Դիզելային գեներատորի արտանետվող գազային տուրբո լիցքավորիչի կառուցում

Դիզելային գեներատորները հագեցած են շարժիչի վրա գտնվող տուրբո լիցքավորիչներով՝ սեփական ագրեգատների հզորությունը բարձրացնելու համար:Այն բաղկացած է հիմնական մասերից, ինչպիսիք են տուրբինի պատյանը, միջանկյալ պատյանը, կոմպրեսորի պատյանը, ռոտորի մարմինը և լողացող առանցքակալները:Տուրբինի պատյանը միացված է շարժիչի արտանետվող խողովակին:Կոմպրեսորի պատյանի մուտքը միացված է օդային ֆիլտրի օդային անցմանը, մինչդեռ ելքը տանում է դեպի շարժիչի գլան:Կոմպրեսորի դիֆուզորը ձևավորվում է կոմպրեսորի պատյանների և միջանկյալ պատյանների միջև եղած բացով:

Ռոտորի մարմինը բաղկացած է ռոտորի լիսեռից, կոմպրեսորային շարժիչից և տուրբինից, որոնք եռակցված են ռոտորի լիսեռի վրա։Կոմպրեսորային շարժիչը ալյումին-ոսկի ձուլվածք է և ամրացված է ռոտորի լիսեռի վրա ընկույզով:Ռոտորի մարմինը պետք է ստուգվի ստատիկ հավասարակշռության և դինամիկ հավասարակշռության համար, նախքան լիցքավորիչում տեղադրելը, և դրա անհավասարակշռության աստիճանը թույլատրվում է լինել որոշակի տիրույթում:

Արտանետվող գազային տուրբինի ռոտորի արագությունը նույնքան բարձր է, որքան տասնյակ հազարավոր պտույտներ, և ընդհանուր մեքենաներում սովորաբար օգտագործվող առանցքակալները չեն կարող ապահովել, որ ռոտորն աշխատում է բարձր արագությամբ:Լողացող առանցքակալները սովորաբար օգտագործվում են ռադիալի վրա արտանետվող գազերի տուրբո լիցքավորիչներ .Լողացող առանցքակալի, ռոտորի լիսեռի և միջանկյալ կեղևի միջև կան բացեր:Երբ ռոտորային լիսեռը պտտվում է մեծ արագությամբ, որոշակի ճնշմամբ քսայուղը լրացնում է երկու բացերը, այնպես որ լողացող առանցքակալը պտտվում է նույն ուղղությամբ, ինչպես ռոտորային լիսեռը ներքին և արտաքին յուղի թաղանթներում:, բայց դրա պտտման արագությունը շատ ավելի ցածր է, քան ռոտորի արագությունը, այնպես որ առանցքակալի հարաբերական գծային արագությունը դեպի կրող անցքը և ռոտորի լիսեռը մեծապես նվազում է:Երկշերտ յուղի թաղանթի շնորհիվ կարող են առաջանալ երկշերտ սառեցում և երկշերտ խոնավացում:Հետևաբար, լողացող առանցքակալն ունի բարձր արագության և թեթև բեռի տակ հուսալի շահագործման առավելություններ, ռոտորի մարմնի թրթռումը նվազեցնելու և հարմար մշակման և ապամոնտաժման համար:

Արտանետվող գազերի տուրբո լիցքավորիչի կողմից պահանջվող քսայուղը գալիս է շարժիչի հիմնական յուղային միջանցքից:Նուրբ ֆիլտրով նորից զտվելուց հետո այն մտնում է գերլիցքավորիչի միջանկյալ պատյանը և յուղի ստորին ելքի միջով հետ է հոսում դեպի բեռնախցիկ՝ ձևավորելու յուղայուղի շարունակական ցիկլ:

Որպեսզի կոմպրեսորի սեղմված օդը և տուրբինի արտանետվող գազը չհոսեն միջանկյալ պատյան, ինչը կհանգեցնի գերլիցքավորման էֆեկտի և տուրբինի հզորության նվազմանը, ինչպես նաև բարձր ջերմաստիճանի արտանետվող գազի ազդեցությանը առանցքակալի վրա։ , արտանետվող գազերի տուրբո լիցքավորիչում ապահովված է կնքման սարք, իսկ միջանկյալ պատյանի և ռոտորի լիսեռի միջև տեղադրված է կոմպրեսորային շարժիչ:ռոտորի լիսեռի և միջանկյալ պատյանի միջև տեղադրվում է կնքման օղակ:Բացի այդ, քսայուղի ներթափանցումը կոմպրեսորի մեջ կանխելու համար, կոմպրեսորի վերջում գտնվող ռոտորի լիսեռի վրա տեղադրվում է նաև յուղի շղարշ:

Միջանկյալ պատյանների և տուրբինի պատյանների միջև տեղադրվում է նաև ջերմային պաշտպանություն՝ քսայուղի վրա բարձր ջերմաստիճանի արտանետվող գազի բացասական ազդեցությունը նվազեցնելու համար:Արտանետվող գազերի տուրբո լիցքավորիչի սառեցումը հիմնականում բնական օդի հովացում է, իսկ միջին պատյանում կա նաև ջրային շերտ:Ոչ գերլիցքավորվող դիզելային շարժիչը լիցքավորելու ամենահեշտ ձևը հարմար գերլիցքավորիչ տեղադրելն է, մուտքի և արտանետման խողովակները փոխարինելը, նավթի մատակարարումը համապատասխանաբար ավելացնելը և գերլիցքավորիչը քսելու յուղի շղթան մեծացնելը:Այլ կառույցները կարող են բաց թողնել:փոփոխություն.Պրակտիկան ցույց է տվել, որ դիզելային շարժիչի հզորությունը կարելի է բարձրացնել 20%-ով մինչև 30%, իսկ արտանետվող ծխի գույնը կարող է բարելավվել։

Արտանետվող գազի տուրբո լիցքավորիչի կառուցվածքը դիզելային գեներատորների հավաքածուներ ներկայացված է այստեղ:Հուսով եմ, որ դա կօգնի ձեզ:Dingbo Power-ը գեներատոր արտադրող ընկերություն է, որն ինտեգրում է դիզելային գեներատորների հավաքածուների նախագծումը, մատակարարումը, գործարկումը և սպասարկումը:Առաջատար գերլիցքավորված միջսառեցում, չորս փական և էլեկտրոնային կառավարման տեխնոլոգիա, բարձր արդյունավետություն, կոմպակտ դասավորություն, ճշգրիտ և արագ այրման կազմակերպում, լավ ակնթարթային արձագանքման արդյունավետություն, հզոր բեռնման հզորություն, մեծ էներգիայի պաշար, հզոր էներգիա, էներգախնայողություն և շրջակա միջավայրի պաշտպանություն, սահմանափակ մարդկանց համար էներգիայի ռեսուրսներ.Մեքենաշինությունը, քիմիական հանքերը, գործարանները, հյուրանոցները, անշարժ գույքը, դպրոցները, հիվանդանոցները և այլ ձեռնարկություններ ու հաստատություններ ապահովում են անվտանգ, կայուն և հուսալի էներգիայի պաշտպանություն: