Bikaranîn û Maintenance Sets Generator Volvo

1. Pêdiviyên bikaranîna mazotê.

A. Pêdiviyên Indeksa mazotê.

Mazotê pêdivî ye ku zû bişewite da ku motora mazotê bi hêsanî dest pê bike, xebata aram û aboriya bilind bike.Wekî din, mazotê hêdî hêdî dişewite û xebata xirab, dûmana reş, mezaxtina sotemeniyê ya zêde û performansa şewatê ya xirab heye.Bi gelemperî, kalîteya sotemeniya mazotê ji hêla 16 nirxa parafîn a pêkhateyên kîmyewî yên ku di mazotê de hene têne nirxandin.Hejmara 16 alkane rasterast bandorê li performansa şewitandinê dike.Nirxa parafîn a ku di motora mazotê ya bilez de tê bikar anîn bi gelemperî ji% 45 heya 55% e, heke ji nirxê zêdetir be an ji nirxê kêmtir be, her du jî ne baş in.Ger jimareya 16 alkan ji nirxek sînorek diyar derbas bibe, baştirkirina performansa şewitandinê ne diyar e, lê xerckirina sotemeniyê dê bi rêjeyek erênî zêde bibe.Ji ber ku jimareya 16 alkan a bilind dê şikestina sotemeniya mazotê bileztir bike, û karbona ku di şewitandinê de dişewite bi tevahî bi oksîjenê re nehatiye hev kirin, ango ew bi gaza derzê re tê derxistin.

B.Mazotê ya set generator Volvo divê vîskozîtîya rast hebe.Vîskozîtî rasterast bandorê li şilbûn, tevlihevkirin û atomkirina nefta mazotê dike.Ger vîskozîtî pir mezin be, xala mijê pir mezin be, dê bibe sedema atomîzasyona xirab.Wekî din, heke vîskozîtî pir piçûk be, dê bibe sedema rijandina sotemeniya mazotê ku di encamê de zexta sotemeniyê dakeve û peydakirina neyeksan, wê hingê dibe sedema tevlihevkirina nebaş.Şewitandina nebaş dê rûnkirina pompeyên derzîlêdana sotemeniyê û beşên din jî pir kêm bike.

C. Cihê cemidandinê zêde bilind nebe.

Xala cemidandinê germahiya ku tê de sotemenî diherike, ku bi gelemperî li ser - 10 ℃ e.Ji ber vê yekê, mazotê bi vîskozîtîya wekhev dê li gorî demsalên cûda were hilbijartin.Komîteyên jeneratorên mazotê yên ku ji hêla USA Cummins, Volvo, Perkins ve têne hêz kirin pêdivî ye ku mazota sivik a navneteweyî an Chinaîn bikar bînin.Ev cure mazotê ji bo li cîhên germ tê bikaranîn, û - 20# an - 35# mazota zivistanê tê bikaranîn.

D. Têbînî bikaranîna mazotê.

Pêdivî ye ku rûnê mazotê bi tevahî were rijandin (kêmtir ji 48 demjimêran) berî ku were ser tankêra rûnê, û dûv re bi parzûn û qumaşê hûr were fîltre kirin da ku nepaqijiyan jê bibe.

2. Pêdiviyên rûnê rûnê bikar bînin.

A. Rûnê rûnê dikare berxwedana felqê ya di motorê de kêm bike û pêşî li jeneratora mazotê ji korozyon û cilê bigire, û nepakiyên zirardar ên di makîneyê de bigire.

B. Rûnê rûnê ji rûnê bingehîn + lêzêde tê paqij kirin.

Taybetmendiyên rûnê: vîskozîtî, nîşana vîskozîteyê, xala şewatê.

