Terceira parte: 30 preguntas comúns do grupo electróxeno diésel

21. Cales son as fontes de ruído do grupo electróxeno diésel?

Ruído de admisión, ruído de escape e ruído do ventilador de refrixeración.

Ruído de combustión da cámara de combustión e ruído mecánico da fricción das pezas do motor.

Ruído causado pola rotación a alta velocidade do rotor no campo electromagnético.

22. Habilidades de arranque do grupo electróxeno diésel no inverno.

Prequecemento: o sistema de refrixeración pode quentar auga e quentar a tixola de aceite cunha fonte de calor.

Mellora a estanqueidade ao aire: retire o inxector de combustible e engade 30 ~ 40 ml de aceite a cada cilindro para mellorar o rendemento de selado do cilindro e mellorar a presión durante a compresión.

Xiro: arranque o cigüeñal antes de comezar para facelo funcionar facilmente antes de comezar.

23. Cal é a función do anel do pistón grupo electrógeno diésel ?

Efecto de transferencia de calor.

Control de aceite.

Función de apoio.

Manter a estanqueidade ao aire.

24. Como é o funcionamento en modos e secuencias da nova máquina?

O funcionamento en frío en primeiro lugar, a rotación manual ou a forza externa fai que o cigüeñal xire.

Despois da entrada térmica, entrada sen carga.

25. Por que se deteriora o aceite do motor?

Use aceite de marca incorrecta e de calidade sen cualificación.

As condicións de funcionamento da unidade non son boas, como a canalización de gas e aceite, a depuración excesiva e a alta temperatura do aceite.

A unidade adoita funcionar a baixa temperatura.

Os gases de escape entran no cárter de aceite e condénsanse en auga e ácidos.

O filtro de aceite está demasiado sucio, o filtro ten fugas e o aceite non se filtra a través do filtro.

26. Cal é a función da bomba de aceite?

A función da bomba de aceite é proporcionar suficiente aceite ao sistema de lubricación para lubricar eficazmente cada parte móbil.Na actualidade, as bombas de aceite de tipo engrenaxe e rotor úsanse amplamente nos motores diésel.

27. Cal é a función do gobernador?

O gobernador poderá axustar de forma sensible a subministración de aceite segundo o cambio da carga externa, para manter a estabilidade da velocidade.Debe ter dúas partes básicas: elemento sensor e actuador.

28. Cal é a función do regulador automático de tensión?

O regulador automático de voltaxe (AVR) permite que o xerador manteña unha tensión estable desde sen carga ata carga completa.O AVR ten unha característica proporcional positiva de frecuencia de voltaxe (Hz), que pode axustar e reducir correctamente a tensión de saída cando se reduce a velocidade nominal.Esta característica axuda a protexer o motor cando se engade de súpeto unha gran carga.

29. Mantemento da batería?

Para a máquina de uso frecuente, a batería xeralmente non terá problemas, sempre que o mantemento da política estea ben feito.Se a batería non se utiliza durante moito tempo, comprobarase e cargarase regularmente a súa potencia e cargarase cada 12 semanas (8 semanas en zonas tropicais).

30. En que circunstancias a unidade atrasa automaticamente o apagado?

O nivel de combustible é demasiado baixo, a temperatura da auga é demasiado alta, o nivel da auga é demasiado baixo, sobrecarga, fallo de arranque e envía os sinais correspondentes.

31. En que circunstancias para a unidade en caso de emerxencia?

Sobrevelocidade, curtocircuíto, perda de fase, alta tensión, perda de tensión e baixa frecuencia.

32. En que circunstancias a unidade envía automaticamente sinais de alarma audibles e visuais?

Baixa presión de aceite, alta temperatura da auga, baixo nivel de auga, sobrecarga, fallo de arranque, exceso de velocidade, curtocircuíto, perda de fase, alta tensión, perda de tensión, baixa frecuencia, baixa tensión da batería de arranque, alta tensión da batería de arranque, baixo nivel de aceite e alarma. sistema da unidade ten contactos de relé.

33. Cal é o tipo de filtro de aceite do grupo electróxeno diésel?

Separación mecánica.

Separación centrífuga.

Adsorción magnética.

34. Cal é a razón pola que a relación de compresión se fai menor?

A posición do pistón ao final da compresión é baixa: as pezas relevantes están desgastadas e deformadas.

O volume da cámara de combustión faise maior: o anel do asento da chave está desgastado, a parte superior do pistón é cóncava, a xunta do cilindro é demasiado grosa, etc.

35. Cales son as funcións de control automático grupo electrógeno diésel ?

Dispositivo de calefacción automático.

Regulación automática da velocidade do motor diésel.

Sistema de carga.

Sistema de instrumentos.

Protector.

Sistema de arranque.

36. Como funciona o dispositivo de calefacción automático?

O motor diésel está xeralmente equipado cun dispositivo de quentamento automático de auga de refrixeración, de xeito que cando o grupo electróxeno está en estado de espera, o motor diésel debe estar no estado de motor quente, para que o grupo electróxeno poida iniciarse e funcionar con carga nun prazo de 15 segundos. pérdese a enerxía da rede.

Para o dispositivo de quecemento automático do motor diésel, cando a temperatura da auga é inferior a 30 ℃, o contacto do controlador de temperatura está conectado, o KM é tirado e o aquecedor funciona.Cando a temperatura da auga sobe a 50 ℃, o contacto do termostato desconectase, KM é liberado e o aquecedor EH apágase.

Ademais do dispositivo de calefacción de auga de refrixeración, hai un dispositivo de calefacción de aceite e un quentador de batería.

37. Como observar o poder da batería sen mantemento cos ollos?

Normalmente hai un porto de observación transparente encima da batería.Cando miramos para abaixo desde arriba, podemos ver a cor dentro.Se é verde, indica que a batería está completamente cargada;se é branco, indica que hai que cargalo;se é negro, indica que hai que substituílo.

38. Que pasa co sólido branco no terminal da batería?

Este é un fenómeno normal.O sólido branco é o produto da oxidación dos terminais da batería e do aire.Desaparecerá cando se lave con auga fervendo durante a limpeza.