ការប្រើប្រាស់ និងថែទាំឈុតម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo

1. តម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូត។

A. តម្រូវការសន្ទស្សន៍នៃប្រេងម៉ាស៊ូត។

ឥន្ធនៈម៉ាស៊ូតតម្រូវឱ្យឆេះយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចាប់ផ្តើមបានយ៉ាងងាយស្រួល ដំណើរការមានស្ថេរភាព និងសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់។បើមិនដូច្នោះទេ ប្រេងម៉ាស៊ូតនឹងឆេះយឺត និងមានដំណើរការមិនល្អ ផ្សែងខ្មៅ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ និងដំណើរការបញ្ឆេះមិនល្អ។ជាទូទៅគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានវាយតម្លៃដោយតម្លៃប៉ារ៉ាហ្វីនចំនួន 16 នៃសមាសធាតុគីមីដែលមាននៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូត។លេខអាល់កាន 16 ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការបញ្ឆេះ។តម្លៃប្រេងប៉ារ៉ាហ្វីនដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតល្បឿនលឿនជាទូទៅគឺពី 45% ទៅ 55% ប្រសិនបើលើសពីតម្លៃ ឬទាបជាងតម្លៃនោះ ទាំងពីរនេះមិនល្អទេ។ប្រសិនបើលេខអាល់កាន 16 លើសពីតម្លៃកំណត់ជាក់លាក់ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃដំណើរការបញ្ឆេះគឺមិនជាក់ស្តែងទេ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើងក្នុងសមាមាត្រវិជ្ជមាន។ដោយសារតែលេខអាល់កាន 16 ខ្ពស់នឹងពន្លឿនការបំបែកប្រេងម៉ាស៊ូត ហើយកាបូនដែលធ្លាក់ក្នុងចំហេះមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញជាមួយអុកស៊ីហ៊្សែនទេ ពោលគឺវាត្រូវបានបញ្ចេញជាមួយនឹងឧស្ម័នផ្សង។

ប្រេងម៉ាស៊ូត B សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង Volvo គួរតែមាន viscosity ត្រឹមត្រូវ។viscosity ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពរាវ ការលាយ និងអាតូមនៃប្រេងម៉ាស៊ូត។ប្រសិនបើ viscosity ធំពេក ចំណុចអ័ព្ទធំពេក នឹងបណ្តាលឱ្យមានអាតូមិចស៊ីសខ្សោយ។បើមិនដូច្នេះទេ ប្រសិនបើ viscosity តូចពេក វានឹងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ូត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈ និងការផ្គត់ផ្គង់មិនស្មើគ្នា បន្ទាប់មកបណ្តាលឱ្យមានការលាយបញ្ចូលគ្នាមិនល្អ។ការចំហេះមិនល្អក៏នឹងកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវការបញ្ចេញទឹករំអិលនៃស្នប់ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត។

គ-ចំណុចត្រជាក់មិនត្រូវខ្ពស់ពេកទេ។

ចំណុចត្រជាក់គឺជាសីតុណ្ហភាពដែលប្រេងឥន្ធនៈឈប់ហូរ ដែលជាទូទៅប្រហែល - 10 ℃។ដូច្នេះ ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមាន viscosity សមមូលត្រូវជ្រើសរើសតាមរដូវផ្សេងៗគ្នា។សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតដំណើរការដោយ USA Cummins, Volvo, Perkins តម្រូវឱ្យប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតកម្រិតស្រាល 0# ដែលមានគុណភាពខ្ពស់អន្តរជាតិ ឬប្រទេសចិន។ប្រេងម៉ាស៊ូតប្រភេទនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើក្នុងកន្លែងក្តៅ ហើយ - 20# ឬ - 35# ម៉ាស៊ូតត្រូវបានប្រើក្នុងរដូវរងារ។

ឃ.កំណត់ចំណាំនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូត។

ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវតែមានភ្លៀងធ្លាក់យ៉ាងពេញលេញ (មិនតិចជាង 48 ម៉ោង) មុនពេលបញ្ចូលទៅក្នុងធុងប្រេង ហើយបន្ទាប់មកត្រងដោយតម្រង និងក្រណាត់ល្អ ដើម្បីលុបភាពមិនស្អាត។

2. ប្រើប្រាស់តម្រូវការប្រេងរំអិល។

ក. ប្រេងរំអិលអាចកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន និងការពារម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីការច្រេះ និងការពាក់ ព្រមទាំងកម្ចាត់សារធាតុមិនស្អាតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។

