Diel trije: 30 Common Questions of Diesel Genset

21. Wat binne de lûd boarnen fan diesel generator set?

Intake lûd, útlaat lûd en koeling fan lûd.

Ferbaarningslûd fan ferbaarningskeamer en meganysk lûd fan wriuwing fan motordielen.

Lûd feroarsake troch hege snelheid rotaasje fan rotor yn elektromagnetysk fjild.

22. Starting feardichheden fan diesel generator set yn winter.

Foarferwaarming: it koelsysteem kin wetter ferwaarmje en de oaljepanne mei in waarmteboarne ferwaarme.

Ferbetterje luchtdichtheid: ferwiderje de brânstofinjektor en foegje 30 ~ 40ml oalje ta oan elke silinder om de dichtprestaasjes fan 'e silinder te ferbetterjen en de druk te ferbetterjen by kompresje.

Draaien: draai de krukas foardat jo begjinne om it maklik te meitsjen foardat jo begjinne.

23. Wat is de funksje fan zuiger ring fan diesel genset ?

Heat oerdracht effekt.

Kontrolearje oalje.

Stypjende funksje.

Hâld luchtdichtheid.

24. Hoe binne de rinnende yn modes en sekwinsjes fan de nije masine?

Kâlde rinnen yn 't earst, manuele rotaasje, as eksterne krêft driuwt de krukas om te draaien.

Nei thermyske ynrinnen, rinnen sûnder lading yn.

25. Wêrom is de motor oalje bedoarn?

Brûk oalje mei ferkearde merk en net kwalifisearre kwaliteit.

De operaasje betingst fan 'e ienheid is net goed, lykas gas en oalje channeling, oerstallige oerienkommende klaring en hege oalje temperatuer.

De ienheid wurket faak by lege temperatueren.

It útlaatgas komt de oaljepanne yn en kondinsearret yn wetter en soeren.

It oaljefilter is te smoarch, it filter lekt, en de oalje wurdt net troch it filter filtere.

26. Wat is de funksje fan oaljepomp?

De funksje fan 'e oaljepomp is om genôch oalje oan it smeersysteem te leverjen om elk bewegend diel effektyf te smeerjen.Op it stuit wurde oaljepompen fan geartype en rotortype in protte brûkt yn dieselmotoren.

27. Wat is de funksje fan de steedhâlder?

De gûverneur sil by steat wêze om gefoelich oanpasse de oalje oanbod neffens de feroaring fan eksterne lading, sa te behâlden de stabiliteit fan snelheid.It moat twa basis dielen hawwe: sensing elemint en actuator.

28. Wat is de funksje fan automatyske spanningsregulator?

Automatyske spanningsregulator (AVR) stelt de generator yn steat om in stabile spanning nau te behâlden fan gjin lading oant folsleine lading.De AVR hat in spanningsfrekwinsje (Hz) positive proporsjonele karakteristyk, dy't de útfierspanning korrekt kin oanpasse en ferminderje as de nominale snelheid wurdt fermindere.Dizze funksje helpt om de motor te beskermjen as in grutte lading ynienen tafoege wurdt.

29. Batterij ûnderhâld?

Foar de faak brûkte masine sil de batterij oer it algemien gjin problemen hawwe, salang't it ûnderhâld fan it belied goed dien is.As de batterij is net brûkt foar in lange tiid, syn macht wurdt kontrolearre en opladen regelmjittich, en it sil wurde opladen elke 12 wiken (8 wiken yn tropyske gebieten).

30. Under hokker omstannichheden fertrage de ienheid automatysk shutdown?

De brânstof nivo is te leech, it wetter temperatuer is te heech, it wetter nivo is te leech, overload, opstarten mislearjen, en stjoer oerienkommende sinjalen.

31. Under hokker omstannichheden stopet de ienheid yn in need?

Oversnelheid, koartsluting, fazeferlies, hege spanning, spanningsferlies en lege frekwinsje.

32. Under hokker omstannichheden stjoert de ienheid automatysk harkbere en fisuele alarmsignalen út?

Lege oaljedruk, hege wettertemperatuer, leech wetterpeil, oerlêst, opstartfout, oersnelheid, koartsluting, fazeferlies, hege spanning, spanningsferlies, lege frekwinsje, lege opstartbatterijspanning, hege opstartbatterijspanning, leech oaljenivo en it alarm systeem fan de ienheid hawwe relais kontakten.

33. Wat is it type oalje filter fan diesel generator set?

Meganyske skieding.

Centrifugale skieding.

Magnetyske adsorpsje.

34. Wat is de reden wêrom't de kompresjeferhâlding lytser wurdt?

De posysje fan de piston oan 'e ein fan kompresje is leech: relevante dielen binne droegen en misfoarme.

It folume fan de ferbaarningskeamer wurdt grutter: de fentyl sitring is droegen, de piston top is konkaaf, de silinder pakking is te dik, ensfh.

35. Wat binne de automatyske kontrôle funksjes fan diesel generator set ?

Automatysk ferwaarming apparaat.

Automatyske regeljouwing fan dieselmotor snelheid.

Opladen systeem.

Ynstrumint systeem.

Beskermer.

Startsysteem.

36. Hoe wurket de automatyske ferwaarming apparaat?

De dieselmotor is oer it generaal foarsjoen fan automatyske koelwetterferwaarmingsapparaat, sadat as de generatorset yn 'e standby-tastân is, de dieselmotor yn' e hjittemotorstatus moat wêze, sadat de generatorset kin begjinne en wurkje mei lading binnen 15s as de netspanning is ferlern.

Foar it automatyske ferwaarmingsapparaat fan dieselmotor, as de wettertemperatuer leger is as 30 ℃, is it kontakt fan temperatuerkontrôler ferbûn, KM wurdt ynlutsen, en de kachel eh wurket.As de wettertemperatuer opkomt nei 50 ℃, wurdt it kontakt fan 'e thermostaat loskeppele, KM wurdt frijlitten, en de kachel EH wurdt útskeakele.

Neist it koelwetter ferwaarming apparaat, der binne oalje ferwaarming apparaat en batterij heater.

37. Hoe te observearjen de krêft fan ûnderhâld frije batterij mei eagen?

D'r is normaal in transparante observaasjepoarte boppe de batterij.As wy fan boppen nei ûnderen sjogge, kinne wy ​​de kleur fan binnen sjen.As it grien is, jout it oan dat de batterij folslein opladen is;as it wyt is, jout it oan dat it opladen wurde moat;as it is swart, it jout oan dat it moat wurde ferfongen.

38. Wat is der oan de hân mei wyt fêst op de batterij terminal?

Dit is in normaal ferskynsel.De wite bêst is it produkt fan de oksidaasje fan batterij terminals en lucht.It sil ferdwine as it wurdt wosken mei siedend wetter by it skjinmeitsjen.