Volvo генераторын иж бүрдэл ашиглалт, засвар үйлчилгээ

1. Дизель түлшний хэрэглээний шаардлага.

A. Дизель түлшний индексийн шаардлага.

Дизель түлш нь дизель хөдөлгүүрийг амархан асаах, тогтвортой ажиллах, өндөр хэмнэлт гаргахын тулд хурдан шатаах шаардлагатай.Үгүй бол дизель түлш удаан шатаж, ажиллах чадвар муутай, хар утаатай, түлшний зарцуулалт ихтэй, гал асаах чадвар муутай байдаг.Ерөнхийдөө дизель түлшний чанарыг дизель түлшинд агуулагдах химийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн 16 парафины үнэ цэнээр үнэлдэг.16 алканы тоо нь гал асаах ажиллагаанд шууд нөлөөлдөг.Өндөр хурдны дизель хөдөлгүүрт ашигладаг парафины агууламж нь ерөнхийдөө 45% -аас 55% байдаг, хэрэв утгаас хэтэрсэн эсвэл бага байвал хоёулаа сайн биш юм.Хэрэв 16 алканы тоо нь тодорхой хязгаарын утгаас хэтэрсэн бол гал асаах ажиллагааг сайжруулах нь тодорхойгүй боловч түлшний зарцуулалт эерэг хувь хэмжээгээр нэмэгдэх болно.Учир нь өндөр 16 алканы тоо нь дизель түлшний хагарлыг хурдасгах бөгөөд шаталтын явцад үүссэн нүүрстөрөгч нь хүчилтөрөгчтэй бүрэн нийлээгүй, өөрөөр хэлбэл утааны хийтэй хамт гадагшилдаг.

Б.-ын дизель түлш Volvo генераторын багц зохих зуурамтгай чанар байх ёстой.Зуурамтгай чанар нь дизель тосны шингэн, холилдох, атомчлахад шууд нөлөөлдөг.Хэрэв зуурамтгай чанар нь хэт том, манангийн цэг хэт том байвал атомжилт муу болно.Үгүй бол зуурамтгай чанар нь хэтэрхий бага байвал дизель түлш алдагдаж, улмаар түлшний даралт буурч, жигд бус нийлүүлэлт үүсэж, холилдоход муугаар нөлөөлнө.Муу шаталт нь түлш шахах насос болон бусад эд ангиудын тосолгооны хэмжээг ихээхэн бууруулдаг.

C. Хөлдөлтийн температур хэт өндөр байж болохгүй.

Хөлдөлтийн цэг нь түлшний урсгал зогсох температур бөгөөд ерөнхийдөө -10 ℃ орчим байдаг.Тиймээс ижил зуурамтгай чанар бүхий дизель тосыг өөр өөр улирлын дагуу сонгоно.АНУ-ын Cummins, Volvo, Perkins компаниудын хөдөлгүүртэй дизель генераторын иж бүрдэл нь олон улсын болон Хятадын өндөр чанартай 0# хөнгөн дизель түлш хэрэглэх шаардлагатай.Энэ төрлийн дизель нь халуун газар хэрэглэхэд тохиромжтой, өвлийн улиралд - 20# эсвэл - 35# дизель түлш хэрэглэдэг.

D. Дизель түлшний хэрэглээний тэмдэглэл.

Дизель тосыг газрын тосны саванд хийхээс өмнө бүрэн тунадасжуулах шаардлагатай (48 цагаас багагүй), дараа нь бохирдлыг арилгахын тулд шүүлтүүр, нарийн даавуугаар шүүнэ.

2. Тосолгооны тосыг хэрэглэх шаардлага.

A. Тосолгооны тос нь хөдөлгүүрийн үрэлтийн эсэргүүцлийг бууруулж, дизель генераторыг зэврэлт, элэгдэлд оруулахаас сэргийлж, машин дахь хортой хольцыг зайлуулдаг.

B. Тосолгооны тосыг үндсэн тос + нэмэлтээс цэвэрлэнэ.

Газрын тосны шинж чанар: зуурамтгай чанар, зуурамтгай чанар, флаш цэг.

