Lilo ati Itọju ti Volvo Generator Tosaaju

1. Lo awọn ibeere ti epo diesel.

A. Awọn ibeere atọka ti epo diesel.

Idana Diesel nilo sisun ni iyara lati jẹ ki ẹrọ diesel bẹrẹ ni irọrun, iṣẹ iduroṣinṣin ati eto-ọrọ giga.Bibẹẹkọ, epo epo diesel yoo sun laiyara ati pe ko ni iṣẹ ṣiṣe ti ko dara, ẹfin dudu, agbara epo giga ati iṣẹ ina ti ko dara.Ni gbogbogbo, didara epo diesel jẹ iṣiro nipasẹ iye paraffin 16 ti awọn paati kemikali ti o wa ninu Diesel.Nọmba alkane 16 naa taara ni ipa lori iṣẹ ina.Iwọn paraffin ti a lo ninu ẹrọ diesel iyara giga ni gbogbogbo jẹ 45% si 55%, ti o ba kọja iye tabi kere ju iye lọ, mejeeji ko dara.Ti nọmba alkane 16 ba kọja iye iye to kan, ilọsiwaju ti iṣẹ ina ko han gbangba, ṣugbọn agbara epo yoo pọ si ni iwọn to dara.Nitoripe nọmba alkane 16 ti o ga julọ yoo mu iyara ti epo diesel pọ si, ati pe erogba ti o wa ninu ijona ko ti ni idapo ni kikun pẹlu atẹgun, iyẹn ni, o ti tu silẹ pẹlu gaasi eefi.

B.Diesel idana ti Volvo monomono ṣeto yẹ ki o ni to dara iki.Viscosity taara yoo ni ipa lori ṣiṣan omi, dapọ ati atomization ti epo Diesel.Ti iki ba tobi ju, aaye kurukuru ti tobi ju, yoo fa atomization ti ko dara.Bibẹẹkọ, ti iki ba kere ju, yoo fa jijo epo epo diesel ti o fa idasilẹ titẹ epo ati ipese aiṣedeede, lẹhinna nfa dapọ talaka.Ijona ti ko dara yoo tun dinku lubrication ti awọn ifasoke abẹrẹ epo ati awọn ẹya miiran.

C. Aaye didi ko ni ga ju.

Aaye didi ni iwọn otutu ti epo naa duro ti nṣàn, eyiti o jẹ nipa - 10 ℃.Nitorinaa, epo diesel pẹlu iki deede yoo yan ni ibamu si awọn akoko oriṣiriṣi.Awọn eto monomono Diesel ti o ni agbara nipasẹ USA Cummins, Volvo, Perkins ni a nilo lati lo ilu okeere tabi China ti o ga julọ 0 # epo diesel ina.Iru Diesel yii dara fun lilo ni aaye gbigbona, ati - 20 # tabi - 35 # Diesel ti lo ni igba otutu.

D. Awọn akọsilẹ ti lilo epo diesel.

Epo Diesel gbọdọ wa ni kikun ni kikun (ko kere ju wakati 48) ṣaaju ki o to fi kun si ojò epo, ati lẹhinna ṣe iyọ pẹlu àlẹmọ ati asọ to dara lati yọ awọn aimọ kuro.

2. Lo awọn ibeere ti epo lubricating.

A. Epo lubricating le dinku idiwọ ikọlura ninu ẹrọ naa ati ṣe idiwọ monomono Diesel lati ipata ati wọ, ati mu awọn idoti ipalara kuro ninu ẹrọ naa.

B. Epo lubricating ti wa ni atunṣe lati epo ipilẹ + awọn afikun.

Epo abuda: iki, viscosity Ìwé, filasi ojuami.

C. Nigbati atọka jẹ 100, iwọn otutu jẹ 40 ℃, iki jẹ 100, iwọn otutu jẹ 100 ℃, ati iki jẹ 20. Ti o ga julọ atọka, ti o kere si ipa ti iki ati iwọn otutu;Isalẹ atọka, ti o tobi ni ipa ti iwọn otutu lori iki.Isalẹ atọka, ti o tobi ni ipa ti iwọn otutu lori iki.Epo yẹ ki o ni iki to dara.Viscosity jẹ atọka pataki ti awọn ohun-ini epo ati ipilẹ ti iṣẹ ṣiṣe.Ti iki ba kere ju, nigbati awọn ẹya ikọlu ba wa labẹ titẹ, epo naa yoo tẹ jade lati inu oju ija lati dagba ikọlu gbigbẹ tabi arosọ gbigbẹ ologbele.Ti iki ba tobi ju ati omi ti ko dara, o ṣoro lati tẹ aafo ti dada ija, eyi ti yoo mu ija pọ si, ni ipa lori agbara ti ẹrọ ijona inu, ati jẹ ki o nira lati bẹrẹ ẹrọ ijona inu.Awọn ti abẹnu ijona engine ṣiṣẹ ni ga otutu.Kere iyipada ti iki epo, dara julọ.

