dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
21 februarie 2022
21. Care sunt sursele de zgomot ale grupului electrogen diesel?
Zgomotul de admisie, zgomotul de evacuare și zgomotul ventilatorului de răcire.
Zgomotul de ardere al camerei de ardere și zgomotul mecanic al frecării pieselor motorului.
Zgomot cauzat de rotația de mare viteză a rotorului în câmp electromagnetic.
22. Abilități de pornire a grupului electrogen diesel iarna.
Preîncălzire: sistemul de răcire poate încălzi apa și încălzirea vasului de ulei cu o sursă de căldură.
Îmbunătățiți etanșeitatea la aer: îndepărtați injectorul de combustibil și adăugați 30 ~ 40 ml ulei în fiecare cilindru pentru a îmbunătăți performanța de etanșare a cilindrului și pentru a îmbunătăți presiunea în timpul compresiei.
Întoarcere: porniți arborele cotit înainte de a începe pentru a-l face să funcționeze ușor înainte de pornire.
23. Care este funcția inelului pistonului? grup electrogen diesel ?
Efect de transfer de căldură.
Controlul uleiului.
Funcția de susținere.
Mențineți etanșeitatea la aer.
24. Cum sunt rularea în moduri și secvențe ale noii mașini?
Funcționarea la rece în prima, rotația manuală sau forța externă determină arborele cotit să se rotească.
După rulare termică, rulare fără sarcină.
25. De ce este deteriorat uleiul de motor?
Utilizați ulei de marcă greșită și de calitate necalificată.
Starea de funcționare a unității nu este bună, cum ar fi canalizarea gazului și a uleiului, spațiul de potrivire excesiv și temperatura ridicată a uleiului.
Unitatea funcționează adesea la temperatură scăzută.
Gazele de eșapament intră în baia de ulei și se condensează în apă și acizi.
Filtrul de ulei este prea murdar, filtrul are scurgeri, iar uleiul nu este filtrat prin filtru.
26. Care este funcția pompei de ulei?
Funcția pompei de ulei este de a furniza suficient ulei sistemului de lubrifiere pentru a lubrifia eficient fiecare parte în mișcare.În prezent, pompele de ulei de tip angrenaj și rotor sunt utilizate pe scară largă în motoarele diesel.
27. Care este funcția guvernatorului?
Guvernatorul va fi capabil să ajusteze cu sensibilitate alimentarea cu ulei în funcție de schimbarea sarcinii externe, astfel încât să mențină stabilitatea vitezei.Trebuie să aibă două părți de bază: elementul de detectare și actuatorul.
28. Care este funcția regulatorului automat de tensiune?
Regulatorul automat de tensiune (AVR) permite generatorului să mențină îndeaproape o tensiune stabilă de la fără sarcină la sarcină maximă.AVR are o caracteristică proporțională pozitivă a frecvenței tensiunii (Hz), care poate regla și reduce corect tensiunea de ieșire atunci când viteza nominală este redusă.Această caracteristică ajută la protejarea motorului atunci când se adaugă brusc o sarcină mare.
29. Întreținerea bateriei?
Pentru mașina folosită frecvent, bateria nu va avea, în general, probleme, atâta timp cât întreținerea politicii este bine făcută.Dacă bateria nu a fost folosită o perioadă lungă de timp, puterea acesteia va fi verificată și încărcată în mod regulat și va fi încărcată la fiecare 12 săptămâni (8 săptămâni în zonele tropicale).
30. În ce circumstanțe unitatea întârzie automat oprirea?
Nivelul de combustibil este prea scăzut, temperatura apei este prea ridicată, nivelul apei este prea scăzut, suprasarcină, eșec la pornire și trimiteți semnalele corespunzătoare.
31. În ce circumstanțe se oprește unitatea în caz de urgență?
Supraviteză, scurtcircuit, pierdere de fază, tensiune înaltă, pierdere de tensiune și frecvență joasă.
32. În ce circumstanțe unitatea emite automat semnale de alarmă sonoră și vizuală?
Presiune scăzută a uleiului, temperatură ridicată a apei, nivel scăzut al apei, suprasarcină, eșec la pornire, supraviteză, scurtcircuit, pierdere de fază, tensiune înaltă, pierdere de tensiune, frecvență joasă, tensiune scăzută a bateriei de pornire, tensiune ridicată a bateriei de pornire, nivel scăzut de ulei și alarma Sistemul unității are contacte releu.
33. Care este tipul de filtru de ulei al grupului generator diesel?
Separarea mecanică.
Separarea centrifuga.
Adsorbție magnetică.
34. Care este motivul pentru care raportul de compresie devine mai mic?
Poziția pistonului la sfârșitul compresiei este scăzută: piesele relevante sunt uzate și deformate.
Volumul camerei de ardere devine mai mare: inelul scaunului supapei este uzat, partea superioară a pistonului este concavă, garnitura cilindrului este prea groasă etc.
35. Care sunt funcțiile de control automat grup electrogen diesel ?
Dispozitiv de încălzire automată.
Reglarea automată a turației motorului diesel.
Sistem de încărcare.
Sistem de instrumente.
Protector.
Sistem de pornire.
36. Cum funcționează dispozitivul de încălzire automată?
Motorul diesel este, în general, echipat cu un dispozitiv automat de încălzire a apei de răcire, astfel încât atunci când grupul electrogen este în starea de așteptare, motorul diesel trebuie să fie în starea motorului fierbinte, astfel încât grupul electrogen să poată porni și să funcționeze cu sarcină în 15 secunde când se pierde alimentarea de la rețea.
Pentru dispozitivul de încălzire automată al motorului diesel, când temperatura apei este mai mică de 30 ℃, contactul controlerului de temperatură este conectat, KM este tras înăuntru și încălzitorul funcționează.Când temperatura apei crește la 50 ℃, contactul termostatului este deconectat, KM este eliberat și încălzitorul EH este oprit.
În plus față de dispozitivul de încălzire a apei de răcire, există dispozitiv de încălzire cu ulei și încălzitor de baterie.
37. Cum să observați cu ochii puterea bateriei fără întreținere?
De obicei există un port de observare transparent deasupra bateriei.Când privim în jos de sus, putem vedea culoarea din interior.Dacă este verde, indică faptul că bateria este complet încărcată;dacă este alb, indică faptul că trebuie încărcat;dacă este negru, indică faptul că trebuie înlocuit.
38. Ce se întâmplă cu un solid alb pe borna bateriei?
Acesta este un fenomen normal.Solidul alb este produsul oxidării bornelor bateriei și a aerului.Va dispărea atunci când este spălat cu apă clocotită în timpul curățării.
Legătură rapidă
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Fax: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, China.
Intrați în legătură