Uporaba in vzdrževanje generatorskih agregatov Volvo

1. Zahteve glede uporabe dizelskega goriva.

A. Indeksne zahteve za dizelsko gorivo.

Dizelsko gorivo zahteva hitro zgorevanje, da se dizelski motor zlahka zažene, stabilno deluje in je ekonomičen.V nasprotnem primeru bo dizelsko gorivo gorelo počasi in ima slabo delovanje, črn dim, visoko porabo goriva in slab vžig.Na splošno se kakovost dizelskega goriva ocenjuje s parafinsko vrednostjo 16 kemičnih sestavin, ki jih vsebuje dizel.Alkansko število 16 neposredno vpliva na zmogljivost vžiga.Vrednost parafina, ki se uporablja v visokohitrostnem dizelskem motorju, je na splošno od 45 % do 55 %, če je nad vrednostjo ali nižja od vrednosti, oboje ni dobro.Če alkansko število 16 preseže določeno mejno vrednost, izboljšanje zmogljivosti vžiga ni očitno, vendar se bo poraba goriva povečala v pozitivnem razmerju.Ker bo visoko alkansko število 16 pospešilo krekiranje dizelskega goriva, ogljik, ki se obori pri zgorevanju, pa ni bil popolnoma združen s kisikom, kar pomeni, da se izpusti z izpušnimi plini.

B. Dizelsko gorivo iz Generator Volvo mora imeti primerno viskoznost.Viskoznost neposredno vpliva na fluidnost, mešanje in razprševanje dizelskega olja.Če je viskoznost prevelika, bo točka meglenja prevelika, kar bo povzročilo slabo atomizacijo.V nasprotnem primeru, če je viskoznost premajhna, bo povzročilo puščanje dizelskega goriva, kar bo povzročilo padec tlaka goriva in neenakomerno dovajanje, kar bo povzročilo slabo mešanje.Slabo zgorevanje bo močno zmanjšalo tudi mazanje črpalk za vbrizgavanje goriva in drugih delov.

C. Zmrziščna točka ne sme biti previsoka.

Zmrziščna točka je temperatura, pri kateri gorivo preneha teči, kar je običajno približno – 10 ℃.Zato je treba dizelsko olje z enakovredno viskoznostjo izbrati glede na različne letne čase.Dizelski generatorji, ki jih poganjajo ZDA Cummins, Volvo, Perkins, morajo uporabljati mednarodno ali kitajsko visokokakovostno lahko dizelsko gorivo 0#.Ta vrsta dizelskega goriva je primerna za uporabo v vročih prostorih, dizelsko gorivo - 20# ali - 35# pa se uporablja pozimi.

D. Opombe o uporabi dizelskega goriva.

Dizelsko olje se mora popolnoma oboriti (vsaj 48 ur), preden ga dodate v rezervoar za olje, nato pa filtrirati s filtrom in fino krpo, da odstranite nečistoče.

2. Zahteve glede uporabe mazalnega olja.

A. Mazalno olje lahko zmanjša odpornost proti trenju v motorju in prepreči korozijo in obrabo dizelskega generatorja ter odstrani škodljive nečistoče v stroju.

B. Mazalno olje je prečiščeno iz baznega olja + dodatkov.

Lastnosti olja: viskoznost, indeks viskoznosti, plamenišče.

C. Ko je indeks 100, je temperatura 40 ℃, viskoznost 100, temperatura 100 ℃ in viskoznost 20. Višji kot je indeks, manjši je učinek viskoznosti in temperature;Nižji kot je indeks, večji je vpliv temperature na viskoznost.Nižji kot je indeks, večji je vpliv temperature na viskoznost.Olje mora imeti primerno viskoznost.Viskoznost je pomemben kazalnik lastnosti olja in osnova učinkovitosti delovanja.Če je viskoznost premajhna, ko so torni deli pod pritiskom, bo olje iztisnjeno iz torne površine, da nastane suho ali polsuho trenje.Če je viskoznost prevelika in pretočnost slaba, je težko vstopiti v režo torne površine, kar bo povečalo trenje, vplivalo na moč motorja z notranjim zgorevanjem in otežilo zagon motorja z notranjim zgorevanjem.Motor z notranjim zgorevanjem deluje pri visoki temperaturi.Manjša kot je sprememba viskoznosti olja, bolje je.

D. Motorno olje ne sme vsebovati kislinsko-bazičnih snovi, ki razjedajo kovino, kar povzroči rjavenje kovinske površine.

E. Olje ne sme hitro goreti.Ko olje vstopi v zgorevalno komoro, manjša kot je viskoznost po zgorevanju, tem bolje.

Kakovost hladilne tekočine ima velik vpliv na učinkovitost hlajenja in življenjsko dobo hladilnega sistema.Uporaba pravilne hladilne tekočine lahko ohrani hladilni sistem v dobrem tehničnem stanju in prepreči nastanek razpok zaradi zmrzovanja ali korozije.

3. Načrt vzdrževanja motorja

Naslednji razpored načrta vzdrževanja velja za glavni in rezervni dizelski agregat.Ustrezni vzdrževalni načrti se izračunajo na podlagi časa delovanja enote ali mesecev, kar poteče prej.

Po prvih 50 urah delovanja dizelskega generatorja je treba vse jermene v celoti pregledati ali nastaviti.In zamenjajte mazalno olje in filter mazalnega olja.

A. Vsak teden.

1) Preverite nivo hladilne tekočine;

2) Preverite nivo olja;

3) Preverite, ali je treba indikator zračnega filtra zamenjati;

4) Zaženite in upravljajte enoto, dokler ne doseže normalne delovne temperature;

5) Izpustite vodo in usedlino iz primarnega dizelskega filtra.

B .Vsakih 200 delovnih ur ali vsakih 12 mesecev.

1) Preverite, ali so vsi jermeni generatorskega sklopa poškodovani in zategnjeni ali ne;

2) Preverite specifično težo in pH hladilne tekočine;

3) Zamenjajte olje;

4) Zamenjajte oljni filter;

5) Zamenjajte primarni filter za gorivo;

6) Zamenjajte glavni filter za gorivo;

7) Očistite primarni zračni filter;

8) Preverite tesnost vijakov turbopolnilnika;

9) Preverite, ali je vijak vztrajnika visokotlačne dizelske črpalke dovolj privit.

C .Vsakih 400 delovnih ur ali pol leta.

1) Preverite komponente in krmilne linije na nadzorni plošči.

D. Vsakih 400 delovnih ur ali 24 mesecev.

1) Preverite in ugotovite, ali vsi injektorji za gorivo delujejo normalno in ali jih je treba zamenjati;

2) Preverite in potrdite, ali so vsi stebri normalni in ali je treba prilagoditi ventile.

Zgoraj je opisana uporaba in vzdrževanje dizelskega agregata Volvo.Ko uporabljate dizelski generator, bodite pozorni na dizelsko gorivo in olje ter vzdrževanje generatorja .Da lahko vašemu generatorju omogočite daljšo življenjsko dobo.Dingbo Power je proizvajalec dizelskih agregatov že več kot 15 let. Če imate druga vprašanja, nas kontaktirajte po e-pošti dingbo@dieselgeneratortech.com, podprli vas bomo.