የናፍጣ ጄነሬተር ማስወጫ ጋዝ ተርቦቻርጀር ግንባታ

የዲዝል ማመንጫዎች የራሳቸውን ክፍሎች ኃይል ለማጎልበት በሞተሩ ላይ ቱርቦቻርተሮች የተገጠሙ ናቸው.እንደ ተርባይን መያዣ፣ መካከለኛ መያዣ፣ መጭመቂያ መያዣ፣ የ rotor አካል እና ተንሳፋፊ ተሸካሚዎች ያሉ ዋና ዋና ክፍሎችን ያቀፈ ነው።የተርባይን መያዣው ከኤንጂኑ የጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር ተያይዟል.የመጭመቂያው መያዣው መግቢያ ከአየር ማጣሪያው የአየር መተላለፊያ ጋር የተገናኘ ሲሆን መውጫው ወደ ሞተሩ ሲሊንደር ይመራዋል.የመጭመቂያው ስርጭቱ የተፈጠረው በመጭመቂያው መያዣ እና በመካከለኛው መከለያ መካከል ባለው ክፍተት ነው።

የ rotor አካል rotor ዘንግ ላይ በተበየደው ናቸው rotor የማዕድን ጉድጓድ, መጭመቂያ impeller እና ተርባይን, ያካትታል.የ compressor impeller የአልሙኒየም-ወርቅ መውሰድ ነው እና ነት ጋር rotor ዘንግ ላይ ተስተካክሏል.የ rotor አካል በሱፐርቻርጅ ውስጥ ከመጫኑ በፊት የማይንቀሳቀስ ሚዛን እና ተለዋዋጭ ሚዛን መፈተሽ አለበት, እና ሚዛናዊ ያልሆነ ዲግሪው በተወሰነ ክልል ውስጥ እንዲሆን ይፈቀድለታል.

የጭስ ማውጫው ጋዝ ተርባይን የ rotor ፍጥነት በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ አብዮቶች ከፍ ያለ ነው ፣ እና በአጠቃላይ ማሽነሪዎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ተሸካሚዎች rotor በከፍተኛ ፍጥነት መስራቱን ማረጋገጥ አይችሉም።ተንሳፋፊ ማሰሪያዎች በብዛት በጨረር ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ የጭስ ማውጫ ጋዝ ተርቦ መሙያዎች .በተንሳፋፊው መያዣ, በ rotor ዘንግ እና በመካከለኛው ቅርፊት መካከል ክፍተቶች አሉ.የ rotor ዘንግ በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ, የተወሰነ ግፊት ያለው ዘይት የሚቀባ ዘይት ሁለቱን ክፍተቶች ይሞላል, ስለዚህም ተንሳፋፊው ተሸካሚው በውስጠኛው እና በውጫዊ ዘይት ፊልሞች ውስጥ ካለው የ rotor ዘንግ ጋር በተመሳሳይ አቅጣጫ ይሽከረከራል., ነገር ግን የማዞሪያው ፍጥነት ከ rotor ፍጥነት በጣም ያነሰ ነው, ስለዚህም የተሸከመውን ቀዳዳ እና የ rotor ዘንግ ያለው አንጻራዊ የመስመር ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል.በድርብ-ንብርብር ዘይት ፊልም ምክንያት, ባለ ሁለት ንብርብር ቅዝቃዜ እና ባለ ሁለት ንብርብር እርጥበት ሊፈጠር ይችላል.ስለዚህ, ተንሳፋፊው ተሸካሚ በከፍተኛ ፍጥነት እና ቀላል ጭነት ውስጥ አስተማማኝ ቀዶ ጥገና, የ rotor አካል ንዝረትን በመቀነስ እና ምቹ ማቀነባበሪያ እና መፍታት ጥቅሞች አሉት.