C. Индекс 100 бол температур 40 ℃, зуурамтгай чанар 100, температур 100 ℃, зуурамтгай чанар нь 20. Индекс өндөр байх тусам зуурамтгай чанар ба температурын нөлөө бага байх болно;Индекс бага байх тусам зуурамтгай чанарт температурын нөлөө их байна.Индекс бага байх тусам зуурамтгай чанарт температурын нөлөө их байна.Газрын тос нь зохих зуурамтгай чанартай байх ёстой.Зуурамтгай чанар нь газрын тосны шинж чанарын чухал үзүүлэлт бөгөөд үйлчилгээний гүйцэтгэлийн үндэс юм.Хэрэв зуурамтгай чанар нь хэтэрхий бага бол үрэлтийн хэсгүүд нь даралтын дор байх үед тосыг үрэлтийн гадаргуугаас шахаж хуурай үрэлт эсвэл хагас хуурай үрэлт үүсгэдэг.Хэрэв зуурамтгай чанар нь хэт том, шингэн чанар муу байвал үрэлтийн гадаргуугийн завсар руу ороход хүндрэлтэй байдаг бөгөөд энэ нь үрэлтийг нэмэгдүүлж, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүчин чадалд нөлөөлж, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаахад хүндрэл учруулна.Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь өндөр температурт ажилладаг.Газрын тосны зуурамтгай чанар бага байх тусмаа сайн.

D. Хөдөлгүүрийн тос нь металыг зэврүүлдэг хүчиллэг суурьтай бодис агуулаагүй бөгөөд энэ нь метал гадаргууг зэврүүлнэ.

E. Газрын тос амархан шатахгүй.Газрын тос шатаах камерт ороход шаталтын дараа зуурамтгай чанар бага байх тусмаа сайн.

Хөргөлтийн чанар нь хөргөлтийн үр ашиг, хөргөлтийн системийн ашиглалтын хугацаанд ихээхэн нөлөөлдөг.Зөв хөргөлтийн шингэнийг ашиглах нь хөргөлтийн системийг техникийн сайн нөхцөлд байлгаж, хөргөлтийн системийг хөлдөх хагарал, зэврэлтээс сэргийлнэ.

3. Хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээний төлөвлөгөө

Дараахь засвар үйлчилгээний төлөвлөгөө нь ашиглалтын болон бэлэн дизель генераторын багцад хамаарна.Холбогдох засвар үйлчилгээний төлөвлөгөөг нэгжийн ашиглалтын хугацаа эсвэл сараар тооцож, аль нь түрүүлж дуусахаас үл хамааран тооцдог.

Дизель генераторыг эхний 50 цаг ажиллуулсны дараа бүх туузыг бүрэн шалгаж, тохируулах шаардлагатай.Мөн тосолгооны тос, тосолгооны тосны шүүлтүүрийг солино.

A. Долоо хоног бүр.

1) Хөргөлтийн түвшинг шалгах;

2) Газрын тосны түвшинг шалгах;

3) Агаар шүүгчийн заагчийг солих шаардлагатай эсэхийг шалгах;

4) Ашиглалтын хэвийн температурт хүрэх хүртэл төхөөрөмжийг асааж, ажиллуулах;

5) Анхдагч дизель шүүлтүүр дэх ус, тунадасыг зайлуулна.

B .200 ажлын цаг тутамд буюу 12 сар тутамд.

1) Генераторын бүх бүс гэмтсэн, битүүмжлэгдсэн эсэхийг шалгах;

2) Хөргөлтийн шингэний хувийн жин ба рН-ийг шалгах;

3) Газрын тосыг солих;

4) Газрын тосны шүүлтүүрийг солих;

5) Түлшний үндсэн шүүлтүүрийг солих;

6) Түлшний үндсэн шүүлтүүрийг солих;

7) Анхан шатны агаарын шүүлтүүрийг цэвэрлэх;

8) Турбо цэнэглэгчийн боолтны нягтыг шалгах;

9) Өндөр даралтын дизель насосны нисдэг дугуйны боолт хангалттай нягт байгаа эсэхийг шалгана уу.

C .400 ажлын цаг буюу хагас жил тутам.

1) Хяналтын самбар дахь бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон хяналтын шугамуудыг шалгана уу.

D.400 ажлын цаг буюу 24 сар тутамд.

1) Бүх түлшний форсункууд хэвийн ажиллаж байгаа эсэх, тэдгээрийг солих шаардлагатай эсэхийг шалгах, тодорхойлох;

2) Бүх загвар хэвийн байгаа эсэх, хавхлагыг тохируулах шаардлагатай эсэхийг шалгана уу.

Дээрх нь Volvo дизель генераторын ашиглалт, засвар үйлчилгээний тухай юм.Дизель генератор ашиглахдаа дизель түлш, тосонд анхаарлаа хандуулна уу генераторын засвар үйлчилгээ .Ингэснээр та генераторын ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой.Dingbo Power нь 15 гаруй жилийн турш дизель генераторын иж бүрдэл үйлдвэрлэгч бөгөөд танд өөр асуулт байвал dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу, бид таныг дэмжих болно.