Выкарыстанне і тэхнічнае абслугоўванне генератарных установак Volvo

1. Патрабаванні да выкарыстання дызельнага паліва.

А. Патрэбнасць у паказчыках дызельнага паліва.

Для лёгкага запуску дызельнага паліва, стабільнай працы і высокай эканамічнасці дызельнае паліва патрабуе хуткага гарэння.У адваротным выпадку дызельнае паліва будзе гарэць павольна і будзе мець дрэнную працу, чорны дым, высокі расход паліва і дрэнныя характарыстыкі запальвання.Як правіла, якасць дызельнага паліва ацэньваюць па 16 парафінавага ліку хімічных кампанентаў, якія змяшчаюцца ў салярцы.Алкановое лік 16 напрамую ўплывае на прадукцыйнасць запальвання.Значэнне парафіна, якое выкарыстоўваецца ў высакахуткасных дызельных рухавіках, звычайна складае ад 45% да 55%, калі яно перавышае значэнне або ніжэй за значэнне, і тое, і іншае дрэнна.Калі колькасць алканаў 16 перавышае пэўнае лімітавае значэнне, паляпшэнне характарыстык запальвання невідавочнае, але расход паліва павялічыцца ў станоўчай прапорцыі.Таму што высокае алканавае лік 16 паскарае крэкінг дызельнага паліва, а вуглярод, які выпадае ў асадак пры згаранні, не быў цалкам злучаны з кіслародам, гэта значыць ён выкідваецца з выхлапнымі газамі.

B.Дызельнае паліва в Генератар Volvo павінна мець належную глейкасць.Глейкасць непасрэдна ўплывае на цякучасць, змешванне і распыленне дызельнага паліва.Калі глейкасць занадта вялікая, кропка туману занадта вялікая, прывядзе да дрэннага распылення.У адваротным выпадку, калі глейкасць занадта малая, гэта прывядзе да ўцечкі дызельнага паліва, што прывядзе да падзення ціску паліва і нераўнамернай падачы, што прывядзе да дрэннага змешвання.Дрэннае згаранне таксама значна знізіць змазку паліўных помпаў і іншых частак.

C. Тэмпература замярзання не павінна быць занадта высокай.

Кропка замярзання - гэта тэмпература, пры якой паліва перастае цячы, якая звычайна складае каля -10 ℃.Такім чынам, дызельнае паліва з эквівалентнай глейкасцю трэба выбіраць у залежнасці ад сезону.Дызель-генератарныя ўстаноўкі, якія працуюць ад амерыканскіх кампаній Cummins, Volvo, Perkins, павінны выкарыстоўваць міжнароднае або кітайскае высакаякаснае лёгкае дызельнае паліва 0#.Гэты від дызеля падыходзіць для выкарыстання ў гарачых месцах, а - 20# або - 35# дызель выкарыстоўваецца зімой.

Д. Заўвагі выкарыстання дызельнага паліва.

Дызельнае паліва павінна цалкам выпасці ў асадак (не менш за 48 гадзін) перад даданнем у алейны бак, а затым адфільтраваць з дапамогай фільтра і тонкай тканіны для выдалення прымешак.

2. Патрабаванні да выкарыстання змазачнага алею.

А. Змазачны алей можа знізіць супраціўленне трэнню ў рухавіку і прадухіліць карозію і знос дызель-генератара, а таксама выдаліць шкодныя прымешкі ў машыне.

B. Змазачны алей рафінаваны з базавага алею + прысадак.

Характарыстыкі алею: глейкасць, індэкс глейкасці, тэмпература ўспышкі.

