Hirugarren zatia: Diesel Genset-en 30 galdera ohikoak

21. Zeintzuk dira diesel-sorgailuen zarata iturriak?

Harremanaren zarata, ihesaren zarata eta hozteko haizearen zarata.

Errekuntza-ganberaren errekuntza zarata eta motorraren piezen marruskaduraren zarata mekanikoa.

Eremu elektromagnetikoan errotorearen abiadura handiko biraketak eragindako zarata.

22. Neguan diesel-sorgailuaren abiarazte gaitasunak.

Aurreberotzea: hozte-sistemak ura berotu dezake eta olio-ontzia bero-iturri batekin berotu dezake.

Hobetu airearen estankotasuna: kendu erregai-injektorea eta gehitu 30 ~ 40 ml olio zilindro bakoitzean zilindroaren zigilatzeko errendimendua hobetzeko eta konpresioan presioa hobetzeko.

Biraketak: biradera hasi baino lehen biradera martxan jarri aurretik erraz martxan jartzeko.

23. Zein da pistoi-eraztunaren funtzioa diesel generagailua ?

Bero transferentzia efektua.

Kontrolatu olioa.

Laguntza-funtzioa.

Mantendu airearen estankotasuna.

24. Nola ari dira martxan makina berriaren modu eta sekuentziak?

Lehenbiziko martxa hotzak, eskuzko biraketak edo kanpoko indarrak biradera bultzatzen du.

Atertu termikoaren ondoren, kargarik gabe martxan.

25. Zergatik hondatzen da motorraren olioa?

Erabili marka okerreko eta kalitaterik gabeko olioa.

Unitatearen funtzionamendu-egoera ez da ona, hala nola, gasa eta petrolioa bideratzea, gehiegizko bat-etortze sakea eta olioaren tenperatura altua.

Unitatea askotan tenperatura baxuan funtzionatzen du.

Ihes-gasa olio-ontzira sartzen da eta ur eta azidotan kondentsatzen da.

Olio-iragazkia zikinegi dago, iragazkiak ihesak ditu eta olioa ez da iragazkitik iragazten.

26. Zein da olio-ponparen funtzioa?

Olio-ponparen funtzioa lubrifikazio-sistemari olio nahikoa hornitzea da, mugikorren zati bakoitza modu eraginkorrean lubrifikatzeko.Gaur egun, engranaje mota eta errotore motako olio-ponpak asko erabiltzen dira diesel motorretan.

27. Zein da gobernadorearen funtzioa?

Gobernadoreak olio-hornidura zentzuz doitzeko gai izango da kanpoko kargaren aldaketaren arabera, abiaduraren egonkortasuna mantentzeko.Oinarrizko bi zati izan behar ditu: elementu sentsorea eta eragingailua.

28. Zein da tentsio erregulatzaile automatikoaren funtzioa?

Tentsio erregulatzaile automatikoak (AVR) sorgailuak tentsio egonkorra estu mantentzea ahalbidetzen du kargarik gabe karga osoraino.AVR-k tentsio-maiztasuna (Hz) ezaugarri proportzional positiboa du, irteerako tentsioa behar bezala doitzeko eta murrizteko abiadura nominala murrizten denean.Ezaugarri honek motorra babesten laguntzen du bat-batean karga handia gehitzen denean.

29. Bateria mantentzea?

Maiz erabiltzen den makinarentzat, bateriak, oro har, ez du arazorik izango, baldin eta politikaren mantentze-lanak ondo egiten badira.Bateria denbora luzez erabiltzen ez bada, bere potentzia egiaztatu eta kargatu beharko da aldizka, eta 12 astean behin kargatuko da (8 aste inguru tropikaletan).

30. Zein egoeratan atzeratzen du unitateak automatikoki itzaltzea?

Erregai-maila baxuegia da, uraren tenperatura altuegia da, ur-maila baxuegia da, gainkarga, abiarazte huts egitea eta dagozkion seinaleak bidali.

31. Zein egoeratan gelditzen da unitatea larrialdi batean?

Gehiegizko abiadura, zirkuitu laburra, fase galera, tentsio altua, tentsio galera eta maiztasun baxua.

32. Zein egoeratan bidaltzen ditu automatikoki unitateak alarma-seinaleak entzunezkoak eta bisualak?

Olio-presio baxua, uraren tenperatura altua, ur-maila baxua, gainkarga, abiarazte-hutsegitea, gehiegizko abiadura, zirkuitu laburra, fase-galera, tentsio altua, tentsio-galera, maiztasun baxua, abioko bateria-tentsio baxua, abiarazteko bateria-tentsio altua, olio-maila baxua eta alarma. unitatearen sistemak errele-kontaktuak ditu.

33. Zein da diesel-sorgailuaren olio-iragazki mota?

Bereizketa mekanikoa.

Banaketa zentrifugoa.

Adsortzio magnetikoa.

34. Zein da konpresio-erlazioa txikiagoa izatearen arrazoia?

Konpresioaren amaieran pistoiaren posizioa baxua da: zati garrantzitsuak higatu eta deformatuta daude.

Errekuntza-ganberaren bolumena handiagoa da: balbula-eserlekuaren eraztuna higatuta dago, pistoiaren goialdea ahurra da, zilindro-junta lodiegia da, etab.

35. Zeintzuk diren kontrol automatikoko funtzioak diesel sorgailu multzoa ?

Berogailu automatikoa.

Diesel motorraren abiadura erregulazio automatikoa.

Kargatzeko sistema.

Tresna-sistema.

Babeslea.

Abiatzeko sistema.

36. Nola funtzionatzen du berogailu automatikoak?

Diesel motorra, oro har, hozte automatikoko ura berotzeko gailu batekin hornituta dago, eta, beraz, sorgailu multzoa egonean dagoenean, diesel motorra motor beroaren egoeran egon behar du, sorgailuak 15 segundoko epean kargarekin abiarazi eta funtziona dezan. sare elektrikoa galtzen da.

Diesel motorraren berogailu automatikorako, uraren tenperatura 30 ℃ baino txikiagoa denean, tenperatura kontrolagailuaren kontaktua konektatzen da, KM sartzen da eta berogailuak funtzionatzen du.Uraren tenperatura 50 ℃-ra igotzen denean, termostatoaren kontaktua deskonektatzen da, KM askatzen da eta EH berogailua itzaltzen da.

Hozteko ura berotzeko gailuaz gain, olioa berotzeko gailua eta bateria-berogailua daude.

37. Nola ikusi mantentzerik gabeko bateriaren potentzia begiekin?

Bateriaren gainean behaketa portu garden bat egon ohi da.Goitik behera begiratzen dugunean, barruko kolorea ikus dezakegu.Berdea bada, bateria guztiz kargatuta dagoela adierazten du;zuria bada, kargatu behar dela adierazten du;beltza bada, ordezkatu behar dela adierazten du.

38. Zer gertatzen da bateriaren terminalean solido zuriarekin?

Hau fenomeno normala da.Solido zuria bateriaren terminalen eta airearen oxidazioaren produktua da.Garbiketan zehar ur irakinarekin garbitzean desagertuko da.