Tógáil Gineadóir Díosail Sceite Turbocharger Gáis

Tá turbochargers feistithe ag gineadóirí díosail ar an inneall chun cumhacht a n-aonad féin a fheabhsú.Tá sé comhdhéanta de phríomhchodanna mar chásáil tuirbín, cásáil idirmheánach, casáil comhbhrúiteora, comhlacht rotor agus imthacaí snámh.Tá an cásáil tuirbín ceangailte le píopa sceite an innill.Tá inlet an chásáil chomhbhrúiteora ceangailte le himeacht aeir an scagaire aeir, agus téann an t-asraon chuig an sorcóir inneall.Tá diffuser an chomhbhrúiteora déanta ag an mbearna idir chásáil an chomhbhrúiteora agus an cásáil idirmheánach.

Tá an comhlacht rotor comhdhéanta de seafta rotor, impeller comhbhrúiteora agus tuirbín, atá táthaithe ar an seafta rotor.Is réitigh alúmanaim-ór é an impeller comhbhrúiteora agus tá sé socraithe ar an seafta rotor le cnó.Ba cheart an comhlacht rotor a sheiceáil le haghaidh cothromaíocht statach agus cothromaíocht dhinimiciúil sula ndéantar é a shuiteáil sa supercharger, agus ceadaítear a chéim neamhchothromaithe a bheith laistigh de raon áirithe.

Tá luas rotor an tuirbín gáis sceite chomh hard leis na mílte réabhlóidí, agus ní féidir leis na imthacaí a úsáidtear go coitianta in innealra ginearálta a chinntiú go n-oibríonn an rotor ag luas ard.Úsáidtear imthacaí snámh go coitianta ar gathacha turbochargers gáis sceite .Tá bearnaí idir an imthacaí ar snámh, an seafta rotor agus an bhlaosc idirmheánach.Nuair a rothlaíonn an seafta rotor ag luas ard, líonann ola bhealaithe le brú áirithe an dá bhearna, ionas go rothlaíonn an t-imthaca ar snámh sa treo céanna leis an seafta rotor sna scannáin ola istigh agus lasmuigh., ach tá a luas rothlach i bhfad níos ísle ná an luas rotor, ionas go laghdaítear luas líneach an imthacaí go dtí an poll imthacaí agus an seafta rotor go mór.Mar gheall ar an scannán ola ciseal dúbailte, is féidir fuarú ciseal dúbailte agus taiseadh ciseal dúbailte a ghiniúint.Dá bhrí sin, tá na buntáistí a bhaineann le hoibriú iontaofa faoi ualach ardluais agus éadrom ag an imthacaí snámh, laghdaítear creathadh an chomhlachta rotor, agus próiseáil áisiúil agus díchóimeáil.

Tagann an ola bhealaithe a theastaíonn ón turbocharger gáis sceite ó phríomhbhealach ola an innill.Tar éis an scagaire fíneáil a scagadh arís, téann sé isteach sa bhlaosc idirmheánach den supercharger, agus sreabhann sé ar ais go dtí an cás crank tríd an asraon ola níos ísle chun timthriall leanúnach de bhóthar ola lubrication a fhoirmiú.

Chun aer comhbhrúite an chomhbhrúiteora agus gás sceite an tuirbín a chosc ó sceitheadh ​​isteach sa chásáil idirmheánach, rud a fhágann go laghdaítear an éifeacht supercharging agus an chumhacht tuirbín, chomh maith le tionchar an gháis sceite teocht ard ar an imthacaí , soláthraítear gléas séalaithe sa turbocharger gáis sceite, agus an impeller comhbhrúiteora Tá fáinne séalaithe rubair O-chruthach agus pláta séala aeir suiteáilte idir an cásáil idirmheánach agus an seafta rotor;tá fáinne séalaithe suiteáilte idir an seafta rotor agus an cásáil idirmheánach.Ina theannta sin, chun ola bhealaithe a chosc ó dhul isteach sa chomhbhrúiteoir, tá sciath ola suiteáilte freisin ar an seafta rotor ag deireadh an chomhbhrúiteora.

Tá sciath teasa suiteáilte freisin idir an cásáil idirmheánach agus an cásáil tuirbín chun drochthionchar an gháis sceite ardteochta ar an ola bhealaithe a laghdú.Go ginearálta is fuarú aer nádúrtha é fuarú an turbocharger gáis sceite, agus tá interlayer uisce sa bhlaosc lár freisin.Is é an bealach is éasca chun inneall díosail neamh-mhuirearaithe a ró-mhuirearú ná supercharger oiriúnach a shuiteáil, na píopaí ionghabhála agus sceite a athsholáthar, an soláthar ola a mhéadú go cuí, agus an ciorcad ola a mhéadú chun an supercharger a bhealú.Is féidir struchtúir eile a fhágáil ar lár.athrú.Tá sé léirithe ag cleachtas gur féidir cumhacht an inneall díosail a mhéadú 20% go 30%, agus is féidir dath an deataigh sceite a fheabhsú.

Struchtúr an turbocharger gáis sceite le haghaidh Leagann gineadóir díosail tugtar isteach anseo.Tá súil agam go gcabhróidh sé leat.Is monaróir gineadóra é Dingbo Power a chomhtháthaíonn dearadh, soláthar, coimisiúnú agus cothabháil tacair gineadóir díosail.Ceannaireacht supercharged intercooling, ceithre comhla agus teicneolaíocht rialaithe leictreonacha, feidhmíocht níos fearr, leagan amach dlúth, eagraíocht dócháin cruinn agus tapa, feidhmíocht freagra mheandarach maith, cumas luchtú láidir, cumhacht cúltaca mór, cumhacht láidir, coigilte fuinnimh agus cosaint an chomhshaoil, dóibh siúd a bhfuil teoranta acmhainní cumhachta.Soláthraíonn innealtóireacht mheicniúil, mianaigh cheimiceacha, monarchana, óstáin, eastát réadach, scoileanna, ospidéil agus fiontair agus institiúidí eile cosaint cumhachta sábháilte, cobhsaí agus iontaofa.