D. Epo engine ko ni ni awọn nkan ti o ni ipilẹ-acid ti o ba irin naa jẹ, ti yoo ṣe ipata oju irin.

E. Epo ko gbodo jo ni irorun.Nigbati epo ba wọ inu iyẹwu ijona, ti o kere si iki lẹhin ijona, dara julọ.

Didara coolant ni ipa nla lori ṣiṣe itutu agbaiye ati igbesi aye iṣẹ ti eto itutu agbaiye.Lilo itutu to tọ le jẹ ki eto itutu agbaiye ni ipo imọ-ẹrọ to dara ati ṣe idiwọ eto itutu agbaiye lati didi kiraki tabi ipata.

3. Eto itọju engine

Iṣeto atẹle ti eto itọju jẹ iwulo si akọkọ ati ṣeto monomono Diesel imurasilẹ.Awọn ero itọju to wulo jẹ iṣiro da lori akoko iṣẹ ẹyọkan tabi awọn oṣu, eyikeyi ti o pari ni akọkọ.

Lẹhin awọn wakati 50 akọkọ ti nṣiṣẹ ti monomono Diesel, gbogbo awọn igbanu gbọdọ wa ni ayewo ni kikun tabi ṣatunṣe.Ki o si rọpo epo lubricating ati àlẹmọ epo lubricating.

A. Ni gbogbo ọsẹ.

1) Ṣayẹwo ipele itutu;

2) Ṣayẹwo ipele epo;

3) Ṣayẹwo boya itọka àlẹmọ afẹfẹ nilo lati rọpo;

4) Bẹrẹ ati ṣiṣẹ ẹrọ naa titi ti o fi de iwọn otutu iṣẹ deede;

5) Sisan omi ati erofo ni akọkọ Diesel àlẹmọ.

B .Gbogbo awọn wakati iṣẹ 200 tabi ni gbogbo oṣu 12.

1) Ṣayẹwo boya gbogbo awọn igbanu ti ẹrọ monomono jẹ ibajẹ ati wiwọ tabi rara;

2) Ṣayẹwo awọn pato walẹ ati pH ti coolant;

3) Rọpo epo;

4) Ropo epo àlẹmọ;

5) Rọpo àlẹmọ epo akọkọ;

6) Ropo akọkọ idana àlẹmọ;

7) Asẹ afẹfẹ akọkọ mimọ;

8) Ṣayẹwo wiwọ ti awọn boluti ti turbocharger;

9) Ṣayẹwo boya awọn flywheel boluti ti ga-titẹ Diesel fifa jẹ ju to.

C .Gbogbo awọn wakati iṣẹ 400 tabi idaji ọdun kan.

1) Ṣayẹwo awọn paati ati awọn laini iṣakoso ni igbimọ iṣakoso.

D.Gbogbo awọn wakati iṣẹ 400 tabi awọn oṣu 24.

1) Ṣayẹwo ati pinnu boya gbogbo awọn injectors idana ṣiṣẹ deede ati boya wọn nilo lati paarọ rẹ;

2) Ṣayẹwo ati jẹrisi boya gbogbo awọn stiles jẹ deede ati boya awọn falifu nilo lati ṣatunṣe.

Loke jẹ nipa lilo ati itọju ti Volvo Diesel monomono ṣeto.Nigbati o ba lo Diesel monomono, jọwọ san ifojusi si Diesel epo ati epo, ati itọju monomono .Ki o le jẹ ki monomono rẹ ni igbesi aye iṣẹ to gun.Agbara Dingbo jẹ olupilẹṣẹ ti ẹrọ monomono Diesel ti a ṣeto fun diẹ sii ju ọdun 15, ti o ba ni ibeere miiran, kaabọ lati kan si wa nipasẹ imeeli dingbo@dieselgeneratortech.com, a yoo ṣe atilẹyin fun ọ.