भाग तीन: डिजेल जेन्सेटका ३० सामान्य प्रश्नहरू

21. डिजेल जेनरेटर सेट को आवाज स्रोत के हो?

सेवन शोर, निकास आवाज र कूलिंग फ्यान शोर।

दहन कक्षको दहन आवाज र इन्जिन पार्ट्सको घर्षणको मेकानिकल आवाज।

विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र मा रोटर को उच्च गति रोटेशन को कारण शोर।

22. जाडोमा सेट डिजेल जेनेरेटर को शुरुवात कौशल।

Preheating: शीतलन प्रणालीले पानी तताउन सक्छ र तातो स्रोतको साथ तेल प्यानलाई तताउन सक्छ।

एयर टाइटनेस सुधार गर्नुहोस्: इन्धन इन्जेक्टर हटाउनुहोस् र प्रत्येक सिलिन्डरमा 30 ~ 40ml तेल थप्नुहोस् र सिलिन्डरको सील कार्यक्षमता बढाउन र कम्प्रेसनको समयमा दबाब सुधार गर्नुहोस्।

टर्निङ: सुरु गर्नु अघि क्र्याङ्कशाफ्टलाई सजिलैसँग चलाउन सुरु गर्नु अघि क्र्याङ्क गर्नुहोस्।

23. पिस्टन रिंग को कार्य के हो डिजेल जेनसेट ?

गर्मी स्थानान्तरण प्रभाव।

तेल नियन्त्रण गर्नुहोस्।

समर्थन समारोह।

हावाको टाइटनेस कायम राख्नुहोस्।

24. नयाँ मेसिनको मोड र अनुक्रममा कसरी चलिरहेको छ?

पहिलो, म्यानुअल रोटेशन, वा बाह्य बलमा चिसो दौडले क्र्याङ्कशाफ्टलाई घुमाउन ड्राइभ गर्दछ।

थर्मल रनिंग इन पछि, नो-लोड चलिरहेको छ।

25. इन्जिनको तेल किन बिग्रन्छ?

गलत ब्रान्ड र अयोग्य गुणस्तरको तेल प्रयोग गर्नुहोस्।

युनिटको सञ्चालन अवस्था राम्रो छैन, जस्तै ग्यास र तेल च्यानलिङ, अत्यधिक मिल्दो क्लियरेन्स र उच्च तेल तापक्रम।

एकाइ अक्सर कम तापमान मा काम गर्दछ।

निकास ग्यास तेल प्यानमा प्रवेश गर्छ र पानी र एसिडमा घनीभूत हुन्छ।

तेल फिल्टर धेरै फोहोर छ, फिल्टर चुहावट, र तेल फिल्टर मार्फत फिल्टर छैन।

26. तेल पम्पको काम के हो?

तेल पम्पको कार्य भनेको प्रत्येक गतिशील भागलाई प्रभावकारी रूपमा लुब्रिकेट गर्न स्नेहन प्रणालीमा पर्याप्त तेल आपूर्ति गर्नु हो।हाल, गियर प्रकार र रोटर प्रकारको तेल पम्पहरू डिजेल इन्जिनहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

27. गभर्नरको काम के हो?

गभर्नरले गतिको स्थिरता कायम राख्न बाह्य लोडको परिवर्तन अनुसार तेल आपूर्तिलाई संवेदनशील रूपमा समायोजन गर्न सक्षम हुनेछ।यसमा दुई आधारभूत भागहरू हुनुपर्छ: सेन्सिङ एलिमेन्ट र एक्ट्युएटर।

28. स्वचालित भोल्टेज नियामक को कार्य के हो?

स्वचालित भोल्टेज नियामक (AVR) ले जेनेरेटरलाई कुनै लोडदेखि पूर्ण लोडसम्म स्थिर भोल्टेज कायम राख्न सक्षम बनाउँछ।AVR सँग भोल्टेज फ्रिक्वेन्सी (Hz) सकारात्मक समानुपातिक विशेषता छ, जसले मूल्याङ्कन गति कम हुँदा आउटपुट भोल्टेजलाई सही रूपमा समायोजन गर्न र घटाउन सक्छ।यो सुविधाले इन्जिनलाई सुरक्षित राख्न मद्दत गर्छ जब अचानक ठूलो लोड थपिन्छ।

29. ब्याट्री मर्मतसम्भार?

बारम्बार प्रयोग हुने मेसिनको लागि, ब्याट्रीमा सामान्यतया समस्या हुने छैन, जबसम्म नीतिको मर्मतसम्भार राम्रोसँग गरिएको छ।यदि ब्याट्री लामो समयको लागि प्रयोग गरिएको छैन भने, यसको पावर जाँच गरी नियमित रूपमा चार्ज गरिनेछ, र यसलाई प्रत्येक 12 हप्ता (उष्णकटिबंधीय क्षेत्रहरूमा 8 हप्ता) चार्ज गरिनेछ।

30. कुन परिस्थितिमा इकाईले स्वचालित रूपमा बन्द गर्न ढिलाइ गर्छ?

