ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຊຸດ Volvo Generator​

1. ຄວາມຕ້ອງການໃຊ້ນໍ້າມັນກາຊວນ.

A. ດັດຊະນີຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນກາຊວນ.

ນໍ້າມັນກາຊວນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຜົາໄຫມ້ຢ່າງໄວວາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ງ່າຍ, ການເຮັດວຽກທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເສດຖະກິດສູງ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ນໍ້າມັນກາຊວນຈະເຜົາໄຫມ້ຊ້າໆແລະເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ, ຄວັນສີດໍາ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງແລະປະສິດທິພາບການເຜົາໄຫມ້ທີ່ບໍ່ດີ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນກາຊວນແມ່ນຖືກປະເມີນໂດຍຄ່າ paraffin 16 ຂອງອົງປະກອບທາງເຄມີທີ່ມີຢູ່ໃນກາຊວນ.ຈໍານວນ 16 alkane ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດການເຜົາໄຫມ້.ມູນຄ່າ paraffin ທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຄວາມໄວສູງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 45% ຫາ 55%, ຖ້າເກີນມູນຄ່າຫຼືຕ່ໍາກວ່າມູນຄ່າ, ທັງສອງບໍ່ດີ.ຖ້າຫາກວ່າຈໍານວນ 16 alkane ເກີນມູນຄ່າຈໍາກັດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໄຫມ້ແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ, ແຕ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນອັດຕາສ່ວນໃນທາງບວກ.ເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນ alkane ສູງ 16 ຈະເລັ່ງການ cracking ຂອງນໍ້າມັນກາຊວນ, ແລະຄາບອນ precipitated ໃນການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ໄດ້ຖືກລວມຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບອົກຊີເຈນ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາດ້ວຍອາຍແກັສສະຫາຍ.

B. ນໍ້າມັນກາຊວນຂອງ ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ Volvo ຄວນມີຄວາມຫນືດທີ່ເຫມາະສົມ.ຄວາມຫນືດມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄ່ອງຕົວ, ການປະສົມແລະການປະລໍາມະນູຂອງນ້ໍາມັນກາຊວນ.ຖ້າຄວາມຫນືດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຈຸດຫມອກໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຈະເຮັດໃຫ້ປະລໍາມະນູບໍ່ດີ.ຖ້າ​ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຄວາມ​ຫນືດ​ແມ່ນ​ຫນ້ອຍ​ເກີນ​ໄປ​, ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ກາ​ຊວນ​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຫຼຸດ​ລົງ​ແລະ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ບໍ່​ສະ​ເຫມີ​ພາບ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ສົມ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​.ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ດີຍັງຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການຫລໍ່ລື່ນຂອງປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.

C. ຈຸດແຊ່ແຂງຈະຕ້ອງບໍ່ສູງເກີນໄປ.

ຈຸດແຊ່ແຂງແມ່ນອຸນຫະພູມທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢຸດເຊົາໄຫຼ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນປະມານ - 10 ℃.ສະນັ້ນ, ນ້ຳມັນກາຊວນທີ່ມີຄວາມໜຽວທຽບເທົ່າຕ້ອງເລືອກຕາມລະດູການຕ່າງໆ.ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍ USA Cummins, Volvo, Perkins ແມ່ນຕ້ອງການໃຊ້ນ້ຳມັນກາຊວນລະດັບສາກົນ ຫຼື ຈີນ ຄຸນນະພາບສູງ 0# ເບົາ.ປະເພດຂອງກາຊວນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຮ້ອນ, ແລະ - 20# ຫຼື - 35# ກາຊວນແມ່ນໃຊ້ໃນລະດູຫນາວ.

D. ບັນທຶກການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນກາຊວນ.

ນໍ້າມັນກາຊວນຕ້ອງຖືກ precipitated ຢ່າງເຕັມສ່ວນ (ບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 48 ຊົ່ວໂມງ) ກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ຖັງນ້ໍາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການກັ່ນຕອງດ້ວຍການກັ່ນຕອງແລະຜ້າດີເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ.

2. ການນໍາໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.

A. ນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ friction ໃນເຄື່ອງຈັກແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນຈາກການກັດກ່ອນແລະການສວມໃສ່, ແລະເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນເຄື່ອງຈັກອອກ.

B. ນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນແມ່ນກັ່ນຈາກນໍ້າມັນພື້ນຖານ + ສານເສີມ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງນ້ໍາມັນ: ຄວາມຫນືດ, ດັດຊະນີຄວາມຫນືດ, ຈຸດກະພິບ.

