Трет дел: 30 вообичаени прашања за дизел генсет

21. Кои се изворите на бучава кај дизел генераторот?

Внесен шум, шум на издувните гасови и бучава од вентилаторот за ладење.

Шум од согорување на комората за согорување и механички шум од триење на делови од моторот.

Бучава предизвикана од ротирање со голема брзина на роторот во електромагнетно поле.

22. Почетни вештини на дизел генератор поставени во зима.

Предзагревање: системот за ладење може да ја загрее водата и да ја загрее садот за масло со извор на топлина.

Подобрете ја затегнатоста на воздухот: извадете го инјекторот за гориво и додадете 30 ~ 40 ml масло во секој цилиндар за да ги подобрите перформансите на запечатување на цилиндерот и да го подобрите притисокот за време на компресија.

Вртење: коленестото вратило пред да почнете да се заврти за да може лесно да работи пред да започнете.

23. Која е функцијата на прстенот на клипот дизел генератор ?

Ефект на пренос на топлина.

Контролирајте го маслото.

Функција за поддршка.

Одржувајте затегнатост на воздухот.

24. Како се работи во режими и секвенци на новата машина?

Најпрво студеното трчање, рачното ротирање или надворешната сила го поттикнува коленестото вратило да се ротира.

По термичко вклучување, влегува без оптоварување.

25. Зошто е расипано моторното масло?

Користете масло со погрешна марка и неквалификуван квалитет.

Работната состојба на единицата не е добра, како што се канализирање на гас и масло, прекумерно соодветно растојание и висока температура на маслото.

Уредот често работи на ниски температури.

Издувниот гас влегува во садот за масло и се кондензира во вода и киселини.

Филтерот за масло е премногу валкан, филтерот протекува, а маслото не се филтрира низ филтерот.

26. Која е функцијата на пумпата за масло?

Функцијата на пумпата за масло е да снабдува доволно масло до системот за подмачкување за ефикасно подмачкување на секој подвижен дел.Во моментов, пумпите за масло од типот на менувачот и типот на роторот се широко користени во дизел моторите.

27. Која е функцијата на гувернерот?

Гувернерот ќе може чувствително да го приспособува снабдувањето со масло според промената на надворешното оптоварување, за да се одржи стабилноста на брзината.Мора да има два основни дела: сензорен елемент и актуатор.

28. Која е функцијата на автоматскиот регулатор на напон?

Автоматскиот регулатор на напон (AVR) му овозможува на генераторот внимателно да одржува стабилен напон од без оптоварување до целосно оптоварување.AVR има позитивна пропорционална карактеристика на фреквенција на напон (Hz), која може правилно да го прилагоди и намали излезниот напон кога номиналната брзина е намалена.Оваа карактеристика помага да се заштити моторот кога ненадејно ќе се додаде големо оптоварување.

29. Одржување на батеријата?

За често користената машина, батеријата генерално нема да има проблеми, се додека одржувањето на полисата е добро направено.Доколку батеријата не е користена долго време, нејзината моќност треба да се проверува и редовно да се полни и да се полни на секои 12 недели (8 недели во тропските области).

30. Под кои околности уредот автоматски го одложува исклучувањето?

Нивото на горивото е премногу ниско, температурата на водата е превисока, нивото на водата е премногу ниско, преоптоварување, неуспешно стартување и испраќајте соодветни сигнали.

31. Под кои околности единицата запира во итен случај?

Преголема брзина, краток спој, загуба на фази, висок напон, загуба на напон и ниска фреквенција.

32. Под кои околности уредот автоматски испраќа звучни и визуелни алармни сигнали?

Низок притисок на маслото, висока температура на водата, ниско ниво на вода, преоптоварување, неуспех при стартување, преголема брзина, краток спој, загуба на фаза, висок напон, загуба на напон, ниска фреквенција, низок напон на батеријата при стартување, висок напон на батеријата при стартување, ниско ниво на масло и аларм системот на единицата има релејни контакти.

33. Каков е типот на филтер за масло на комплетот дизел генератор?

Механичко одвојување.

Центрифугално одвојување.

Магнетна адсорпција.

34. Која е причината поради која односот на компресија станува помал?

Положбата на клипот на крајот на компресија е ниска: соодветните делови се истрошени и деформирани.

Волуменот на комората за согорување станува поголем: прстенот на седиштето на вентилот е истрошен, врвот на клипот е конкавен, заптивката на цилиндерот е премногу дебела итн.

35. Кои се функциите за автоматско управување комплет дизел генератор ?

Автоматски уред за греење.

Автоматско регулирање на брзината на дизел моторот.

Систем за полнење.

Инструмент систем.

Заштитник.

Систем за стартување.

36. Како работи уредот за автоматско греење?

Дизел моторот е генерално опремен со автоматски уред за загревање на водата за ладење, така што кога генераторот е во состојба на подготвеност, дизел моторот треба да биде во состојба на жежок мотор, така што комплетот генератор може да започне и да работи со оптоварување во рок од 15 секунди кога се губи електричната енергија.

За автоматскиот уред за греење на дизел моторот, кога температурата на водата е пониска од 30 ℃, контактот на контролорот на температурата е поврзан, KM се влече и грејачот eh работи.Кога температурата на водата се зголемува до 50 ℃, контактот на термостатот се исклучува, KM се ослободува и грејачот EH се исклучува.

Покрај уредот за греење со вода за ладење, има уред за греење со масло и грејач на батерии.

37. Како да ја набљудувате моќноста на батеријата без одржување со очи?

Обично има проѕирна порта за набљудување над батеријата.Кога гледаме надолу од врвот, можеме да ја видиме бојата внатре.Ако е зелено, тоа покажува дека батеријата е целосно наполнета;ако е бело, тоа покажува дека треба да се полни;ако е црно, тоа покажува дека треба да се замени.

38. Што е проблемот со белата цврстина на терминалот на батеријата?

Ова е нормален феномен.Белата цврстина е производ на оксидација на терминалите на батеријата и воздухот.Ќе исчезне кога ќе се измие со врела вода за време на чистењето.