dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
ວັນທີ 21 ກຸມພາ 2022
21. ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນມີຫຍັງແດ່?
ສຽງດັງ, ສຽງລະບາຍອາກາດ ແລະ ສຽງພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
ສິ່ງລົບກວນການເຜົາໃຫມ້ຂອງຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ແລະສຽງກົນຈັກຂອງ friction ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ.
ສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກການຫມຸນຄວາມໄວສູງຂອງ rotor ໃນພາກສະຫນາມໄຟຟ້າ.
22. ທັກສະການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນລະດູຫນາວ.
Preheating: ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດໃຫ້ນ້ໍາຮ້ອນແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ນ້ໍາທີ່ມີແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ.
ປັບປຸງຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດ: ເອົາຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກແລະເພີ່ມນ້ໍາມັນ 30 ~ 40ml ເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະກະບອກເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະນຶກຂອງກະບອກສູບແລະປັບປຸງຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ.
ການຫັນ: crank crankshaft ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນແລ່ນງ່າຍກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
23. ການທໍາງານຂອງ piston ring ຂອງແມ່ນຫຍັງ genset ກາຊວນ ?
ຜົນກະທົບການໂອນຄວາມຮ້ອນ.
ຄວບຄຸມນໍ້າມັນ.
ການທໍາງານສະຫນັບສະຫນູນ.
ຮັກສາຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດ.
24. ວິທີການເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຫມດແລະລໍາດັບຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່?
ການແລ່ນເຢັນໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ການຫມຸນຄູ່ມື, ຫຼືຜົນບັງຄັບໃຊ້ພາຍນອກເຮັດໃຫ້ crankshaft rotate.
ຫຼັງຈາກການແລ່ນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ບໍ່ມີການໂຫຼດແລ່ນເຂົ້າໄປໃນ.
25. ເປັນຫຍັງນໍ້າມັນເຄື່ອງຈຶ່ງເສື່ອມສະພາບ?
ໃຊ້ນໍ້າມັນຜິດຍີ່ຫໍ້ ແລະ ບໍ່ມີຄຸນນະພາບ.
ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຫນ່ວຍບໍລິການບໍ່ດີ, ເຊັ່ນທໍ່ອາຍແກັສແລະນ້ໍາມັນ, ການເກັບກູ້ທີ່ກົງກັນຫຼາຍເກີນໄປແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງ.
ຫນ່ວຍບໍລິການມັກຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
ອາຍແກັສໄອເສຍເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ນ້ໍາແລະ condenses ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາແລະອາຊິດ.
ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເປື້ອນເກີນໄປ, ການກັ່ນຕອງຮົ່ວໄຫຼ, ແລະນ້ໍາມັນບໍ່ໄດ້ຜ່ານການກັ່ນຕອງ.
26. ປັ໊ມນ້ໍາມັນມີຫນ້າທີ່ແມ່ນຫຍັງ?
ຫນ້າທີ່ຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອສະຫນອງນ້ໍາມັນໃຫ້ພຽງພໍກັບລະບົບການຫລໍ່ລື່ນເພື່ອ lubricate ແຕ່ລະພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.ໃນປັດຈຸບັນ, ປະເພດເກຍແລະປໍ້ານໍ້າມັນປະເພດ rotor ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
27. ໜ້າທີ່ຂອງເຈົ້າເມືອງແມ່ນຫຍັງ?
ເຈົ້າແຂວງສາມາດປັບການສະຫນອງນ້ໍາມັນໄດ້ໄວຕາມການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດພາຍນອກ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຄວາມໄວ.ມັນຕ້ອງມີສອງພາກສ່ວນພື້ນຖານ: ອົງປະກອບການຮັບຮູ້ແລະຕົວກະຕຸ້ນ.
28. ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມແຮງດັນອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ?
ເຄື່ອງຄວບຄຸມແຮງດັນອັດຕະໂນມັດ (AVR) ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງກໍາເນີດສາມາດຮັກສາແຮງດັນທີ່ຫມັ້ນຄົງຢ່າງໃກ້ຊິດຈາກບໍ່ມີການໂຫຼດເຖິງການໂຫຼດເຕັມ.AVR ມີລັກສະນະອັດຕາສ່ວນຄວາມຖີ່ຂອງແຮງດັນ (Hz) ໃນທາງບວກ, ເຊິ່ງສາມາດປັບແລະຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຜົນຜະລິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເມື່ອຄວາມໄວການຈັດອັນດັບຫຼຸດລົງ.ຄຸນນະສົມບັດນີ້ຊ່ວຍປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກເພີ່ມຢ່າງກະທັນຫັນ.
29. ການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ?
ສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆ, ຫມໍ້ໄຟໂດຍທົ່ວໄປຈະບໍ່ມີບັນຫາ, ຕາບໃດທີ່ການຮັກສານະໂຍບາຍແມ່ນເຮັດໄດ້ດີ.ຖ້າແບດເຕີຣີບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ພະລັງງານຂອງມັນຈະຖືກກວດສອບແລະສາກໄຟເປັນປະຈໍາ, ແລະມັນຈະຖືກສາກໄຟທຸກໆ 12 ອາທິດ (8 ອາທິດໃນເຂດຮ້ອນ).
30. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການຊັກຊ້າການປິດອັດຕະໂນມັດ?
ລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າເກີນໄປ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງເກີນໄປ, ລະດັບນ້ໍາຕ່ໍາເກີນໄປ, ການໂຫຼດເກີນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະສົ່ງສັນຍານທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
31. ຫນ່ວຍງານຢຸດຢູ່ໃນສະຖານະການສຸກເສີນພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດ?
Overspeed, ວົງຈອນສັ້ນ, ການສູນເສຍໄລຍະ, ແຮງດັນສູງ, ການສູນເສຍແຮງດັນແລະຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ.
32. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ສາມາດຟັງໄດ້ແລະສາຍຕາອັດຕະໂນມັດ?
ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນຕ່ໍາ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາສູງ, ລະດັບນ້ໍາຕ່ໍາ, overload, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເລີ່ມຕົ້ນ, overspeed, ວົງຈອນສັ້ນ, ການສູນເສຍໄລຍະ, ແຮງດັນສູງ, ການສູນເສຍແຮງດັນ, ຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ, ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນຕ່ໍາ, ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນສູງ, ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາແລະສັນຍານເຕືອນ. ລະບົບຂອງຫນ່ວຍບໍລິການມີຕິດຕໍ່ພົວພັນ relay.
33. ປະເພດຂອງເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ ແມ່ນຫຍັງ?
ການແຍກກົນຈັກ.
ການແຍກ centrifugal.
ການດູດຊຶມແມ່ເຫຼັກ.
34. ແມ່ນຫຍັງຄືເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດນ້ອຍລົງ?
ຕໍາແຫນ່ງຂອງ piston ໃນຕອນທ້າຍຂອງການບີບອັດແມ່ນຕ່ໍາ: ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນ worn ແລະ deformed.
ປະລິມານຂອງຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່: ແຫວນບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແມ່ນສວມໃສ່, ເທິງລູກສູບແມ່ນ concave, ທໍ່ກະບອກແມ່ນຫນາເກີນໄປ, ແລະອື່ນໆ.
35. ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ ?
ອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນອັດຕະໂນມັດ.
ລະບຽບການອັດຕະໂນມັດຂອງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
ລະບົບສາກໄຟ.
ລະບົບເຄື່ອງມື.
ຜູ້ປົກປ້ອງ.
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ.
36. ອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນອັດຕະໂນມັດເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມີອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາເຢັນອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດຢູ່ໃນສະຖານະສະແຕນບາຍ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄວນຈະຢູ່ໃນສະພາບເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ, ດັ່ງນັ້ນຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນແລະເຮັດວຽກກັບການໂຫຼດພາຍໃນ 15s ເມື່ອ. ພະລັງງານຕົ້ນຕໍແມ່ນສູນເສຍ.
ສໍາລັບອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເມື່ອອຸນຫະພູມນ້ໍາຕ່ໍາກວ່າ 30 ℃, ການຕິດຕໍ່ຂອງຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່, KM ຖືກດຶງເຂົ້າ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ eh ເຮັດວຽກ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 50 ℃, ການຕິດຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກຕັດ, KM ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ EH ຖືກປິດ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນນ້ໍາເຢັນ, ມີອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟ.
37. ວິທີການສັງເກດເບິ່ງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟບໍາລຸງຮັກສາຟຣີດ້ວຍຕາ?
ປົກກະຕິແລ້ວມີພອດສັງເກດຄວາມໂປ່ງໃສຢູ່ເຫນືອຫມໍ້ໄຟ.ເມື່ອເຮົາເບິ່ງລົງມາຈາກທາງເທິງ ເຮົາຈະເຫັນສີພາຍໃນ.ຖ້າມັນເປັນສີຂຽວ, ມັນສະແດງວ່າແບດເຕີລີ່ຖືກສາກເຕັມແລ້ວ;ຖ້າມັນເປັນສີຂາວ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ;ຖ້າມັນເປັນສີດໍາ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
38. ສິ່ງທີ່ເປັນສີຂາວແຂງຢູ່ໃນສະຖານີຫມໍ້ໄຟ?
ນີ້ແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິ.ແຂງສີຂາວແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງການຜຸພັງຂອງ terminals ຫມໍ້ໄຟແລະອາກາດ.ມັນຈະຫາຍໄປເມື່ອລ້າງດ້ວຍນ້ໍາຕົ້ມໃນລະຫວ່າງການເຮັດຄວາມສະອາດ.
ປະເພດໃຫມ່ Shell ແລະທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ເຄື່ອງຜະລິດທີ່ດິນແລະເຄື່ອງຜະລິດທາງທະເລ
ວັນທີ 12 ສິງຫາ 2022
ລິ້ງດ່ວນ
Mob.: +86 134 8102 4441
ໂທ: +86 771 5805 269
ແຟັກ: +86 771 5805 259
ອີເມລ: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
ເພີ່ມ: No.2, Gaohua Road, Zhengxin ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຊີ Park, Nanning, Guangxi, ຈີນ.
ຕິດຕໍ່ໄດ້