dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
21 shkurt 2022
21. Cilat janë burimet e zhurmës së kompletit të gjeneratorëve me naftë?
Zhurma e marrjes, zhurma e shkarkimit dhe zhurma e ventilatorit të ftohjes.
Zhurma e djegies së dhomës së djegies dhe zhurma mekanike e fërkimit të pjesëve të motorit.
Zhurma e shkaktuar nga rrotullimi me shpejtësi të lartë të rotorit në fushën elektromagnetike.
22. Aftësitë fillestare të kompletit të gjeneratorit me naftë në dimër.
Ngrohja paraprake: sistemi i ftohjes mund të ngrohë ujin dhe të ngrohë tiganin e vajit me një burim nxehtësie.
Përmirësoni ngushtësinë e ajrit: hiqni injektorin e karburantit dhe shtoni 30 ~ 40 ml vaj në secilin cilindër për të përmirësuar performancën e mbylljes së cilindrit dhe për të përmirësuar presionin gjatë ngjeshjes.
Kthimi: fiksoni boshtin me gunga përpara se të filloni për ta bërë atë të funksionojë lehtësisht përpara se të filloni.
23. Cili është funksioni i unazës së pistonit gjenerator dizel ?
Efekti i transferimit të nxehtësisë.
Kontrolloni vajin.
Funksioni mbështetës.
Ruani ngushtësinë e ajrit.
24. Si janë funksionimi në modalitete dhe sekuenca të makinës së re?
Vrapimi i ftohtë në fillim, rrotullimi manual ose forca e jashtme e shtyn boshtin me gunga të rrotullohet.
Pas futjes termike, futet pa ngarkesë.
25. Pse vaji i motorit është i dëmtuar?
Përdorni vaj me markë të gabuar dhe cilësi të pakualifikuar.
Gjendja e funksionimit të njësisë nuk është e mirë, si kanalizimi i gazit dhe vajit, hapësira e tepërt e përputhjes dhe temperatura e lartë e vajit.
Njësia shpesh funksionon në temperaturë të ulët.
Gazi i shkarkimit hyn në tiganin e vajit dhe kondensohet në ujë dhe acide.
Filtri i vajit është shumë i ndotur, filtri rrjedh dhe vaji nuk filtrohet përmes filtrit.
26. Cili është funksioni i pompës së vajit?
Funksioni i pompës së vajit është të furnizojë mjaftueshëm vaj në sistemin e lubrifikimit për të lubrifikuar në mënyrë efektive çdo pjesë lëvizëse.Aktualisht, pompat e vajit të tipit të ingranazheve dhe të rotorit përdoren gjerësisht në motorët me naftë.
27. Cili është funksioni i guvernatorit?
Guvernatori duhet të jetë në gjendje të rregullojë me ndjeshmëri furnizimin me vaj sipas ndryshimit të ngarkesës së jashtme, në mënyrë që të ruajë qëndrueshmërinë e shpejtësisë.Ai duhet të ketë dy pjesë themelore: elementin sensor dhe aktivizuesin.
28. Cili është funksioni i rregullatorit automatik të tensionit?
Rregullatori automatik i tensionit (AVR) i mundëson gjeneratorit të mbajë nga afër një tension të qëndrueshëm nga pa ngarkesë në ngarkesë të plotë.AVR ka një karakteristikë proporcionale pozitive të frekuencës së tensionit (Hz), e cila mund të rregullojë dhe zvogëlojë saktë tensionin e daljes kur shpejtësia e vlerësuar zvogëlohet.Kjo veçori ndihmon në mbrojtjen e motorit kur një ngarkesë e madhe shtohet papritur.
29. Mirëmbajtja e baterisë?
Për makinën e përdorur shpesh, bateria në përgjithësi nuk do të ketë probleme, për sa kohë që mirëmbajtja e policës është bërë mirë.Nëse bateria nuk është përdorur për një kohë të gjatë, fuqia e saj duhet të kontrollohet dhe karikohet rregullisht dhe duhet të karikohet çdo 12 javë (8 javë në zonat tropikale).
