Pjesa e tretë: 30 Pyetje të zakonshme të Diesel Genset

21 shkurt 2022

21. Cilat janë burimet e zhurmës së kompletit të gjeneratorëve me naftë?

Zhurma e marrjes, zhurma e shkarkimit dhe zhurma e ventilatorit të ftohjes.

Zhurma e djegies së dhomës së djegies dhe zhurma mekanike e fërkimit të pjesëve të motorit.

Zhurma e shkaktuar nga rrotullimi me shpejtësi të lartë të rotorit në fushën elektromagnetike.


22. Aftësitë fillestare të kompletit të gjeneratorit me naftë në dimër.

Ngrohja paraprake: sistemi i ftohjes mund të ngrohë ujin dhe të ngrohë tiganin e vajit me një burim nxehtësie.

Përmirësoni ngushtësinë e ajrit: hiqni injektorin e karburantit dhe shtoni 30 ~ 40 ml vaj në secilin cilindër për të përmirësuar performancën e mbylljes së cilindrit dhe për të përmirësuar presionin gjatë ngjeshjes.

Kthimi: fiksoni boshtin me gunga përpara se të filloni për ta bërë atë të funksionojë lehtësisht përpara se të filloni.


23. Cili është funksioni i unazës së pistonit gjenerator dizel ?

Efekti i transferimit të nxehtësisë.

Kontrolloni vajin.

Funksioni mbështetës.

Ruani ngushtësinë e ajrit.


Cummins diesel generator


24. Si janë funksionimi në modalitete dhe sekuenca të makinës së re?

Vrapimi i ftohtë në fillim, rrotullimi manual ose forca e jashtme e shtyn boshtin me gunga të rrotullohet.

Pas futjes termike, futet pa ngarkesë.


25. Pse vaji i motorit është i dëmtuar?

Përdorni vaj me markë të gabuar dhe cilësi të pakualifikuar.

Gjendja e funksionimit të njësisë nuk është e mirë, si kanalizimi i gazit dhe vajit, hapësira e tepërt e përputhjes dhe temperatura e lartë e vajit.

Njësia shpesh funksionon në temperaturë të ulët.

Gazi i shkarkimit hyn në tiganin e vajit dhe kondensohet në ujë dhe acide.

Filtri i vajit është shumë i ndotur, filtri rrjedh dhe vaji nuk filtrohet përmes filtrit.


26. Cili është funksioni i pompës së vajit?

Funksioni i pompës së vajit është të furnizojë mjaftueshëm vaj në sistemin e lubrifikimit për të lubrifikuar në mënyrë efektive çdo pjesë lëvizëse.Aktualisht, pompat e vajit të tipit të ingranazheve dhe të rotorit përdoren gjerësisht në motorët me naftë.


27. Cili është funksioni i guvernatorit?

Guvernatori duhet të jetë në gjendje të rregullojë me ndjeshmëri furnizimin me vaj sipas ndryshimit të ngarkesës së jashtme, në mënyrë që të ruajë qëndrueshmërinë e shpejtësisë.Ai duhet të ketë dy pjesë themelore: elementin sensor dhe aktivizuesin.


28. Cili është funksioni i rregullatorit automatik të tensionit?

Rregullatori automatik i tensionit (AVR) i mundëson gjeneratorit të mbajë nga afër një tension të qëndrueshëm nga pa ngarkesë në ngarkesë të plotë.AVR ka një karakteristikë proporcionale pozitive të frekuencës së tensionit (Hz), e cila mund të rregullojë dhe zvogëlojë saktë tensionin e daljes kur shpejtësia e vlerësuar zvogëlohet.Kjo veçori ndihmon në mbrojtjen e motorit kur një ngarkesë e madhe shtohet papritur.


29. Mirëmbajtja e baterisë?


Për makinën e përdorur shpesh, bateria në përgjithësi nuk do të ketë probleme, për sa kohë që mirëmbajtja e policës është bërë mirë.Nëse bateria nuk është përdorur për një kohë të gjatë, fuqia e saj duhet të kontrollohet dhe karikohet rregullisht dhe duhet të karikohet çdo 12 javë (8 javë në zonat tropikale).