በጭስ ማውጫው ተርቦ ቻርጀር የሚፈለገው የቅባት ዘይት የሚመጣው ከሞተሩ ዋና የዘይት መተላለፊያ ነው።በጥሩ ማጣሪያ እንደገና ከተጣራ በኋላ ወደ ሱፐርቻርጁ መካከለኛ ሼል ውስጥ ይገባል እና ወደ ክራንክኬዝ በታችኛው የዘይት መውጫ በኩል ተመልሶ ቀጣይ የሆነ የቅባት ዘይት መንገድ ይፈጥራል።

የመጭመቂያው የታመቀ አየር እና የተርባይኑ ጭስ ማውጫ ወደ መካከለኛ መያዣው ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል ፣የሱፐርቻርጅንግ ተፅእኖ እና ተርባይን ኃይል መቀነስ ፣ እንዲሁም ከፍተኛ የሙቀት መጠን ማስወጫ ጋዝ በመገጣጠሚያው ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ። , አንድ ማኅተም መሣሪያ አደከመ ጋዝ turbocharger ውስጥ የቀረበ ነው, እና መጭመቂያ impeller O-ቅርጽ የጎማ መታተም ቀለበት እና የአየር ማኅተም የታርጋ መካከለኛ ሽፋን እና rotor ዘንግ መካከል ተጭኗል;በ rotor ዘንግ እና በመካከለኛው መከለያ መካከል የማተም ቀለበት ተጭኗል።በተጨማሪም፣ የሚቀባ ዘይት ወደ መጭመቂያው ውስጥ እንዳይገባ ለመከላከል፣ በኮምፕረርተሩ መጨረሻ ላይ ባለው የ rotor ዘንግ ላይ የዘይት ባፍል ተጭኗል።

ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ጋዝ በሚቀባው ዘይት ላይ የሚያስከትለውን አሉታዊ ተጽእኖ ለመቀነስ በመካከለኛው መከለያ እና በተርባይን መያዣ መካከል የሙቀት መከላከያ ተጭኗል።የጭስ ማውጫው ተርቦ ቻርጀር ማቀዝቀዝ በአጠቃላይ ተፈጥሯዊ አየር ማቀዝቀዝ ነው, እና በመካከለኛው ሼል ውስጥ የውሃ ማቀፊያም አለ.ቻርጅ የሌለውን የናፍታ ሞተር ለመጫን ቀላሉ መንገድ ተስማሚ ሱፐር ቻርጀር በመትከል፣ የመግቢያና የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን በመተካት፣ የዘይት አቅርቦቱን በአግባቡ በመጨመር እና ከፍተኛ ቻርጀርን ለመቀባት የዘይት ዑደትን መጨመር ነው።ሌሎች መዋቅሮችን መተው ይቻላል.መለወጥ.ልምምድ እንደሚያሳየው የነዳጅ ሞተር ኃይል ከ 20% ወደ 30% ሊጨምር ይችላል, እና የጭስ ማውጫው ጭስ ቀለም ሊሻሻል ይችላል.

ለ አደከመ ጋዝ ተርቦቻርጅ መዋቅር የናፍጣ ጄነሬተር ስብስቦች እዚህ አስተዋውቋል።እንደሚረዳችሁ ተስፋ አደርጋለሁ።ዲንቦ ፓወር የናፍታ ጀነሬተሮችን ዲዛይን፣ አቅርቦት፣ ተልዕኮ እና ጥገናን በማዋሃድ የጄነሬተር አምራች ነው።መሪ supercharged intercooling, ባለአራት ቫልቭ እና የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር ቴክኖሎጂ, የላቀ አፈጻጸም, የታመቀ አቀማመጥ, ትክክለኛ እና ፈጣን ለቃጠሎ ድርጅት, ጥሩ ቅጽበታዊ ምላሽ አፈጻጸም, ጠንካራ የመጫን አቅም, ትልቅ ኃይል ክምችት, ጠንካራ ኃይል, ኢነርጂ ቆጣቢ እና የአካባቢ ጥበቃ, ውስን ለሆኑ. የኃይል ምንጮች.መካኒካል ምህንድስና፣ ኬሚካል ፈንጂዎች፣ ፋብሪካዎች፣ ሆቴሎች፣ ሪል እስቴት፣ ትምህርት ቤቶች፣ ሆስፒታሎች እና ሌሎች ኢንተርፕራይዞች እና ተቋማት አስተማማኝ፣ የተረጋጋ እና አስተማማኝ የኃይል ጥበቃ ይሰጣሉ።