30. Në cilat rrethana njësia e vonon automatikisht fikjen?
Niveli i karburantit është shumë i ulët, temperatura e ujit është shumë e lartë, niveli i ujit është shumë i ulët, mbingarkesa, dështimi i nisjes dhe dërgoni sinjalet përkatëse.
31. Në cilat rrethana ndalon njësia në rast emergjence?
Shpejtësia e tepërt, qarku i shkurtër, humbja e fazës, tensioni i lartë, humbja e tensionit dhe frekuenca e ulët.
32. Në cilat rrethana njësia dërgon automatikisht sinjale alarmi zanore dhe vizuale?
Presioni i ulët i vajit, temperatura e lartë e ujit, niveli i ulët i ujit, mbingarkesa, dështimi i nisjes, shpejtësia e tepërt, qarku i shkurtër, humbja e fazës, tensioni i lartë, humbja e tensionit, frekuenca e ulët, tensioni i ulët i baterisë së fillimit, tensioni i lartë i baterisë për fillimin, niveli i ulët i vajit dhe alarmi sistemi i njësisë ka kontakte rele.
33. Cili është lloji i filtrit të vajit të kompletit të gjeneratorëve me naftë?
Ndarja mekanike.
Ndarja centrifugale.
Adsorbimi magnetik.
34. Cila është arsyeja pse raporti i ngjeshjes bëhet më i vogël?
Pozicioni i pistonit në fund të ngjeshjes është i ulët: pjesët përkatëse janë të konsumuara dhe të deformuara.
Vëllimi i dhomës së djegies bëhet më i madh: unaza e sediljes së valvulës është e konsumuar, pjesa e sipërme e pistonit është konkave, guarnicioni i cilindrit është shumë i trashë, etj.
35. Cilat janë funksionet e kontrollit automatik të komplet gjeneratori me naftë ?
Pajisja automatike e ngrohjes.
Rregullimi automatik i shpejtësisë së motorit me naftë.
Sistemi i karikimit.
Sistemi i instrumenteve.
Mbrojtës.
Sistemi i nisjes.
36. Si funksionon pajisja e ngrohjes automatike?
Motori me naftë është përgjithësisht i pajisur me pajisje automatike për ngrohjen e ujit ftohës, kështu që kur kompleti i gjeneratorit është në gjendje gatishmërie, motori me naftë duhet të jetë në gjendjen e motorit të nxehtë, në mënyrë që grupi i gjeneratorit të mund të fillojë dhe të punojë me ngarkesë brenda 15 sekondash kur energjia elektrike ka humbur.
Për pajisjen e ngrohjes automatike të motorit me naftë, kur temperatura e ujit është më e ulët se 30 ℃, kontakti i kontrolluesit të temperaturës është i lidhur, KM tërhiqet dhe ngrohësi eh funksionon.Kur temperatura e ujit rritet në 50 ℃, kontakti i termostatit shkëputet, KM lëshohet dhe ngrohësi EH fiket.
Përveç pajisjes për ngrohjen e ujit ftohës, ka pajisje për ngrohje me vaj dhe ngrohës baterie.
37. Si të vëzhgoni fuqinë e baterisë pa mirëmbajtje me sy?
Zakonisht ka një portë vëzhgimi transparent mbi baterinë.Kur shikojmë poshtë nga lart, mund të shohim ngjyrën brenda.Nëse është e gjelbër, kjo tregon që bateria është plotësisht e ngarkuar;nëse është e bardhë, tregon se duhet të ngarkohet;nëse është e zezë, tregon se duhet të zëvendësohet.
38. Çfarë është problemi me të ngurtë të bardhë në terminalin e baterisë?
Ky është një fenomen normal.Trupi i bardhë është produkt i oksidimit të terminaleve të baterisë dhe ajrit.Do të zhduket kur lahet me ujë të vluar gjatë pastrimit.
Lidhje e shpejtë
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
E-mail: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Shtoni: Nr.2, Rruga Gaohua, Parku Shkencës dhe Teknologjisë Zhengxin, Nanning, Guangxi, Kinë.
Kontaktoni