C. ເມື່ອດັດຊະນີແມ່ນ 100, ອຸນຫະພູມແມ່ນ 40 ℃, viscosity ແມ່ນ 100, ອຸນຫະພູມແມ່ນ 100 ℃, ແລະຄວາມຫນືດແມ່ນ 20. ດັດຊະນີທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຫນືດແລະອຸນຫະພູມຂະຫນາດນ້ອຍ;ດັດຊະນີຕ່ໍາ, ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ຄວາມຫນືດຫຼາຍ.ດັດຊະນີຕ່ໍາ, ຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ຄວາມຫນືດຫຼາຍ.ນ້ໍາມັນຄວນຈະມີຄວາມຫນືດທີ່ເຫມາະສົມ.viscosity ແມ່ນດັດຊະນີທີ່ສໍາຄັນຂອງຄຸນສົມບັດນ້ໍາມັນແລະພື້ນຖານຂອງການປະຕິບັດການບໍລິການ.ຖ້າຄວາມຫນືດມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ເມື່ອພາກສ່ວນ friction ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ນ້ໍາມັນຈະຖືກກົດດັນອອກຈາກຫນ້າດິນ friction ເພື່ອສ້າງ friction ແຫ້ງຫຼື friction ເຄິ່ງແຫ້ງ.ຖ້າຄວາມຫນືດໃຫຍ່ເກີນໄປແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງນ້ໍາບໍ່ດີ, ມັນຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງຂອງຫນ້າດິນ friction, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແລະເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ.ການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາ viscosity ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ທີ່ດີກວ່າ.

D. ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະຕ້ອງບໍ່ມີສານອາຊິດ-ເບດ ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດເຊາະຂອງໂລຫະ, ເຊິ່ງຈະເປັນສະໝຸນຂອງພື້ນຜິວໂລຫະ.

E. ນ້ຳມັນຈະບໍ່ໄໝ້ງ່າຍ.ເມື່ອນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ຄວາມຫນືດຫນ້ອຍລົງຫຼັງຈາກການເຜົາໃຫມ້, ດີກວ່າ.

ຄຸນນະພາບຂອງ coolant ມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວາມເຢັນຢູ່ໃນສະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ດີແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຈາກການແຊ່ແຂໍງຫຼື corrosion.

3. ແຜນບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ

ຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນທີ່ຕັ້ງໄວ້ເປັນຫຼັກ ແລະສະແຕນບາຍ.ແຜນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ເວລາປະຕິບັດງານຂອງຫນ່ວຍງານຫຼືເດືອນ, ອັນໃດກໍ່ຕາມຈະຫມົດອາຍຸກ່ອນ.

ຫຼັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງທໍາອິດແລ່ນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ສາຍແອວທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼືປັບ.ແລະປ່ຽນແທນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ.

A. ທຸກໆອາທິດ.

1​) ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ coolant​;

2) ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນ;

3) ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຊີ້ວັດການກັ່ນຕອງອາກາດຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ;

4) ເລີ່ມແລະປະຕິບັດຫນ່ວຍງານຈົນກ່ວາມັນບັນລຸອຸນຫະພູມປົກກະຕິ;

5) ລະບາຍນໍ້າ ແລະ ຂີ້ຕົມໃສ່ໃນການກັ່ນຕອງກາຊວນຂັ້ນຕົ້ນ.

B .ທຸກໆຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ 200 ຫຼືທຸກໆ 12 ເດືອນ.

1) ກວດເບິ່ງວ່າສາຍແອວທັງຫມົດຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນເສຍຫາຍແລະຄວາມແຫນ້ນຫນາຫຼືບໍ່;

2) ກວດເບິ່ງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະແລະ pH ຂອງ coolant;

3) ທົດແທນນ້ໍາມັນ;

4) ທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ;

5) ທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍ;

6) ທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍ;

7) ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງອາກາດປະຖົມ;

8) ກວດເບິ່ງຄວາມແຫນ້ນຂອງ bolts ຂອງ turbocharger;

9) ກວດເບິ່ງວ່າ bolt flywheel ຂອງປັ໊ມກາຊວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແມ່ນແຫນ້ນພຽງພໍ.

C .ທຸກໆຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ 400 ຫຼືເຄິ່ງປີ.

1) ກວດເບິ່ງອົງປະກອບແລະສາຍຄວບຄຸມໃນແຜງຄວບຄຸມ.

D. ທຸກໆຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ 400 ຫຼື 24 ເດືອນ.

1) ກວດເບິ່ງແລະກໍານົດວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນທັງຫມົດເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິຫຼືບໍ່ແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນ;

2) ກວດ​ສອບ​ແລະ​ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ stiles ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແລະ​ວ່າ valves ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo.ໃນເວລາທີ່ທ່ານນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ກັບນໍ້າມັນກາຊວນແລະນ້ໍາມັນ, ແລະ ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງກໍາເນີດ .ເພື່ອ​ໃຫ້​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ທ່ານ​ມີ​ຊີ​ວິດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ທີ່​ຍາວ​ກວ່າ​.Dingbo Power ເປັນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຫຼາຍກ່ວາ 15 ປີ, ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມອື່ນໆ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທາງອີເມວ dingbo@dieselgeneratortech.com, ພວກເຮົາຈະສະຫນັບສະຫນູນທ່ານ.