Використання та технічне обслуговування генераторних установок Volvo

1. Вимоги до використання дизельного палива.

А. Показник вимог до дизельного палива.

Дизельне паливо вимагає швидкого спалювання, щоб забезпечити легкий запуск дизельного двигуна, стабільну роботу та високу економічність.Інакше дизельне паливо буде горіти повільно та матиме погану роботу, чорний дим, високу витрату палива та погану ефективність запалювання.Як правило, якість дизельного палива оцінюють за 16 парафіновим числом хімічних компонентів, що містяться в дизелі.Алканове число 16 безпосередньо впливає на ефективність запалювання.Значення парафіну, що використовується у високошвидкісних дизельних двигунах, зазвичай становить від 45% до 55%, якщо вище значення або нижче значення, обидва не є хорошими.Якщо алканове число 16 перевищує певне граничне значення, покращення ефективності запалювання неочевидне, але споживання палива збільшиться в позитивній пропорції.Оскільки високе алканове число 16 прискорить крекінг дизельного палива, а вуглець, що випав в осад при згорянні, не повністю з’єднався з киснем, тобто викидається з вихлопними газами.

B.Дизельне паливо Генератор Volvo повинен мати належну в'язкість.В'язкість безпосередньо впливає на текучість, змішування та розпилення дизельного палива.Якщо в'язкість занадто велика, температура туману занадто висока, це призведе до поганого розпилення.Інакше, якщо в’язкість занадто мала, це призведе до витоку дизельного палива, що призведе до падіння тиску палива та нерівномірної подачі, що призведе до поганого змішування.Погане згоряння також значно зменшить змащення паливних насосів для впорскування та інших деталей.

C. Температура замерзання не повинна бути надто високою.

Точка замерзання - це температура, при якій паливо перестає витікати, що зазвичай становить близько -10 ℃.Тому дизельне паливо з еквівалентною в'язкістю слід вибирати відповідно до різних сезонів.Дизель-генераторні установки, що працюють від американських компаній Cummins, Volvo, Perkins, повинні використовувати міжнародне або китайське високоякісне легке дизельне паливо 0#.Цей тип дизеля підходить для використання в жарких місцях, а - 20# або - 35# дизель використовується взимку.

D. Примітки використання дизельного палива.

Дизельне паливо має бути повністю осаджене (не менше ніж за 48 годин) перед додаванням у масляний бак, а потім відфільтровано за допомогою фільтра та тонкої тканини для видалення домішок.

2. Вимоги до використання мастила.

A. Мастило може зменшити опір тертя в двигуні та запобігти корозії та зносу дизельного генератора, а також забрати шкідливі домішки в машині.

B. Мастильна олія очищена з базової олії + присадок.

Характеристики масла: в'язкість, індекс в'язкості, температура спалаху.

C. Коли індекс 100, температура 40 ℃, в'язкість 100, температура 100 ℃, а в'язкість 20. Чим вищий індекс, тим менший вплив в'язкості та температури;Чим нижчий індекс, тим більший вплив температури на в'язкість.Чим нижчий індекс, тим більший вплив температури на в'язкість.Масло повинно мати належну в'язкість.В'язкість є важливим показником властивостей оливи та основою експлуатаційних характеристик.Якщо в’язкість занадто мала, коли тертьові частини знаходяться під тиском, масло буде видавлюватися з поверхні тертя, утворюючи сухе або напівсухе тертя.Якщо в'язкість занадто велика, а плинність погана, важко увійти в зазор поверхні тертя, що збільшить тертя, вплине на потужність двигуна внутрішнього згоряння та ускладнить запуск двигуна внутрішнього згоряння.Двигун внутрішнього згоряння працює при високій температурі.Чим менша зміна в'язкості масла, тим краще.

D. Моторне масло не повинно містити кислотно-лужних речовин, які роз’їдають метал, що спричиняє іржавіння металевої поверхні.

E. Масло не повинно горіти легко.Коли масло потрапляє в камеру згоряння, чим менша в'язкість після згоряння, тим краще.

Якість теплоносія має великий вплив на ефективність охолодження та термін служби системи охолодження.Використання відповідної охолоджуючої рідини може підтримувати систему охолодження в належному технічному стані та запобігати утворенню тріщин або корозії в системі охолодження.

3. План технічного обслуговування двигуна

Наступний графік плану технічного обслуговування застосовний до основної та резервної дизель-генераторної установки.Відповідні плани технічного обслуговування розраховуються на основі часу роботи установки або місяців, залежно від того, що закінчиться раніше.

Після перших 50 годин роботи дизель-генератора всі ремені повинні бути повністю перевірені або відрегульовані.І замініть мастило та мастильний фільтр.

А. Щотижня.

1) Перевірити рівень охолоджуючої рідини;

2) Перевірити рівень масла;

3) Перевірте, чи не потрібно замінити індикатор повітряного фільтра;

4) Запустіть установку та попрацюйте, поки вона не досягне нормальної робочої температури;

5) Злийте воду та осад у первинному дизельному фільтрі.

B .Кожні 200 годин роботи або кожні 12 місяців.

1) Перевірте, чи всі ремені генераторної установки пошкоджені та затягнуті чи ні;

2) Перевірити питому вагу та рН теплоносія;

3) Замінити масло;

4) Замінити масляний фільтр;

5) Замінити первинний паливний фільтр;

6) Замінити основний паливний фільтр;

7) Очистіть первинний повітряний фільтр;

8) Перевірити затяжку болтів турбокомпресора;

9) Перевірте, чи достатньо затягнутий болт маховика дизельного насоса високого тиску.

C .Кожні 400 годин роботи або півроку.

1) Перевірте компоненти та лінії керування на панелі керування.

D.Кожні 400 робочих годин або 24 місяці.

1) Перевірте та визначте, чи всі паливні форсунки працюють нормально та чи потребують їх заміни;

2) Перевірте та підтвердьте, чи всі опори в нормі та чи потрібно відрегулювати клапани.

Вище описано використання та обслуговування дизель-генераторної установки Volvo.Коли ви використовуєте дизельний генератор, зверніть увагу на дизельне паливо та масло обслуговування генератора .Щоб ваш генератор мав довший термін служби.Dingbo Power є виробником дизель-генераторних установок понад 15 років. Якщо у вас є інші запитання, зв’яжіться з нами електронною поштою dingbo@dieselgeneratortech.com, ми підтримаємо вас.