Konstrukce turbodmychadla na výfukové plyny dieselového generátoru

Dieselové generátory jsou vybaveny turbodmychadly na motoru za účelem zvýšení výkonu vlastních agregátů.Skládá se z hlavních částí, jako je skříň turbíny, meziskříň, skříň kompresoru, těleso rotoru a plovoucí ložiska.Skříň turbíny je připojena k výfukovému potrubí motoru.Vstup skříně kompresoru je propojen se vzduchovým průchodem vzduchového filtru, výstup vede do válce motoru.Difuzor kompresoru je tvořen mezerou mezi skříní kompresoru a meziskříní.

Těleso rotoru se skládá z hřídele rotoru, oběžného kola kompresoru a turbíny, které jsou na hřídeli rotoru navařeny.Oběžné kolo kompresoru je z hliníkovo-zlatého odlitku a je upevněno na hřídeli rotoru maticí.Těleso rotoru by mělo být před instalací do kompresoru zkontrolováno na statické vyvážení a dynamické vyvážení a stupeň jeho nevyváženosti může být v určitém rozsahu.

Otáčky rotoru turbíny na výfukové plyny dosahují desítek tisíc otáček a běžně používaná ložiska v obecném strojním zařízení nemohou zajistit, aby rotor pracoval vysokou rychlostí.Na radiálních ložiskách se běžně používají plovoucí ložiska turbodmychadla výfukových plynů .Mezi plovoucím ložiskem, hřídelí rotoru a meziplášťem jsou mezery.Když se hřídel rotoru otáčí vysokou rychlostí, mazací olej s určitým tlakem vyplní obě mezery, takže plovoucí ložisko se otáčí ve stejném směru s hřídelí rotoru ve vnitřním a vnějším olejovém filmu.ale jeho rychlost otáčení je mnohem nižší než rychlost rotoru, takže relativní lineární rychlost ložiska k ložiskovému otvoru a hřídeli rotoru je značně snížena.Díky dvouvrstvému ​​olejovému filmu lze generovat dvouvrstvé chlazení a dvouvrstvé tlumení.Proto má plovoucí ložisko výhody spolehlivého provozu při vysoké rychlosti a nízké zátěži, snížení vibrací tělesa rotoru a pohodlného zpracování a demontáže.

Mazací olej potřebný pro turbodmychadlo výfukových plynů pochází z hlavního olejového kanálu motoru.Poté, co je znovu filtrován jemným filtrem, vstupuje do mezilehlého pláště kompresoru a proudí zpět do klikové skříně spodním výstupem oleje, aby vytvořil souvislý cyklus cesty mazacího oleje.

Aby nedocházelo k úniku stlačeného vzduchu kompresoru a výfukových plynů turbíny do meziskříně a tím ke snížení účinku přeplňování a výkonu turbíny a také vlivu vysokoteplotních výfukových plynů na ložisko V turbodmychadle na výfukové plyny je uspořádáno těsnicí zařízení a oběžné kolo kompresoru Mezi mezilehlou skříní a hřídelí rotoru je instalován pryžový těsnicí kroužek ve tvaru O a vzduchová těsnicí deska;mezi hřídel rotoru a meziskříň je instalován těsnicí kroužek.Kromě toho, aby se zabránilo vnikání mazacího oleje do kompresoru, je na hřídeli rotoru na konci kompresoru instalována také olejová přepážka.

Mezi mezilehlou skříní a skříní turbíny je také instalován tepelný štít, který snižuje nepříznivý účinek vysokoteplotních výfukových plynů na mazací olej.Chlazení turbodmychadla výfukových plynů je obecně přirozené chlazení vzduchem a ve středním plášti je také vodní mezivrstva.Nejjednodušší způsob, jak přeplňovat nepřeplňovaný vznětový motor, je instalace vhodného kompresoru, výměna sacího a výfukového potrubí, odpovídající zvýšení dodávky oleje a zvětšení olejového okruhu pro mazání kompresoru.Jiné struktury lze vynechat.změna.Praxe ukázala, že výkon vznětového motoru lze zvýšit o 20 % až 30 % a zlepšit barvu kouře z výfuku.

Konstrukce výfukového turbodmychadla pro dieselagregáty je zde představen.Doufám, že vám to pomůže.Dingbo Power je výrobce generátorů, který integruje návrh, dodávku, uvedení do provozu a údržbu dieselových generátorových soustrojí.Špičkové přeplňované mezichlazení, čtyřventilová a elektronická řídicí technologie, vynikající výkon, kompaktní uspořádání, přesná a rychlá organizace spalování, dobrá okamžitá odezva, vysoká kapacita zatížení, velká rezerva výkonu, silný výkon, úspora energie a ochrana životního prostředí, pro osoby s omezeným zdroje energie.Strojírenství, chemické doly, továrny, hotely, nemovitosti, školy, nemocnice a další podniky a instituce poskytují bezpečnou, stabilní a spolehlivou ochranu napájení.