Parte terza: 30 domande comuni sul gruppo elettrogeno diesel

21. Quali sono le fonti di rumore del gruppo elettrogeno diesel?

Rumore di aspirazione, rumore di scarico e rumore della ventola di raffreddamento.

Rumore di combustione della camera di combustione e rumore meccanico di attrito delle parti del motore.

Rumore causato dalla rotazione ad alta velocità del rotore in campo elettromagnetico.

22. Abilità di avviamento del gruppo elettrogeno diesel in inverno.

Preriscaldamento: il sistema di raffreddamento può riscaldare l'acqua e riscaldare la coppa dell'olio con una fonte di calore.

Migliorare la tenuta all'aria: rimuovere l'iniettore di carburante e aggiungere 30 ~ 40 ml di olio in ciascun cilindro per migliorare le prestazioni di tenuta del cilindro e migliorare la pressione durante la compressione.

Svolta: girare l'albero a gomiti prima di iniziare a farlo girare facilmente prima di iniziare.

23. Qual è la funzione di fascia elastica gruppo elettrogeno diesel ?

Effetto di scambio termico.

Controllo dell'olio.

Funzione di supporto.

Mantenere la tenuta all'aria.

24. Come sono le modalità e le sequenze di funzionamento della nuova macchina?

Il funzionamento a freddo in prima rotazione, la rotazione manuale o la forza esterna fanno ruotare l'albero motore.

Dopo il rodaggio termico, il rodaggio senza carico.

25. Perché l'olio motore è deteriorato?

Usa olio di marca sbagliata e di qualità non qualificata.

Le condizioni di funzionamento dell'unità non sono buone, come la canalizzazione del gas e dell'olio, il gioco di accoppiamento eccessivo e la temperatura dell'olio elevata.

L'unità funziona spesso a bassa temperatura.

Il gas di scarico entra nella coppa dell'olio e si condensa in acqua e acidi.

Il filtro dell'olio è troppo sporco, il filtro perde e l'olio non viene filtrato attraverso il filtro.

26. Qual è la funzione della pompa dell'olio?

La funzione della pompa dell'olio è fornire abbastanza olio al sistema di lubrificazione per lubrificare efficacemente ogni parte mobile.Attualmente, le pompe dell'olio a ingranaggi e a rotore sono ampiamente utilizzate nei motori diesel.

27. Qual è la funzione del governatore?

Il Governatore dovrà essere in grado di regolare sensibilmente l'alimentazione dell'olio in base alla variazione del carico esterno, in modo da mantenere la stabilità della velocità.Deve avere due parti fondamentali: elemento sensibile e attuatore.

28. Qual è la funzione del regolatore di tensione automatico?

Il regolatore di tensione automatico (AVR) consente al generatore di mantenere una tensione stabile da zero a pieno carico.L'AVR ha una caratteristica proporzionale positiva alla frequenza della tensione (Hz), che può regolare e ridurre correttamente la tensione di uscita quando la velocità nominale viene ridotta.Questa funzione aiuta a proteggere il motore quando viene aggiunto improvvisamente un grande carico.

29. Manutenzione della batteria?

Per la macchina di uso frequente, la batteria generalmente non avrà problemi, a patto che la manutenzione della polizza sia ben eseguita.Se la batteria non è stata utilizzata per molto tempo, la sua potenza deve essere controllata e caricata regolarmente e deve essere ricaricata ogni 12 settimane (8 settimane nelle zone tropicali).

30. In quali circostanze l'unità ritarda automaticamente lo spegnimento?

Il livello del carburante è troppo basso, la temperatura dell'acqua è troppo alta, il livello dell'acqua è troppo basso, sovraccarico, errore di avvio e inviare i segnali corrispondenti.

31. In quali circostanze l'unità si ferma in caso di emergenza?

Sovravelocità, cortocircuito, perdita di fase, alta tensione, perdita di tensione e bassa frequenza.

32. In quali circostanze l'unità invia automaticamente segnali di allarme sonori e visivi?

Bassa pressione dell'olio, alta temperatura dell'acqua, basso livello dell'acqua, sovraccarico, errore di avvio, velocità eccessiva, cortocircuito, perdita di fase, alta tensione, perdita di tensione, bassa frequenza, bassa tensione della batteria di avvio, alta tensione della batteria di avvio, basso livello dell'olio e allarme sistema dell'unità hanno contatti a relè.

33. Qual è il tipo di filtro dell'olio del gruppo elettrogeno diesel?

Separazione meccanica.

Separazione centrifuga.

Adsorbimento magnetico.

34. Qual è il motivo per cui il rapporto di compressione si riduce?

La posizione del pistone a fine compressione è bassa: le parti rilevanti sono usurate e deformate.

Il volume della camera di combustione aumenta: l'anello della sede della valvola è usurato, la parte superiore del pistone è concava, la guarnizione del cilindro è troppo spessa, ecc.

35. Di cosa sono le funzioni di controllo automatico gruppo elettrogeno diesel ?

Dispositivo di riscaldamento automatico.

Regolazione automatica del regime del motore diesel.

Sistema di caricamento.

Sistema strumentale.

Protettore.

Sistema di partenza.

36. Come funziona il dispositivo di riscaldamento automatico?

Il motore diesel è generalmente dotato di un dispositivo di riscaldamento automatico dell'acqua di raffreddamento, in modo che quando il gruppo elettrogeno è in stato di attesa, il motore diesel dovrebbe essere nello stato di motore caldo, in modo che il gruppo elettrogeno possa avviarsi e funzionare con carico entro 15 secondi quando l'alimentazione di rete è interrotta.

Per il dispositivo di riscaldamento automatico del motore diesel, quando la temperatura dell'acqua è inferiore a 30 ℃, il contatto del regolatore di temperatura è collegato, KM viene inserito e il riscaldatore funziona.Quando la temperatura dell'acqua sale a 50 ℃, il contatto del termostato viene disconnesso, KM viene rilasciato e il riscaldatore EH viene spento.

Oltre al dispositivo di riscaldamento dell'acqua di raffreddamento, sono presenti un dispositivo di riscaldamento dell'olio e un riscaldatore della batteria.

37. Come osservare con gli occhi la potenza della batteria esente da manutenzione?

Di solito c'è una porta di osservazione trasparente sopra la batteria.Quando guardiamo in basso dall'alto, possiamo vedere il colore all'interno.Se è verde, indica che la batteria è completamente carica;se è bianco indica che deve essere ricaricato;se è nero, indica che deve essere sostituito.

38. Qual è il problema con il bianco fisso sul terminale della batteria?

Questo è un fenomeno normale.Il solido bianco è il prodotto dell'ossidazione dei terminali della batteria e dell'aria.Scomparirà se lavato con acqua bollente durante la pulizia.