ខ. ប្រេងរំអិលត្រូវបានចម្រាញ់ចេញពីប្រេងមូលដ្ឋាន + សារធាតុបន្ថែម។

លក្ខណៈប្រេង: viscosity, viscosity index, flash point ។

C. នៅពេលដែលសន្ទស្សន៍គឺ 100, សីតុណ្ហភាពគឺ 40 ℃, viscosity គឺ 100, សីតុណ្ហភាពគឺ 100 ℃, និង viscosity គឺ 20. សន្ទស្សន៍ខ្ពស់ជាងនេះ, ឥទ្ធិពលនៃ viscosity និងសីតុណ្ហភាពតូចជាង;សន្ទស្សន៍ទាប ឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពលើ viscosity កាន់តែខ្លាំង។សន្ទស្សន៍ទាប ឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពលើ viscosity កាន់តែខ្លាំង។ប្រេងគួរតែមាន viscosity ត្រឹមត្រូវ។viscosity គឺជាសន្ទស្សន៍ដ៏សំខាន់នៃលក្ខណៈសម្បត្តិប្រេង និងជាមូលដ្ឋាននៃដំណើរការសេវាកម្ម។ប្រសិនបើ viscosity តូចពេក នៅពេលដែលផ្នែកកកិតស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ ប្រេងនឹងត្រូវបានចុចចេញពីផ្ទៃកកិត ដើម្បីបង្កើតជាកកិតស្ងួត ឬកកិតពាក់កណ្តាលស្ងួត។ប្រសិនបើ viscosity ធំពេក ហើយភាពរាវខ្សោយ វាពិបាកក្នុងការចូលទៅក្នុងគម្លាតនៃផ្ទៃកកិត ដែលនឹងបង្កើនការកកិត ប៉ះពាល់ដល់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ការផ្លាស់ប្តូរ viscosity ប្រេងកាន់តែតូច កាន់តែប្រសើរ។

ឃ. ប្រេងម៉ាស៊ីនមិនត្រូវមានសារធាតុអាស៊ីត - មូលដ្ឋានដែលធ្វើឱ្យខូចលោហៈ ដែលនឹងច្រេះផ្ទៃលោហៈ។

E. ប្រេងមិនងាយឆេះទេ។នៅពេលដែលប្រេងចូលក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ភាព viscosity កាន់តែតូចបន្ទាប់ពីចំហេះ កាន់តែប្រសើរ។

គុណភាពនៃ coolant មានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើប្រសិទ្ធភាពនៃការត្រជាក់ និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រឹមត្រូវអាចរក្សាប្រព័ន្ធត្រជាក់ក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសល្អ និងការពារប្រព័ន្ធត្រជាក់ពីការកកស្ទះ ឬច្រេះ។

3. ផែនការថែទាំម៉ាស៊ីន

កាលវិភាគនៃផែនការថែទាំខាងក្រោមគឺអាចអនុវត្តបានចំពោះការកំណត់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតបឋម និងរង់ចាំ។ផែនការថែទាំដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើពេលវេលាប្រតិបត្តិការឯកតា ឬខែ ទោះជាមួយណាផុតកំណត់មុនគេ។

បន្ទាប់ពី 50 ម៉ោងដំបូងដែលកំពុងដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ខ្សែក្រវ៉ាត់ទាំងអស់ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ ឬកែតម្រូវយ៉ាងពេញលេញ។ហើយជំនួសប្រេងរំអិល និងតម្រងប្រេងរំអិល។

A. រៀងរាល់សប្តាហ៍។

1) ពិនិត្យកម្រិត coolant;

2) ពិនិត្យកម្រិតប្រេង;

3) ពិនិត្យមើលថាតើសូចនាករតម្រងខ្យល់ត្រូវជំនួសឬអត់។

4) ចាប់ផ្តើមនិងដំណើរការអង្គភាពរហូតដល់វាឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា;

5) បង្ហូរទឹកនិងដីល្បាប់នៅក្នុងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតបឋម។

ខ.រៀងរាល់ 200 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ ឬរៀងរាល់ 12 ខែ។

1) ពិនិត្យមើលថាតើខ្សែក្រវាត់ទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើងមានការខូចខាត និងតឹងឬអត់។

2) ពិនិត្យមើលទំនាញជាក់លាក់និង pH នៃ coolant;

3) ជំនួសប្រេង;

4) ជំនួសតម្រងប្រេង;

5) ជំនួសតម្រងប្រេងឥន្ធនៈបឋម;

6) ជំនួសតម្រងប្រេងសំខាន់;

7) សម្អាតតម្រងខ្យល់បឋម;

8) ពិនិត្យមើលភាពតឹងនៃ bolts នៃ turbocharger;

9) ពិនិត្យមើលថាតើប៊ូឡុងនៃម៉ាស៊ីនបូមម៉ាស៊ូតដែលមានសម្ពាធខ្ពស់តឹងល្មមឬអត់។

គ.រៀងរាល់ 400 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ ឬកន្លះឆ្នាំ។

1) ពិនិត្យមើលសមាសធាតុនិងបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងផ្ទាំងបញ្ជា។

D. រៀងរាល់ 400 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ ឬ 24 ខែ។

1) ពិនិត្យ និងកំណត់ថាតើម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់ដំណើរការធម្មតាឬទេ ហើយថាតើពួកគេត្រូវការជំនួសដែរឬទេ។

2) ពិនិត្យ និង​បញ្ជាក់​ថា​តើ​ដុំ​ដែក​ទាំង​អស់​មាន​លក្ខណៈ​ធម្មតា​ដែរ​ឬ​ទេ ហើយ​ថា​តើ​វ៉ាល់​ត្រូវ​កែ​តម្រូវ​ឬ​អត់។

ខាង​លើ​គឺ​អំពី​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​និង​ការ​ថែទាំ​សំណុំ​ម៉ាស៊ីន​ម៉ាស៊ូត Volvo។នៅពេលអ្នកប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត សូមយកចិត្តទុកដាក់លើប្រេងម៉ាស៊ូត និងប្រេង និង ការថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើង .ដូច្នេះអ្នកអាចអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់អ្នកមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងនេះ។Dingbo Power គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានកំណត់អស់រយៈពេលជាង 15 ឆ្នាំ ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរផ្សេងទៀត សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទាក់ទងមកយើងតាមរយៈអ៊ីម៉ែល dingbo@dieselgeneratortech.com យើងនឹងគាំទ្រអ្នក។