Ndërtimi i turbombushësit të gazit të shkarkimit të gjeneratorit me naftë

Gjeneratorët me naftë janë të pajisur me turbocharger në motor për të rritur fuqinë e njësive të tyre.Ai përbëhet nga pjesë kryesore si kutia e turbinës, mbështjellja e ndërmjetme, mbështjellja e kompresorit, trupi i rotorit dhe kushinetat lundruese.Shtresa e turbinës është e lidhur me tubin e shkarkimit të motorit.Hyrja e shtresës së kompresorit është e lidhur me kalimin e ajrit të filtrit të ajrit, ndërsa dalja të çon në cilindrin e motorit.Difuzori i kompresorit formohet nga hendeku midis shtresës së kompresorit dhe shtresës së ndërmjetme.

Trupi i rotorit përbëhet nga një bosht i rotorit, një shtytës kompresor dhe një turbinë, të cilat janë ngjitur në boshtin e rotorit.Shtytësi i kompresorit është një derdhje alumini-ar dhe është e fiksuar në boshtin e rotorit me një arrë.Trupi i rotorit duhet të kontrollohet për ekuilibër statik dhe ekuilibër dinamik përpara se të instalohet në mbingarkues, dhe shkalla e çekuilibrit të tij lejohet të jetë brenda një diapazoni të caktuar.

Shpejtësia e rotorit të turbinës së gazit të shkarkimit është aq e lartë sa dhjetëra mijëra rrotullime, dhe kushinetat e përdorura zakonisht në makineritë e përgjithshme nuk mund të sigurojnë që rotori të funksionojë me shpejtësi të lartë.Kushinetat lundruese përdoren zakonisht në radiale turbongarkuesit e gazit të shkarkimit .Ka boshllëqe midis kushinetës lundrues, boshtit të rotorit dhe guaskës së ndërmjetme.Kur boshti i rotorit rrotullohet me shpejtësi të madhe, vaji lubrifikues me një presion të caktuar mbush dy boshllëqet, në mënyrë që kushinetat lundrues të rrotullohen në të njëjtin drejtim me boshtin e rotorit në filmat e brendshëm dhe të jashtëm të vajit., por shpejtësia e tij e rrotullimit është shumë më e ulët se shpejtësia e rotorit, kështu që shpejtësia lineare relative e kushinetës në vrimën mbajtëse dhe boshtin e rotorit zvogëlohet shumë.Për shkak të filmit të vajit me dy shtresa, mund të gjenerohet ftohje me dy shtresa dhe amortizimi me dy shtresa.Prandaj, kushinetja lundruese ka avantazhet e funksionimit të besueshëm me shpejtësi të lartë dhe ngarkesë të lehtë, duke reduktuar dridhjen e trupit të rotorit dhe përpunim dhe çmontim të përshtatshëm.

Vaji lubrifikues i kërkuar nga turbongarkuesi i gazit të shkarkimit vjen nga kalimi kryesor i vajit të motorit.Pasi filtrohet përsëri nga filtri i imët, ai hyn në guaskën e ndërmjetme të supermbushësit dhe rrjedh përsëri në kavilje përmes daljes së poshtme të vajit për të formuar një cikël të vazhdueshëm të rrugës së vajit të vajosjes.

Për të parandaluar rrjedhjen e ajrit të ngjeshur të kompresorit dhe gazit të shkarkimit të turbinës në kutinë e ndërmjetme, duke rezultuar në një ulje të efektit të mbingarkimit dhe fuqisë së turbinës, si dhe ndikimin e gazit të shkarkimit të temperaturës së lartë në kushinetë , një pajisje vulosëse sigurohet në turbongarkuesin e gazit të shkarkimit dhe shtytësi i kompresorit Një unazë mbyllëse gome në formë O dhe një pllakë izolimi ajri janë instaluar midis shtresës së ndërmjetme dhe boshtit të rotorit;një unazë mbyllëse është instaluar midis boshtit të rotorit dhe shtresës së ndërmjetme.Përveç kësaj, për të parandaluar hyrjen e vajit lubrifikues në kompresor, në boshtin e rotorit në fund të kompresorit është instaluar edhe një mbulesë vaji.

Një mburojë nxehtësie është instaluar gjithashtu midis shtresës së ndërmjetme dhe shtresës së turbinës për të zvogëluar efektin negativ të gazit të shkarkimit të temperaturës së lartë në vajin lubrifikues.Ftohja e turbongarkuesit të gazit të shkarkimit është përgjithësisht ftohje natyrale e ajrit, dhe ka gjithashtu një shtresë uji në guaskën e mesme.Mënyra më e lehtë për të mbingarkuar një motor nafte pa mbimbushje është instalimi i një mbushësi të përshtatshëm, zëvendësimi i tubave të marrjes dhe shkarkimit, rritja e duhur e furnizimit me vaj dhe rritja e qarkut të vajit për lubrifikimin e supermbushësit.Strukturat e tjera mund të hiqen.ndryshim.Praktika ka treguar se fuqia e motorit me naftë mund të rritet me 20% në 30%, dhe ngjyra e tymit të shkarkimit mund të përmirësohet.

Struktura e turbongarkuesit të gazit të shkarkimit për komplete gjeneratorësh me naftë është prezantuar këtu.Unë shpresoj se do t'ju ndihmojë.Dingbo Power është një prodhues gjeneratorësh që integron projektimin, furnizimin, vënien në punë dhe mirëmbajtjen e kompleteve të gjeneratorëve me naftë.Ndërftohje kryesore me superngarkesë, teknologji kontrolli elektronik me katër valvula, performancë superiore, plan urbanistik kompakt, organizim i saktë dhe i shpejtë i djegies, performancë e mirë e reagimit të menjëhershëm, kapacitet i fortë ngarkimi, rezervë e madhe energjie, fuqi e fortë, kursim energjie dhe mbrojtje mjedisore, për ata me të kufizuar burimet e energjisë.Inxhinieria mekanike, minierat kimike, fabrikat, hotelet, pasuritë e paluajtshme, shkollat, spitalet dhe ndërmarrjet dhe institucionet e tjera ofrojnë mbrojtje të sigurt, të qëndrueshme dhe të besueshme të energjisë.