাপমাত্রা 30 ℃ থেকে কম হয়, তখন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রকের যোগাযোগ সংযুক্ত থাকে, KM টানা হয় এবং হিটার কাজ করে।যখন জলের তাপমাত্রা 50 ℃ পর্যন্ত বৃদ্ধি পায়, তখন তাপস্থাপকের যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, KM মুক্তি পায় এবং হিটার EH বন্ধ হয়ে যায়।

কুলিং ওয়াটার হিটিং ডিভাইস ছাড়াও তেল গরম করার যন্ত্র এবং ব্যাটারি হিটার রয়েছে।

37. কিভাবে চোখ দিয়ে রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত ব্যাটারির শক্তি পর্যবেক্ষণ করবেন?

সাধারণত ব্যাটারির উপরে একটি স্বচ্ছ পর্যবেক্ষণ পোর্ট থাকে।আমরা ওপর থেকে নিচের দিকে তাকালে ভেতরের রঙ দেখতে পাই।যদি এটি সবুজ হয়, এটি নির্দেশ করে যে ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়েছে;যদি এটি সাদা হয় তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে এটি চার্জ করা দরকার;যদি এটি কালো হয়, এটি নির্দেশ করে যে এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

38. ব্যাটারি টার্মিনালে সাদা কঠিন জিনিস কি?

এটি একটি স্বাভাবিক ঘটনা।সাদা কঠিন হল ব্যাটারি টার্মিনাল এবং বাতাসের অক্সিডেশনের পণ্য।পরিষ্কার করার সময় ফুটন্ত জল দিয়ে ধুয়ে ফেললে এটি অদৃশ্য হয়ে যাবে।