C. Калі індэкс роўны 100, тэмпература роўная 40 ℃, глейкасць роўная 100, тэмпература роўная 100 ℃, а глейкасць роўная 20. Чым вышэй індэкс, тым меншы ўплыў глейкасці і тэмпературы;Чым ніжэй індэкс, тым большы ўплыў тэмпературы на глейкасць.Чым ніжэй індэкс, тым большы ўплыў тэмпературы на глейкасць.Алей павінна мець патрэбную глейкасць.Глейкасць з'яўляецца важным паказчыкам уласцівасцяў алею і асновай эксплуатацыйных характарыстык.Калі глейкасць занадта малая, калі труцца часткі знаходзяцца пад ціскам, алей будзе выціскацца з паверхні трэння з адукацыяй сухога трэння або паўсухога трэння.Калі глейкасць занадта вялікая і цякучасць дрэнная, цяжка ўвайсці ў зазор паверхні трэння, што павялічыць трэнне, паўплывае на магутнасць рухавіка ўнутранага згарання і ўскладніць запуск рухавіка ўнутранага згарання.Рухавік унутранага згарання працуе пры высокай тэмпературы.Чым менш змяненне глейкасці алею, тым лепш.

D. Маторны алей не павінен утрымліваць кіслотна-шчолачныя рэчывы, якія раз'ядаюць метал, што выклікае іржу на металічнай паверхні.

E. Алей не павінна лёгка гарэць.Калі алей трапляе ў камеру згарання, чым меншая глейкасць пасля згарання, тым лепш.

Якасць астуджальнай вадкасці мае вялікі ўплыў на эфектыўнасць астуджэння і тэрмін службы сістэмы астуджэння.Выкарыстанне належнай астуджальнай вадкасці можа падтрымліваць сістэму астуджэння ў добрым тэхнічным стане і прадухіляць у ёй расколіны пры замярзанні або карозію.

3. План тэхнічнага абслугоўвання рухавіка

Наступны графік плана тэхнічнага абслугоўвання прымяняецца да асноўнай і рэзервовай дызель-генератарнай устаноўкі.Адпаведныя планы тэхнічнага абслугоўвання разлічваюцца на аснове часу працы прылады або месяцаў, у залежнасці ад таго, што скончыцца раней.

Пасля першых 50 гадзін працы дызель-генератара ўсе рамяні павінны быць цалкам правераны або адрэгуляваны.І заменіце змазачны алей і алейны фільтр.

А. Кожны тыдзень.

1) Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці;

2) Праверце ўзровень алею;

3) Праверце, ці трэба замяніць індыкатар паветранага фільтра;

4) Запусціце прыладу і выкарыстоўвайце яе, пакуль яна не дасягне нармальнай працоўнай тэмпературы;

5) Зліце ваду і асадак у першасным дызельным фільтры.

B .Кожныя 200 гадзін працы або кожныя 12 месяцаў.

1) Праверце, ці ўсе рамяні генератарнай ўстаноўкі пашкоджаны і зацягнуты ці не;

2) Праверце ўдзельную вагу і pH астуджальнай вадкасці;

3) Замяніць алей;

4) Замяніць алейны фільтр;

5) Замяніць першасны паліўны фільтр;

6) Замяніць галоўны паліўны фільтр;

7) Ачысціце першасны паветраны фільтр;

8) Праверце зацягнутасць нітаў турбакампрэсара;

9) Праверце, ці дастаткова зацягнуты ніт махавіка дызельнага помпы высокага ціску.

C .Кожныя 400 гадзін працы або паўгода.

1) Праверце кампаненты і лініі кіравання на панэлі кіравання.

D. Кожныя 400 гадзін працы або 24 месяцы.

1) Праверце і вызначце, ці ўсе паліўныя фарсункі працуюць нармальна і ці трэба іх замяніць;

2) Праверце і пацвердзіце, ці ўсе стойкі ў норме і ці трэба адрэгуляваць клапаны.

Вышэй прыведзена інфармацыя аб выкарыстанні і абслугоўванні дызель-генератарнай устаноўкі Volvo.Калі вы выкарыстоўваеце дызельны генератар, звярніце ўвагу на дызельнае паліва і алей абслугоўванне генератара .Так што вы можаце дазволіць вашаму генератару мець больш працяглы тэрмін службы.Dingbo Power з'яўляецца вытворцам дызель-генератарных установак больш за 15 гадоў, калі ў вас ёсць іншыя пытанні, калі ласка, звяжыцеся з намі па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com, мы падтрымаем вас.