30. Në cilat rrethana njësia e vonon automatikisht fikjen?

Niveli i karburantit është shumë i ulët, temperatura e ujit është shumë e lartë, niveli i ujit është shumë i ulët, mbingarkesa, dështimi i nisjes dhe dërgoni sinjalet përkatëse.


31. Në cilat rrethana ndalon njësia në rast emergjence?

Shpejtësia e tepërt, qarku i shkurtër, humbja e fazës, tensioni i lartë, humbja e tensionit dhe frekuenca e ulët.


32. Në cilat rrethana njësia dërgon automatikisht sinjale alarmi zanore dhe vizuale?

Presioni i ulët i vajit, temperatura e lartë e ujit, niveli i ulët i ujit, mbingarkesa, dështimi i nisjes, shpejtësia e tepërt, qarku i shkurtër, humbja e fazës, tensioni i lartë, humbja e tensionit, frekuenca e ulët, tensioni i ulët i baterisë së fillimit, tensioni i lartë i baterisë për fillimin, niveli i ulët i vajit dhe alarmi sistemi i njësisë ka kontakte rele.


33. Cili është lloji i filtrit të vajit të kompletit të gjeneratorëve me naftë?

Ndarja mekanike.

Ndarja centrifugale.

Adsorbimi magnetik.


34. Cila është arsyeja pse raporti i ngjeshjes bëhet më i vogël?

Pozicioni i pistonit në fund të ngjeshjes është i ulët: pjesët përkatëse janë të konsumuara dhe të deformuara.

Vëllimi i dhomës së djegies bëhet më i madh: unaza e sediljes së valvulës është e konsumuar, pjesa e sipërme e pistonit është konkave, guarnicioni i cilindrit është shumë i trashë, etj.


35. Cilat janë funksionet e kontrollit automatik të komplet gjeneratori me naftë ?

Pajisja automatike e ngrohjes.

Rregullimi automatik i shpejtësisë së motorit me naftë.

Sistemi i karikimit.

Sistemi i instrumenteve.

Mbrojtës.

Sistemi i nisjes.


36. Si funksionon pajisja e ngrohjes automatike?

Motori me naftë është përgjithësisht i pajisur me pajisje automatike për ngrohjen e ujit ftohës, kështu që kur kompleti i gjeneratorit është në gjendje gatishmërie, motori me naftë duhet të jetë në gjendjen e motorit të nxehtë, në mënyrë që grupi i gjeneratorit të mund të fillojë dhe të punojë me ngarkesë brenda 15 sekondash kur energjia elektrike ka humbur.


Për pajisjen e ngrohjes automatike të motorit me naftë, kur temperatura e ujit është më e ulët se 30 ℃, kontakti i kontrolluesit të temperaturës është i lidhur, KM tërhiqet dhe ngrohësi eh funksionon.Kur temperatura e ujit rritet në 50 ℃, kontakti i termostatit shkëputet, KM lëshohet dhe ngrohësi EH fiket.


Përveç pajisjes për ngrohjen e ujit ftohës, ka pajisje për ngrohje me vaj dhe ngrohës baterie.


37. Si të vëzhgoni fuqinë e baterisë pa mirëmbajtje me sy?

Zakonisht ka një portë vëzhgimi transparent mbi baterinë.Kur shikojmë poshtë nga lart, mund të shohim ngjyrën brenda.Nëse është e gjelbër, kjo tregon që bateria është plotësisht e ngarkuar;nëse është e bardhë, tregon se duhet të ngarkohet;nëse është e zezë, tregon se duhet të zëvendësohet.


38. Çfarë është problemi me të ngurtë të bardhë në terminalin e baterisë?

Ky është një fenomen normal.Trupi i bardhë është produkt i oksidimit të terminaleve të baterisë dhe ajrit.Do të zhduket kur lahet me ujë të vluar gjatë pastrimit.

Na ndiq

WeChat

WeChat

Na kontaktoni

Mob.: +86 134 8102 4441

Tel.: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Shtoni: Nr.2, Rruga Gaohua, Parku Shkencës dhe Teknologjisë Zhengxin, Nanning, Guangxi, Kinë.

Kontaktoni

Shkruani emailin tuaj dhe merrni lajmet më të fundit nga ne.

E drejta e autorit © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Të gjitha të drejtat e rezervuara | Harta e faqes
Na kontaktoni