C. Dema ku îndeks 100 be, germahî 40 ℃, vîskozîtî 100, germahî 100 ℃, û vîskozîtî 20 be. Indeks çiqas bilindtir be, bandora vîskozîtî û germahiyê ew qas piçûktir dibe;Indeks çiqas kêm be, bandora germahiyê li ser vîskozîteyê ew qas zêde dibe.Indeks çiqas kêm be, bandora germahiyê li ser vîskozîteyê ew qas zêde dibe.Pêdivî ye ku rûn xwedan vîskozîteyek rast be.Vîskozîtî nîşanek girîng a taybetmendiyên neftê û bingeha performansa karûbarê ye.Ger vîskozîtî pir piçûk be, dema ku perçeyên kêşanê di bin zextê de bin, rûn dê ji rûbera kêşanê were pêçandin da ku kêşa zuwa an kêşana nîv hişk çêbike.Ger vîskozîtî pir mezin be û şilbûn belengaz be, zehmet e ku meriv têkeve nav valahiya rûbera kêşanê, ku dê felqê zêde bike, bandorê li hêza motora şewata navxweyî bike, û destpêkirina motora şewitandina hundurîn dijwar bike.Motora şewitandina navxweyî di germahiya bilind de dixebite.Guhertina vîskozîteya rûnê piçûktir, çêtir e.

D. Di rûnê motorê de maddeyên asîd-base yên ku metalê xera dikin, ku dê rûbera metalê zirav bike, nebe.

E. Rûn bi hêsanî naşewite.Dema ku rûn dikeve hundurê jûreya şewitandinê, piştî şewitandinê vîskozîteya piçûktir, çêtir e.

Qalîteya sarkerê bandorek mezin li ser kargêriya sarbûn û jiyana karûbarê pergala sarbûnê heye.Bikaranîna sarkerê rast dikare pergala sarbûnê di rewşek teknîkî ya baş de bihêle û rê li ber qeşagirtina şikestî an gemarê bigire.

3. Plana lênêrîna motorê

Bernameya jêrîn a plansaziya lênihêrînê ji bo koma jeneratorê mazotê ya pêşîn û amade ye.Planên lênihêrînê yên têkildar li ser bingeha dema xebata yekîneyê an mehan têne hesibandin, kîjan yekem biqede.

Piştî 50 saetên pêşîn ên jeneratorê mazotê xebitîn, divê hemî kember bi tevahî werin kontrol kirin an sererast kirin.Û rûnê rûnê rûnê û parzûna rûnê rûnê biguherînin.

A. Her hefte.

1) Asta sarkerê kontrol bikin;

2) Asta rûnê kontrol bikin;

3) Kontrol bikin ka nîşana parzûna hewayê pêdivî ye ku were guheztin;

4) Yekîneyê dest pê bikin û bixebitînin heya ku ew bigihîje germahiya xebatê ya normal;

5) Av û sedimentê di parzûna mazotê ya bingehîn de birijînin.

B .Her 200 saetên xebatê yan her 12 mehan carekê.

1) Kontrol bikin ka hemî kemberên sazûmana jeneratorê zirar û hişk in an na;

2) Giraniya taybetî û pH ya sarkerê kontrol bikin;

3) Li şûna rûnê;

4) Parzûna rûnê veguherînin;

5) Parzûna sotemeniyê ya bingehîn biguhezînin;

6) Parzûna sereke ya sotemeniyê biguhezînin;

7) Parzûna hewayê ya bingehîn paqij bikin;

8) Tenduristiya pêlên turbocharger kontrol bikin;

9) Kontrol bikin ka pêla flywheel ya pompeya mazotê ya tansiyona bilind têra xwe hişk e.

C .Her 400 saetên xebatê yan jî nîv salê.

1) Di panela kontrolê de pêkhate û xetên kontrolê kontrol bikin.

D.Her 400 saetên xebatê an jî 24 mehan.

1) Kontrol bikin û diyar bikin ka hemî înjektorên sotemeniyê bi normalî dixebitin û gelo ew hewce ne ku werin guheztin;

2) Kontrol bikin û piştrast bikin ka hemî stîl normal in û gelo pêdivî ye ku valves bêne sererast kirin.

Li jor li ser bikaranîn û lênêrîna set jeneratorê Volvo mazotê hene.Dema ku hûn jeneratorê mazotê bikar tînin, ji kerema xwe bala xwe bidin mazotê û rûnê, û lênêrîna jeneratorê .Ji ber vê yekê hûn dikarin bihêlin ku jeneratora we jiyanek karûbarê dirêjtir be.Dingbo Power ji 15 salan zêdetir hilberînerek jeneratorê mazotê ye, heke pirsek weya din hebe, hûn bi xêr hatin ku bi e-nameyê bi me re têkilî daynin dingbo@dieselgeneratortech.com, em ê piştgiriyê bidin we.