Panggunaan lan Pangopènan Volvo Generator Sets

1. Gunakake syarat bahan bakar diesel.

A. Syarat indeks bahan bakar diesel.

Bahan bakar diesel mbutuhake kobong kanthi cepet supaya mesin diesel bisa diwiwiti kanthi gampang, bisa digunakake kanthi stabil lan ekonomi dhuwur.Yen ora, bahan bakar diesel bakal diobong alon-alon lan ora bisa digunakake, kumelun ireng, konsumsi bahan bakar sing dhuwur lan kinerja nyala sing ora apik.Umumé, kualitas bahan bakar solar ditaksir kanthi 16 nilai parafin saka komponen kimia sing ana ing solar.Nomer alkana 16 langsung mengaruhi kinerja ignition.Nilai parafin sing digunakake ing mesin diesel kacepetan dhuwur umume yaiku 45% nganti 55%, yen luwih saka nilai utawa luwih murah tinimbang regane, loro-lorone ora apik.Yen nomer alkana 16 ngluwihi nilai watesan tartamtu, asil dandan saka kinerja kontak ora ketok, nanging konsumsi bahan bakar bakal nambah ing babagan positif.Amarga nomer alkana 16 sing dhuwur bakal nyepetake cracking bahan bakar diesel, lan karbon sing ana ing pembakaran durung digabungake kanthi oksigen, yaiku, dibuwang karo gas buang.

B. Bahan Bakar Diesel Generator Volvo Kab kudu duwe viskositas sing tepat.Viskositas langsung mengaruhi fluiditas, pencampuran lan atomisasi lenga diesel.Yen viskositas gedhe banget, titik kabut gedhe banget, bakal nyebabake atomisasi sing ora apik.Yen ora, yen viskositas cilik banget, bakal nyebabake bocor bahan bakar diesel sing nyebabake tekanan bahan bakar mudhun lan pasokan sing ora rata, banjur nyebabake campuran sing ora apik.Pembakaran sing ora apik uga bakal nyuda pelumasan pompa injeksi bahan bakar lan bagean liyane.

C. Titik beku ora kudu dhuwur banget.

Titik beku yaiku suhu nalika bahan bakar mandheg mili, sing umume kira-kira -10 ℃.Mulane, lenga diesel kanthi viskositas sing padha kudu dipilih miturut musim sing beda-beda.Diesel generator set powered by USA Cummins, Volvo, Perkins dibutuhake kanggo nggunakake internasional utawa China kualitas dhuwur 0 # bahan bakar diesel cahya.Diesel jenis iki cocok kanggo digunakake ing panggonan panas, lan - 20 # utawa - 35 # diesel digunakake ing mangsa.

D. Cathetan panggunaan bahan bakar diesel.

Lenga diesel kudu diencerake kanthi lengkap (ora kurang saka 48 jam) sadurunge ditambahake ing tangki minyak, banjur disaring nganggo saringan lan kain sing apik kanggo mbusak impurities.

2. Gunakake syarat lenga pelumas.

A. lenga Lubricating bisa ngurangi resistance gesekan ing engine lan nyegah generator diesel saka karat lan nyandhang, lan njupuk adoh impurities mbebayani ing mesin.

B. Minyak pelumas disaring saka lenga dhasar + aditif.

Karakteristik lenga: viskositas, indeks viskositas, titik nyala.

C. Nalika indeks 100, suhu 40 ℃, viskositas 100, suhu 100 ℃, lan viskositas 20. Sing luwih dhuwur indeks, sing luwih cilik efek viskositas lan suhu;Sing luwih murah indeks, luwih gedhe pengaruh suhu ing viskositas.Sing luwih murah indeks, luwih gedhe pengaruh suhu ing viskositas.Minyak kudu nduweni viskositas sing tepat.Viskositas minangka indeks penting saka sifat lenga lan basis kinerja layanan.Yen viskositas cilik banget, nalika bagean gesekan ana ing meksa, lenga bakal dipencet metu saka lumahing gesekan kanggo mbentuk gesekan garing utawa gesekan semi garing.Yen viskositas gedhe banget lan fluidity kurang, iku angel kanggo ngetik longkangan saka lumahing gesekan, kang bakal nambah gesekan, mengaruhi daya saka mesin pembakaran internal, lan nggawe angel kanggo miwiti mesin pembakaran internal.Mesin pembakaran internal dianggo ing suhu dhuwur.Sing luwih cilik owah-owahan viskositas lenga, luwih apik.

D. lenga mesin ora bakal ngemot zat asam-basa sing corrode logam, kang bakal teyeng lumahing logam.

E. Lenga ora gampang kobong.Nalika lenga lumebu ing ruang pembakaran, sing luwih cilik viskositas sawise pembakaran, luwih apik.

Kualitas coolant duwe pengaruh gedhe ing efisiensi pendinginan lan umur layanan sistem pendinginan.Nggunakake coolant bener bisa njaga sistem cooling ing kondisi technical apik lan nyegah sistem cooling saka pembekuan retak utawa karat.

3. Rencana pangopènan mesin

Jadwal rencana pangopènan ing ngisor iki ditrapake kanggo set generator diesel prima lan siyaga.Rencana pangopènan sing relevan diwilang adhedhasar wektu operasi unit utawa sasi, endi sing kadaluwarsa luwih dhisik.

Sawise 50 jam pisanan generator diesel, kabeh sabuk kudu dipriksa utawa diatur kanthi lengkap.Lan ngganti lenga lubricating lan lubricating Filter lenga.

A. Saben minggu.

1) Priksa tingkat coolant;

2) Priksa level lenga;

3) Priksa manawa indikator filter udara kudu diganti;

4) Mulai lan operate unit nganti tekan suhu operasi normal;

5) Ngilangake banyu lan endapan ing filter diesel utami.

B .Saben 200 jam operasi utawa saben 12 sasi.

1) Priksa yen kabeh sabuk saka pesawat generator karusakan lan tightness utawa ora;

2) Priksa gravitasi spesifik lan pH saka coolant;

3) Ganti lenga;

4) Ganti Filter lenga;

5) Ganti filter bahan bakar utama;

6) Ganti filter bahan bakar utama;

7) Filter udara utami sing resik;

8) Priksa tightness saka bolts saka turbocharger;

9) Priksa manawa bolt flywheel pompa diesel tekanan dhuwur cukup nyenyet.

C .Saben 400 jam operasi utawa setengah taun.

1) Priksa komponen lan garis kontrol ing panel kontrol.

D. Saben 400 jam operasi utawa 24 sasi.

1) Priksa lan nemtokake manawa kabeh injektor bahan bakar bisa digunakake lan apa kudu diganti;

2) Priksa lan konfirmasi apa kabeh stiles normal lan apa klep kudu diatur.

Ndhuwur babagan panggunaan lan pangopènan pesawat generator diesel Volvo.Nalika sampeyan nggunakake generator diesel, please mbayar manungsa waé kanggo bahan bakar diesel lan lenga, lan pangopènan generator .Supaya generator sampeyan bisa urip luwih suwe.Dingbo Power minangka pabrikan generator diesel luwih saka 15 taun, yen sampeyan duwe pitakon liyane, hubungi kita kanthi email dingbo@dieselgeneratortech.com, kita bakal ndhukung sampeyan.