इन्धनको स्तर धेरै कम छ, पानीको तापक्रम धेरै उच्च छ, पानीको स्तर धेरै कम छ, ओभरलोड, स्टार्टअप विफलता, र सम्बन्धित संकेतहरू पठाउनुहोस्।

31. कुन अवस्थामा एकाइ आपतकालीन मा रोकिन्छ?

ओभरस्पीड, सर्ट सर्किट, फेज हानि, उच्च भोल्टेज, भोल्टेज हानि र कम आवृत्ति।

32. कुन परिस्थितिमा इकाईले स्वचालित रूपमा श्रव्य र दृश्य अलार्म संकेतहरू पठाउँछ?

कम तेलको चाप, उच्च पानीको तापक्रम, कम पानीको स्तर, ओभरलोड, स्टार्टअप असफलता, ओभरस्पीड, सर्ट सर्किट, फेज हानि, उच्च भोल्टेज, भोल्टेज हानि, कम फ्रिक्वेन्सी, कम स्टार्टअप ब्याट्री भोल्टेज, उच्च स्टार्टअप ब्याट्री भोल्टेज, कम तेल स्तर र अलार्म एकाइको प्रणालीसँग रिले सम्पर्कहरू छन्।

33. डिजेल जेनेरेटर सेट को तेल फिल्टर को प्रकार के हो?

मेकानिकल विभाजन।

केन्द्रापसारक विभाजन।

चुम्बकीय अवशोषण।

34. कम्प्रेसन अनुपात सानो हुनुको कारण के हो?

कम्प्रेसनको अन्त्यमा पिस्टनको स्थिति कम छ: सान्दर्भिक भागहरू लगाइएका र विकृत छन्।

दहन कक्षको भोल्युम ठूलो हुन्छ: भल्भ सिटको औंठी लगाइन्छ, पिस्टनको शीर्ष अवतल हुन्छ, सिलिन्डर ग्यास्केट धेरै मोटो हुन्छ, आदि।

35. स्वचालित नियन्त्रण कार्यहरू के हुन् डिजेल जेनरेटर सेट ?

स्वचालित तताउने उपकरण।

डिजेल इन्जिन गति को स्वचालित नियमन।

चार्जिङ सिस्टम।

उपकरण प्रणाली।

संरक्षक।

सुरु गर्ने प्रणाली।

३६. स्वचालित तताउने यन्त्रले कसरी काम गर्छ?

डिजेल इन्जिन सामान्यतया स्वचालित कूलिंग पानी तताउने यन्त्रसँग सुसज्जित हुन्छ, ताकि जेनेरेटर सेट स्ट्यान्डबाइ अवस्थामा हुँदा, डिजेल इन्जिन तातो इन्जिन अवस्थामा हुनुपर्छ, ताकि जेनेरेटर सेट सुरु गर्न र 15 सेकेन्ड भित्र लोडको साथ काम गर्न सकोस्। मुख्य शक्ति हराएको छ।

डिजेल इन्जिनको स्वचालित तताउने उपकरणको लागि, जब पानीको तापक्रम 30 ℃ भन्दा कम हुन्छ, तापक्रम नियन्त्रकको सम्पर्क जडान हुन्छ, KM भित्र तानिन्छ, र हीटरले काम गर्दछ।जब पानीको तापक्रम ५० डिग्री सेल्सियससम्म पुग्छ, थर्मोस्टेटको सम्पर्क विच्छेद हुन्छ, KM रिलिज हुन्छ, र हीटर EH बन्द हुन्छ।

चिसो पानी तताउने उपकरणको अतिरिक्त, त्यहाँ तेल तताउने उपकरण र ब्याट्री हीटर छन्।

37. आँखाले मर्मत-रहित ब्याट्रीको शक्ति कसरी अवलोकन गर्ने?

ब्याट्री माथि सामान्यतया पारदर्शी अवलोकन पोर्ट हुन्छ।जब हामी माथिबाट तल हेर्छौं, हामी भित्रको रंग देख्न सक्छौं।यदि यो हरियो छ भने, यसले ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज भएको संकेत गर्दछ;यदि यो सेतो छ भने, यसले चार्ज गर्न आवश्यक छ भनेर संकेत गर्दछ;यदि यो कालो छ भने, यसले प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भनेर संकेत गर्दछ।

38. ब्याट्री टर्मिनल मा सेतो ठोस संग के कुरा हो?

यो एक सामान्य घटना हो।सेतो ठोस ब्याट्री टर्मिनल र हावा को अक्सीकरण को उत्पादन हो।सफा गर्ने क्रममा उमालेको पानीले धुँदा यो गायब हुन्छ।