Bagian tiga: 30 Pertanyaan Umum Genset Diesel

21. Apa sumber kebisingan dari genset diesel?

Suara masuk, suara knalpot, dan suara kipas pendingin.

Kebisingan pembakaran ruang bakar dan kebisingan mekanis gesekan bagian-bagian mesin.

Kebisingan yang disebabkan oleh putaran rotor berkecepatan tinggi dalam medan elektromagnetik.

22. Mulai keterampilan generator set diesel di musim dingin.

Pemanasan awal: sistem pendingin dapat memanaskan air dan memanaskan panci minyak dengan sumber panas.

Meningkatkan sesak udara: lepaskan injektor bahan bakar dan tambahkan 30 ~ 40ml oli ke dalam setiap silinder untuk meningkatkan kinerja penyegelan silinder dan meningkatkan tekanan selama kompresi.

Pembubutan: engkol poros engkol sebelum mulai membuatnya berjalan dengan mudah sebelum memulai.

23. Apa fungsi ring piston? genset diesel ?

Efek perpindahan panas.

Kontrol minyak.

Fungsi pendukung.

Pertahankan sesak udara.

24. Bagaimana cara berjalan dalam mode dan urutan mesin baru?

Berjalan dingin di putaran pertama, manual, atau gaya eksternal mendorong poros engkol untuk berputar.

Setelah termal berjalan masuk, tanpa beban masuk.

25. Mengapa oli mesin memburuk?

Gunakan oli dengan merek yang salah dan kualitas yang tidak wajar.

Kondisi pengoperasian unit kurang baik, seperti penyaluran gas dan oli, kecocokan clearance yang berlebihan dan temperatur oli yang tinggi.

Unit sering beroperasi pada suhu rendah.

Gas buang memasuki panci minyak dan mengembun menjadi air dan asam.

Filter oli terlalu kotor, filter bocor, dan oli tidak tersaring melalui filter.

26. Apa fungsi pompa oli?

Fungsi pompa oli adalah untuk memasok oli yang cukup ke sistem pelumasan untuk melumasi setiap bagian yang bergerak secara efektif.Saat ini, pompa oli tipe roda gigi dan tipe rotor banyak digunakan pada mesin diesel.

27. Apa fungsi gubernur?

Gubernur harus dapat secara sensitif menyesuaikan suplai oli sesuai dengan perubahan beban eksternal, untuk menjaga stabilitas kecepatan.Itu harus memiliki dua bagian dasar: elemen penginderaan dan aktuator.

28. Apa fungsi pengatur tegangan otomatis?

Regulator tegangan otomatis (AVR) memungkinkan generator untuk menjaga tegangan stabil dari tanpa beban hingga beban penuh.AVR memiliki karakteristik proporsional positif frekuensi tegangan (Hz), yang dapat menyesuaikan dan mengurangi tegangan output dengan benar ketika kecepatan pengenal dikurangi.Fitur ini membantu melindungi mesin saat beban besar tiba-tiba ditambahkan.

29. Perawatan baterai?

Untuk mesin yang sering digunakan, baterai umumnya tidak akan bermasalah, asalkan perawatannya dilakukan dengan baik.Jika baterai tidak digunakan untuk waktu yang lama, dayanya harus diperiksa dan diisi secara teratur, dan diisi setiap 12 minggu (8 minggu di daerah tropis).

30. Dalam keadaan apa unit secara otomatis menunda shutdown?

Level bahan bakar terlalu rendah, suhu air terlalu tinggi, level air terlalu rendah, kelebihan beban, kegagalan startup, dan mengirim sinyal yang sesuai.

31. Dalam keadaan apa unit berhenti dalam keadaan darurat?

Overspeed, hubung singkat, kehilangan fasa, tegangan tinggi, kehilangan tegangan dan frekuensi rendah.

32. Dalam keadaan apa unit secara otomatis mengirimkan sinyal alarm suara dan visual?

Tekanan oli rendah, suhu air tinggi, ketinggian air rendah, kelebihan beban, kegagalan startup, kecepatan berlebih, korsleting, kehilangan fase, tegangan tinggi, kehilangan tegangan, frekuensi rendah, tegangan baterai startup rendah, tegangan baterai startup tinggi, level oli rendah dan alarm sistem unit memiliki kontak relai.

33. Apa jenis filter oli genset diesel?

Pemisahan mekanis.

Pemisahan sentrifugal.

adsorpsi magnetik.

34. Apa penyebab rasio kompresi menjadi lebih kecil?

Posisi piston pada akhir kompresi rendah: bagian yang relevan aus dan berubah bentuk.

Volume ruang bakar menjadi lebih besar: ring dudukan katup aus, bagian atas piston cekung, paking silinder terlalu tebal, dll.

35. Apa fungsi kontrol otomatis dari genset diesel ?

Perangkat pemanas otomatis.

Pengaturan otomatis kecepatan mesin diesel.

Sistem pengisian.

Sistem instrumen.

Pelindung.

Sistem mulai.

36. Bagaimana cara kerja alat pemanas otomatis?

Mesin diesel umumnya dilengkapi dengan alat pemanas air pendingin otomatis, sehingga ketika genset dalam keadaan siaga, mesin diesel harus dalam keadaan mesin panas, sehingga genset dapat mulai dan bekerja dengan beban dalam waktu 15 detik saat listrik utama hilang.

Untuk perangkat pemanas otomatis mesin diesel, ketika suhu air lebih rendah dari 30 , kontak pengontrol suhu terhubung, KM ditarik, dan pemanas bekerja.Ketika suhu air naik hingga 50 , kontak termostat terputus, KM dilepaskan, dan pemanas EH dimatikan.

Selain perangkat pemanas air pendingin, ada perangkat pemanas minyak dan pemanas baterai.

37. Bagaimana cara mengamati kekuatan baterai bebas perawatan dengan mata?

Biasanya ada port observasi transparan di atas baterai.Saat kita melihat ke bawah dari atas, kita bisa melihat warna di dalamnya.Jika berwarna hijau, ini menunjukkan bahwa baterai terisi penuh;jika berwarna putih, itu menunjukkan bahwa itu perlu diisi;jika hitam, itu menunjukkan bahwa itu perlu diganti.

38. Ada apa dengan putih solid pada terminal baterai?

Ini adalah fenomena biasa.Padatan putih adalah produk dari oksidasi terminal baterai dan udara.Ini akan hilang saat dicuci dengan air mendidih saat dibersihkan.