Konstruksyon ng Diesel Generator Exhaust Gas Turbocharger

Ang mga generator ng diesel ay nilagyan ng mga turbocharger sa makina upang mapahusay ang kapangyarihan ng kanilang sariling mga yunit.Binubuo ito ng mga pangunahing bahagi tulad ng turbine casing, intermediate casing, compressor casing, rotor body at floating bearings.Ang turbine casing ay konektado sa engine exhaust pipe.Ang inlet ng compressor casing ay konektado sa air passage ng air filter, habang ang outlet ay humahantong sa engine cylinder.Ang diffuser ng compressor ay nabuo sa pamamagitan ng puwang sa pagitan ng compressor casing at ang intermediate casing.

Ang katawan ng rotor ay binubuo ng isang rotor shaft, isang compressor impeller at isang turbine, na welded sa rotor shaft.Ang compressor impeller ay isang aluminum-gold casting at naayos sa rotor shaft na may nut.Ang katawan ng rotor ay dapat suriin para sa static na balanse at dynamic na balanse bago i-install sa supercharger, at ang antas ng kawalan ng balanse nito ay pinapayagan na nasa loob ng isang tiyak na saklaw.

Ang bilis ng rotor ng exhaust gas turbine ay kasing taas ng sampu-sampung libong mga rebolusyon, at ang karaniwang ginagamit na mga bearings sa pangkalahatang makinarya ay hindi maaaring matiyak na ang rotor ay gumagana sa mataas na bilis.Ang mga lumulutang na bearings ay karaniwang ginagamit sa radial mga tambutso ng gas turbocharger .May mga puwang sa pagitan ng lumulutang na tindig, ang rotor shaft at ang intermediate shell.Kapag ang rotor shaft ay umiikot sa isang mataas na bilis, ang lubricating oil na may isang tiyak na presyon ay pumupuno sa dalawang gaps, upang ang lumulutang na tindig ay umiikot sa parehong direksyon sa rotor shaft sa panloob at panlabas na mga pelikula ng langis., ngunit ang bilis ng pag-ikot nito ay mas mababa kaysa sa bilis ng rotor, upang ang kamag-anak na linear na bilis ng tindig sa butas ng tindig at ang rotor shaft ay lubos na nabawasan.Dahil sa double-layer oil film, maaaring makabuo ng double-layer cooling at double-layer damping.Samakatuwid, ang lumulutang na tindig ay may mga pakinabang ng maaasahang operasyon sa ilalim ng mataas na bilis at magaan na pag-load, na binabawasan ang panginginig ng boses ng katawan ng rotor, at maginhawang pagproseso at disassembly.

Ang lubricating oil na kailangan ng exhaust gas turbocharger ay nagmumula sa pangunahing daanan ng langis ng makina.Matapos ma-filter muli ng fine filter, pumapasok ito sa intermediate shell ng supercharger, at dumadaloy pabalik sa crankcase sa pamamagitan ng lower oil outlet upang bumuo ng tuloy-tuloy na cycle ng lubrication oil road.

Upang maiwasan ang pag-leak ng compressed air ng compressor at ang exhaust gas ng turbine sa intermediate casing, na nagreresulta sa pagbawas sa supercharging effect at turbine power, pati na rin ang impluwensya ng mataas na temperatura na exhaust gas sa bearing. , ang isang sealing device ay ibinibigay sa exhaust gas turbocharger, at ang compressor impeller Isang O-shaped na rubber sealing ring at isang air seal plate ay naka-install sa pagitan ng intermediate casing at ng rotor shaft;isang sealing ring ay naka-install sa pagitan ng rotor shaft at ng intermediate casing.Bilang karagdagan, upang maiwasan ang lubricating oil mula sa pagpasok ng compressor, ang isang oil baffle ay naka-install din sa rotor shaft sa dulo ng compressor.

Ang isang heat shield ay naka-install din sa pagitan ng intermediate casing at ng turbine casing upang mabawasan ang masamang epekto ng mataas na temperatura na exhaust gas sa lubricating oil.Ang paglamig ng exhaust gas turbocharger ay karaniwang natural na air cooling, at mayroon ding water interlayer sa gitnang shell.Ang pinakamadaling paraan para mag-supercharge ng isang hindi supercharged na diesel engine ay ang pag-install ng angkop na supercharger, palitan ang intake at exhaust pipe, naaangkop na dagdagan ang supply ng langis, at dagdagan ang circuit ng langis para sa lubricating ng supercharger.Maaaring tanggalin ang ibang mga istruktura.pagbabago.Ipinakita ng pagsasanay na ang lakas ng makina ng diesel ay maaaring tumaas ng 20% ​​hanggang 30%, at ang kulay ng usok ng tambutso ay maaaring mapabuti.

Ang istraktura ng maubos na gas turbocharger para sa diesel generator set ay ipinakilala dito.Sana ay makatulong ito sa iyo.Ang Dingbo Power ay isang generator manufacturer na nagsasama ng disenyo, supply, commissioning at maintenance ng mga diesel generator set.Nangunguna sa supercharged intercooling, four-valve at electronic control technology, superyor na performance, compact na layout, tumpak at mabilis na combustion na organisasyon, mahusay na instant response performance, malakas na loading capacity, malaking power reserve, malakas na power, energy saving at environmental protection, para sa mga may limitadong mapagkukunan ng kapangyarihan.Ang mekanikal na engineering, mga minahan ng kemikal, pabrika, hotel, real estate, paaralan, ospital at iba pang mga negosyo at institusyon ay nagbibigay ng ligtas, matatag at maaasahang proteksyon sa kuryente.