Utilizarea și întreținerea grupurilor electrogene Volvo

1. Utilizarea cerințelor de motorină.

A. Cerințe de index pentru motorină.

Combustibilul diesel necesită ardere rapidă pentru a face motorul diesel să pornească ușor, să funcționeze stabil și să facă economie ridicată.În caz contrar, motorina va arde lent și are o funcționare slabă, fum negru, consum mare de combustibil și performanță slabă la aprindere.În general, calitatea motorinei este evaluată prin valoarea de 16 parafine a componentelor chimice conținute în motorină.Numărul de 16 alcani afectează direct performanța aprinderii.Valoarea parafinei utilizată în motorul diesel de mare viteză este în general de 45% până la 55%, dacă este peste valoare sau mai mică decât valoarea, ambele nu sunt bune.Dacă numărul de alcani 16 depășește o anumită valoare limită, îmbunătățirea performanței aprinderii nu este evidentă, dar consumul de combustibil va crește într-o proporție pozitivă.Deoarece numărul mare de 16 alcani va accelera crăparea motorinei, iar carbonul precipitat în ardere nu a fost complet combinat cu oxigenul, adică este descărcat cu gazele de eșapament.

B.Combustibil diesel de Grup electrogen Volvo ar trebui să aibă o vâscozitate adecvată.Vâscozitatea afectează direct fluiditatea, amestecarea și atomizarea motorinei.Dacă vâscozitatea este prea mare, punctul de ceață este prea mare, va cauza o atomizare slabă.În caz contrar, dacă vâscozitatea este prea mică, va cauza scurgeri de motorină, rezultând scăderea presiunii combustibilului și alimentarea neuniformă, provocând apoi o amestecare slabă.Arderea slabă va reduce, de asemenea, foarte mult lubrifierea pompelor de injecție de combustibil și a altor piese.

C. Punctul de îngheț nu trebuie să fie prea mare.

Punctul de îngheț este temperatura la care combustibilul încetează să curgă, care este în general de aproximativ - 10 ℃.Prin urmare, motorina cu vâscozitate echivalentă va fi selectată în funcție de diferite anotimpuri.Seturile generatoare diesel alimentate de Cummins, Volvo, Perkins din SUA trebuie să utilizeze combustibil diesel ușor de înaltă calitate 0# internațional sau din China.Acest tip de motorină este potrivit pentru utilizare în locuri fierbinți, iar motorina - 20# sau - 35# este folosită iarna.

D. Note de utilizare a motorinei.

Motorina trebuie precipitată complet (nu mai puțin de 48 de ore) înainte de a fi adăugată în rezervorul de ulei și apoi filtrată cu filtru și cârpă fină pentru a îndepărta impuritățile.

2. Utilizați cerințele uleiului de lubrifiere.

A. Uleiul de lubrifiere poate reduce rezistența la frecare a motorului și poate preveni coroziunea și uzura generatorului diesel și poate îndepărta impuritățile dăunătoare din mașină.

B. Uleiul lubrifiant este rafinat din ulei de bază + aditivi.

Caracteristicile uleiului: vâscozitate, indice de vâscozitate, punct de aprindere.

C. Când indicele este 100, temperatura este 40 ℃, vâscozitatea este 100, temperatura este 100 ℃ și vâscozitatea este 20. Cu cât indicele este mai mare, cu atât efectul vâscozității și temperaturii este mai mic;Cu cât indicele este mai mic, cu atât este mai mare efectul temperaturii asupra vâscozității.Cu cât indicele este mai mic, cu atât este mai mare efectul temperaturii asupra vâscozității.Uleiul trebuie să aibă o vâscozitate adecvată.Vâscozitatea este un indice important al proprietăților uleiului și baza performanței de serviciu.Dacă vâscozitatea este prea mică, când piesele de frecare sunt sub presiune, uleiul va fi presat afară de pe suprafața de frecare pentru a forma frecare uscată sau frecare semi-uscă.Dacă vâscozitatea este prea mare și fluiditatea este slabă, este dificil să intri în golul suprafeței de frecare, ceea ce va crește frecarea, va afecta puterea motorului cu ardere internă și va face dificilă pornirea motorului cu ardere internă.Motorul cu ardere internă funcționează la temperatură ridicată.Cu cât modificarea vâscozității uleiului este mai mică, cu atât mai bine.

D. Uleiul de motor nu trebuie să conțină substanțe acido-bazice care corodează metalul, care va rugini suprafața metalică.

E. Uleiul nu va arde ușor.Când uleiul intră în camera de ardere, cu cât este mai mică vâscozitatea după ardere, cu atât mai bine.

Calitatea lichidului de răcire are o mare influență asupra eficienței de răcire și a duratei de viață a sistemului de răcire.Utilizarea lichidului de răcire corect poate menține sistemul de răcire în stare tehnică bună și poate împiedica sistemul de răcire să înghețe fisuri sau coroziune.

3. Plan de întreținere a motorului

Următorul program al planului de întreținere este aplicabil setului generator diesel de amorsare și de rezervă.Planurile de întreținere relevante sunt calculate pe baza duratei de funcționare a unității sau lunilor, oricare dintre acestea expiră primul.

După primele 50 de ore de funcționare a generatorului diesel, toate curelele trebuie să fie complet inspectate sau reglate.Și înlocuiți uleiul de lubrifiere și filtrul de ulei de lubrifiere.

A. În fiecare săptămână.

1) Verificați nivelul lichidului de răcire;

2) Verificați nivelul uleiului;

3) Verificați dacă indicatorul filtrului de aer trebuie înlocuit;

4) Porniți și puneți în funcțiune unitatea până când atinge temperatura normală de funcționare;

5) Scurgeți apa și sedimentele din filtrul primar de motorină.

B .La fiecare 200 de ore de funcţionare sau la fiecare 12 luni.

1) Verificați dacă toate curelele grupului generator sunt deteriorate și etanșe sau nu;

2) Verificați greutatea specifică și pH-ul lichidului de răcire;

3) Înlocuiți uleiul;

4) Înlocuiți filtrul de ulei;

5) Înlocuiți filtrul primar de combustibil;

6) Înlocuiți filtrul principal de combustibil;

7) Curățați filtrul de aer primar;

8) Verificați strângerea șuruburilor turbocompresorului;

9) Verificați dacă șurubul volantului pompei diesel de înaltă presiune este suficient de strâns.

C .La fiecare 400 de ore de funcţionare sau jumătate de an.

1) Verificați componentele și liniile de control din panoul de control.

D. La fiecare 400 de ore de funcționare sau 24 de luni.

1) Verificați și determinați dacă toate injectoarele de combustibil funcționează normal și dacă trebuie înlocuite;

2) Verificați și confirmați dacă toate grinzile sunt normale și dacă supapele trebuie reglate.

Mai sus sunt despre utilizarea și întreținerea setului generator diesel Volvo.Când utilizați un generator diesel, vă rugăm să acordați atenție combustibilului diesel și uleiului și întreținerea generatorului .Astfel încât să puteți lăsa generatorul dumneavoastră să aibă o durată de viață mai lungă.Dingbo Power este un producător de generatoare diesel de mai bine de 15 ani, dacă aveți alte întrebări, bine ați venit să ne contactați prin e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, vă vom sprijini.