Part telu: 30 Pitakonan Umum Genset Diesel

21. Apa sumber swara saka generator diesel?

Gangguan intake, knalpot lan gangguan kipas pendingin.

Kebisingan pembakaran ruang bakar lan gangguan mekanik saka gesekan bagian-bagian mesin.

Swara sing disebabake rotasi rotor kanthi kacepetan dhuwur ing medan elektromagnetik.

22. Miwiti skills generator diesel ing mangsa.

Preheating: sistem cooling bisa panas banyu lan panas panci lenga karo sumber panas.

Ngapikake sesak udara: copot injektor bahan bakar lan tambahake lenga 30 ~ 40ml menyang saben silinder kanggo nambah kinerja sealing silinder lan nambah tekanan sajrone kompresi.

Nguripake: crankshaft sadurunge miwiti supaya bisa mlaku kanthi gampang sadurunge miwiti.

23. Apa fungsi ring piston saka genset diesel ?

Efek transfer panas.

Kontrol lenga.

Fungsi pendukung.

Njaga kenceng hawa.

24. Carane mlaku ing mode lan urutan saka mesin anyar?

Kadhemen mlaku ing pisanan, rotasi manual, utawa pasukan njaba drive crankshaft kanggo muter.

Sawise mbukak termal, ora mbukak mbukak.

25. Apa oli mesin rusak?

Gunakake lenga kanthi merek sing salah lan kualitas sing ora cocog.

Kondisi operasi unit ora apik, kayata saluran gas lan lenga, reresik sing cocog banget lan suhu minyak sing dhuwur.

Unit kasebut asring digunakake ing suhu sing sithik.

Gas exhaust lumebu ing wajan lenga lan kondensasi dadi banyu lan asam.

Filter lenga banget reged, saringan bocor, lan lenga ora disaring liwat saringan.

26. Apa fungsi pompa oli?

Fungsi pompa minyak yaiku nyedhiyakake lenga sing cukup menyang sistem pelumasan supaya bisa nglumasi kanthi efektif saben bagean sing obah.Saiki, pompa minyak jinis gear lan rotor digunakake ing mesin diesel.

27. Apa fungsine gubernur?

Gubernur kudu sensitif nyetel pasokan lenga miturut owah-owahan beban eksternal, supaya bisa njaga stabilitas kacepetan.Sampeyan kudu duwe rong bagean dhasar: unsur sensing lan aktuator.

28. Apa fungsi regulator tegangan otomatis?

Regulator voltase otomatis (AVR) mbisakake generator kanggo njaga voltase stabil saka ora ana beban nganti beban penuh.AVR nduweni frekuensi voltase (Hz) karakteristik proporsional positif, kang bisa bener nyetel lan ngurangi voltase output nalika dirating kacepetan suda.Fitur iki mbantu kanggo nglindhungi engine nalika beban gedhe dumadakan ditambahake.

29. Pangopènan baterei?

Kanggo mesin sing kerep digunakake, baterei umume ora duwe masalah, anggere pangopènan kabijakan wis rampung.Yen baterei wis suwe ora digunakake, dayane kudu dipriksa lan diisi kanthi rutin, lan kudu diisi saben 12 minggu (8 minggu ing wilayah tropis).

30. Ing kahanan apa unit otomatis tundha mati?

Tingkat bahan bakar sithik banget, suhu banyu dhuwur banget, level banyu sithik banget, kakehan, gagal wiwitan, lan ngirim sinyal sing cocog.

31. Ing kahanan apa unit mandheg nalika darurat?

Overspeed, short circuit, mundhut phase, voltase dhuwur, mundhut voltase lan frekuensi kurang.

32. Ing kahanan apa unit kasebut kanthi otomatis ngirim sinyal weker sing bisa dirungokake lan visual?

tekanan lenga kurang, suhu banyu dhuwur, tingkat banyu kurang, kakehan, Gagal wiwitan, overspeed, short circuit, mundhut phase, voltase dhuwur, mundhut voltase, frekuensi kurang, voltase baterei wiwitan kurang, voltase baterei wiwitan dhuwur, tingkat lenga kurang lan weker sistem unit duwe kontak relay.

33. Apa jinis Filter lenga saka genset diesel?

Pemisahan mekanik.

Pemisahan sentrifugal.

Adsorpsi magnetik.

34. Apa sababe rasio kompresi dadi luwih cilik?

Posisi piston ing mburi kompresi kurang: bagean sing cocog wis rusak lan cacat.

Volume kamar pembakaran dadi luwih gedhe: ring jog tutup wis rusak, ndhuwur piston cekung, gasket silinder banget kandel, etc.

35. Apa fungsi kontrol otomatis saka diesel generator set ?

Piranti pemanasan otomatis.

Regulasi otomatis kacepetan mesin diesel.

Sistem pengisian.

Sistem instrumen.

Pelindung.

Sistem wiwitan.

36. Kepiye cara kerja piranti pemanas otomatis?

Mesin diesel umume dilengkapi piranti pemanas banyu pendinginan otomatis, saéngga nalika set generator ana ing kahanan siyaga, mesin diesel kudu ana ing negara mesin panas, supaya pesawat generator bisa miwiti lan nggarap beban sajrone 15 detik. daya listrik ilang.

Kanggo piranti pemanas otomatis mesin diesel, nalika suhu banyu luwih murah tinimbang 30 ℃, kontak pengontrol suhu disambungake, KM ditarik, lan mesin pemanas bisa digunakake.Nalika suhu banyu mundhak nganti 50 ℃, kontak termostat pedhot, KM dirilis, lan pemanas EH dipateni.

Saliyane piranti pemanas banyu sing adhem, ana piranti pemanas minyak lan pemanas baterei.

37. Carane mirsani daya baterei free pangopènan karo mata?

Biasane ana port observasi transparan ing ndhuwur baterei.Nalika ndeleng mudhun saka ndhuwur, kita bisa ndeleng werna ing njero.Yen ijo, iku nuduhake yen baterei wis kebak;yen putih, nuduhake yen kudu diisi;yen ireng, iku nuduhake yen perlu diganti.

38. Apa masalah karo solid putih ing terminal baterei?

Iki minangka fenomena normal.Solid putih minangka produk saka oksidasi terminal baterei lan udara.Iku bakal ilang nalika wisuh karo nggodhok banyu sak reresik.