Volvo generaatorikomplektide kasutamine ja hooldus

1. Diislikütuse kasutusnõuded.

A. Diislikütuse indeksinõuded.

Diislikütus nõuab kiiret põlemist, et diiselmootor käivituks kergesti, töötaks stabiilselt ja oleks ökonoomne.Vastasel juhul põleb diislikütus aeglaselt ja sellel on halb töö, must suits, suur kütusekulu ja halb süütevõime.Üldjuhul hinnatakse diislikütuse kvaliteeti diislikütuses sisalduvate keemiliste komponentide 16 parafiinisisalduse järgi.Alkaaniarv 16 mõjutab otseselt süütevõimet.Suure kiirusega diiselmootorites kasutatav parafiinisisaldus on üldiselt 45% kuni 55%, kui see väärtus on suurem või sellest madalam, pole mõlemad head.Kui alkaaniarv 16 ületab teatud piirväärtust, ei ole süütevõime paranemine ilmne, kuid kütusekulu suureneb positiivses proportsioonis.Kuna kõrge alkaaniarv 16 kiirendab diislikütuse lõhenemist ja põlemisel sadestunud süsinik ei ole täielikult hapnikuga ühendatud, st väljub see koos heitgaasidega.

B.Diislikütus Volvo generaatori komplekt peab olema õige viskoossusega.Viskoossus mõjutab otseselt diisliõli voolavust, segunemist ja pihustamist.Kui viskoossus on liiga suur, udupunkt on liiga suur, põhjustab see halva pihustamise.Vastasel juhul, kui viskoossus on liiga väike, põhjustab diislikütuse leket, mille tulemuseks on kütuse rõhu langus ja ebaühtlane varustus, mis põhjustab halva segunemise.Halb põlemine vähendab oluliselt ka kütuse sissepritsepumpade ja muude osade määrimist.

C. Külmumispunkt ei tohi olla liiga kõrge.

Külmumispunkt on temperatuur, mille juures kütus lakkab voolamast, mis on tavaliselt umbes –10 ℃.Seetõttu tuleb samaväärse viskoossusega diisliõli valida vastavalt erinevatele aastaaegadele.USA Cumminsi, Volvo ja Perkinsi diiselgeneraatorid peavad kasutama rahvusvahelist või Hiina kvaliteetset 0# kerget diislikütust.Selline diisel sobib kasutamiseks kuumas kohas ning talvel kasutatakse -20# või -35# diislit.

D. Märkused diislikütuse kasutamise kohta.

Diisliõli tuleb enne õlipaaki lisamist täielikult sadestada (vähemalt 48 tundi) ning seejärel mustuse eemaldamiseks filtreerida filtri ja peene lapiga.

2. Määrdeõli kasutusnõuded.

A. Määrdeõli võib vähendada mootori hõõrdetakistust ja takistada diiselgeneraatori korrosiooni ja kulumist ning eemaldada masinast kahjulikud lisandid.

B. Määrdeõli rafineeritakse baasõlist + lisandid.

Õli omadused: viskoossus, viskoossusindeks, leekpunkt.

C. Kui indeks on 100, on temperatuur 40 ℃, viskoossus 100, temperatuur 100 ℃ ja viskoossus 20. Mida kõrgem on indeks, seda väiksem on viskoossuse ja temperatuuri mõju;Mida madalam on indeks, seda suurem on temperatuuri mõju viskoossusele.Mida madalam on indeks, seda suurem on temperatuuri mõju viskoossusele.Õli peab olema õige viskoossusega.Viskoossus on õli omaduste oluline näitaja ja hoolduse aluseks.Kui viskoossus on liiga väike, pressitakse hõõrduvate osade surve all õli hõõrdpinnalt välja, moodustades kuivhõõrdumise või poolkuivhõõrdumise.Kui viskoossus on liiga suur ja voolavus halb, on raske hõõrdepinna pilusse siseneda, mis suurendab hõõrdumist, mõjutab sisepõlemismootori võimsust ja raskendab sisepõlemismootori käivitamist.Sisepõlemismootor töötab kõrgel temperatuuril.Mida väiksem on õli viskoossuse muutus, seda parem.

D. Mootoriõli ei tohi sisaldada metalli korrodeerivaid happe-aluselisi aineid, mis roostetavad metalli pinda.

E. Õli ei tohi kergesti põleda.Kui õli siseneb põlemiskambrisse, siis mida väiksem on viskoossus pärast põlemist, seda parem.

Jahutusvedeliku kvaliteet mõjutab suuresti jahutuse efektiivsust ja jahutussüsteemi kasutusiga.Õige jahutusvedeliku kasutamine võib hoida jahutussüsteemi heas tehnilises seisukorras ja vältida jahutussüsteemi külmumist pragude või korrosiooni tekkeks.

3. Mootori hooldusplaan

Järgmist hooldusplaani ajakava kohaldatakse eel- ja ooterežiimi diiselgeneraatorikomplekti jaoks.Asjakohased hooldusplaanid arvutatakse seadme tööaja või kuude põhjal, olenevalt sellest, kumb aegub varem.

Pärast diiselgeneraatori esimest 50 töötundi tuleb kõiki rihmasid täielikult kontrollida või reguleerida.Ja vahetage määrdeõli ja määrdeõli filter.

A. Iga nädal.

1) Kontrollige jahutusvedeliku taset;

2) Kontrollige õlitaset;

3) Kontrollige, kas õhufiltri näidik vajab väljavahetamist;

4) Käivitage ja kasutage seadet, kuni see saavutab normaalse töötemperatuuri;

5) Tühjendage vesi ja sete esmases diislifiltris.

B .Iga 200 töötunni või iga 12 kuu järel.

1) Kontrollige, kas kõik generaatorikomplekti rihmad on kahjustatud ja pingul või mitte;

2) Kontrollige jahutusvedeliku erikaalu ja pH-d;

3) Vahetage õli;

4) Vahetage õlifilter;

5) Vahetage esmane kütusefilter;

6) Vahetage kütuse põhifilter;

7) Puhastage esmane õhufilter;

8) Kontrolli turboülelaaduri poltide pingulolekut;

9) Kontrollige, kas kõrgsurve diiselpumba hooratta polt on piisavalt pingul.

C .Iga 400 töötunni või poole aasta järel.

1) Kontrollige juhtpaneeli komponente ja juhtliine.

D. Iga 400 töötunni või 24 kuu järel.

1) Kontrollige ja tehke kindlaks, kas kõik kütusepihustid töötavad normaalselt ja kas need tuleb välja vahetada;

2) Kontrollige ja kinnitage, kas kõik tiivad on normaalsed ja kas klappe on vaja reguleerida.

Eespool on juttu Volvo diiselgeneraatorikomplekti kasutamise ja hoolduse kohta.Diiselgeneraatori kasutamisel pöörake tähelepanu diislikütusele ja õlile ning generaatori hooldus .Et saaksite oma generaatoril pikema tööea.Dingbo Power on diiselgeneraatorite tootja rohkem kui 15 aastat, kui teil on muid küsimusi, võtke meiega ühendust e-posti aadressil dingbo@dieselgeneratortech.com, me toetame teid.