Amfani da Kula da Saitunan Generator na Volvo

1. Amfani da buƙatun man dizal.

A. index bukatun na dizal man fetur.

Man dizal yana buƙatar ƙonewa da sauri don sa injin dizal ya fara cikin sauƙi, kwanciyar hankali da tattalin arziki.In ba haka ba, man dizal zai ƙone a hankali kuma yana da ƙarancin aiki, baƙar hayaki, yawan amfani da mai da rashin aikin kunnawa.Gabaɗaya, ana ƙididdige ingancin man dizal da ƙimar paraffin 16 na abubuwan sinadaran da ke cikin dizal.Lambar alkane 16 tana shafar aikin kunnawa kai tsaye.Ƙimar paraffin da ake amfani da ita a injin dizal mai sauri gabaɗaya shine 45% zuwa 55%, idan sama da darajar ko ƙasa da ƙimar, duka biyun ba su da kyau.Idan lambar alkane 16 ta wuce ƙayyadaddun ƙimar ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙima, haɓaka aikin kunnawa ba a bayyane yake ba, amma amfani da man fetur zai karu a cikin ma'auni mai kyau.Domin babban lambar alkane 16 zai hanzarta fashe man dizal, kuma carbon ɗin da ke cikin konewar bai cika haɗawa da iskar oxygen ba, wato, ana fitar da shi tare da iskar gas.

B. Diesel man fetur na Saitin janareta na Volvo yakamata ya sami danko mai kyau.Danko kai tsaye yana shafar ruwa, hadawa da atomization na man dizal.Idan danko ya yi girma, hazo ya yi girma, zai haifar da rashin daidaituwa.In ba haka ba, idan danko ya yi ƙanƙanta, zai haifar da ɗigon man dizal wanda zai haifar da faɗuwar matsin mai da wadatar da ba ta dace ba, sannan haifar da haɗuwa mara kyau.Rashin konewa zai kuma rage yawan man fetir ɗin allurar mai da sauran sassa.

C. Wurin daskarewa ba zai yi tsayi da yawa ba.

Matsakaicin daskarewa shine zafin jiki wanda man fetur ya daina gudana, wanda shine kusan - 10 ℃.Don haka, za a zaɓi man dizal tare da danko daidai gwargwadon yanayi daban-daban.Saitin janareta na Diesel wanda Amurka Cummins, Volvo, Perkins ke amfani da shi ana buƙatar amfani da man dizal mai inganci mai inganci na ƙasa da ƙasa ko China.Irin wannan dizal ya dace don amfani da shi a wuri mai zafi, kuma - 20 # ko - 35 # ana amfani dashi a lokacin sanyi.

D. Bayanan amfani da man dizal.

Dole ne a zuba man dizal gabaɗaya (ba a ƙasa da sa'o'i 48 ba) kafin a saka shi cikin tankin mai, sannan a tace shi da tacewa da kyalle mai kyau don cire ƙazanta.

2. Yi amfani da buƙatun man mai.

A. Man shafawa na iya rage juriya a cikin injin tare da hana janareta na diesel lalacewa da lalacewa, da kuma kawar da dattin da ke cikin injin.

B. Ana tsabtace mai daga man tushe + ƙari.

Halayen mai: danko, index danko, filashi.

C. Lokacin da ma'auni shine 100, zafin jiki shine 40 ℃, danko shine 100, zafin jiki shine 100 ℃, kuma danko shine 20. Mafi girman ma'anar, ƙananan tasirin danko da zafin jiki;Ƙananan index, mafi girma tasirin zafin jiki akan danko.Ƙananan index, mafi girma tasirin zafin jiki akan danko.Ya kamata mai ya kasance yana da danko mai kyau.Danko shine muhimmin ma'auni na kaddarorin mai da kuma tushen aikin sabis.Idan danko ya yi kankanta, lokacin da sassan juzu'i ke karkashin matsi, za a matse mai daga saman gogayya don samar da juzu'i mai bushewa ko juzu'i.Idan danko ya yi girma da yawa kuma ruwa ya yi rauni, zai yi wuya a shigar da gibin da ke cikin tazarar, wanda hakan zai kara jujjuyawa, ya shafi karfin injin konewa na ciki, kuma zai yi wahala a fara injin konewar ciki.Injin konewa na ciki yana aiki a babban zafin jiki.Karamin canjin man danko, mafi kyau.

D. Man injin ba zai ƙunshi abubuwan da ke lalata ƙarfe ba, wanda zai lalata saman ƙarfe.

E. Mai kada ya ƙone cikin sauƙi.Lokacin da man ya shiga ɗakin konewa, ƙananan danko bayan konewa, mafi kyau.

Ingancin mai sanyaya yana da babban tasiri akan ingancin sanyaya da rayuwar sabis na tsarin sanyaya.Yin amfani da madaidaicin mai sanyaya na iya kiyaye tsarin sanyaya cikin kyakkyawan yanayin fasaha kuma ya hana tsarin sanyaya daga daskarewa ko lalata.

3. Tsarin kula da injin

Jadawalin tsarin kulawa mai zuwa ya dace da saitin janareta na dizal na farko da jiran aiki.Ana ƙididdige tsare-tsaren kulawa masu dacewa bisa la'akari da lokacin aikin naúrar ko watanni, duk wanda ya fara ƙarewa.

Bayan sa'o'i 50 na farko na aikin janareta na diesel, duk bel ɗin dole ne a bincika ko daidaita su gabaɗaya.Kuma a maye gurbin mai mai mai da mai mai mai.

A. Duk mako.

1) Duba matakin sanyaya;

2) Duba matakin mai;

3) Duba ko alamar tace iska yana buƙatar maye gurbin;

4) Fara da sarrafa naúrar har sai ta kai yanayin zafin aiki na yau da kullun;

5) Cire ruwa da laka a cikin tace dizal na farko.

B .Kowane sa'o'in aiki 200 ko kowane watanni 12.

1) Bincika idan duk bel na saitin janareta lalacewa ne da matsewa ko a'a;

2) Duba takamaiman nauyi da pH na coolant;

3) Sauya mai;

4) Sauya tace mai;

5) Sauya matatun mai na farko;

6) Sauya babban tace mai;

7) Tsaftace tace iska ta farko;

8) Bincika ƙarancin kusoshi na turbocharger;

9) Bincika ko ƙulli mai ƙarfi na famfon dizal mai ƙarfi yana da ƙarfi sosai.

C .Kowace sa'o'in aiki 400 ko rabin shekara.

1) Duba abubuwan da aka gyara da layin sarrafawa a cikin kwamiti mai kulawa.

D.Kowane sa'o'in aiki 400 ko watanni 24.

1) Bincika kuma ƙayyade ko duk masu allurar mai suna aiki akai-akai kuma ko suna buƙatar maye gurbinsu;

2) Duba kuma tabbatar da ko duk stiles na al'ada ne kuma ko ana buƙatar gyara bawuloli.

A sama game da amfani da kuma kula da saitin janareta na diesel na Volvo.Lokacin da kake amfani da janareta na diesel, da fatan za a kula da man dizal da mai, da kuma kula da janareta .Ta yadda za ku iya barin janareta ya sami tsawon rayuwar sabis.Dingbo Power shine mai kera janareta na diesel sama da shekaru 15, idan kuna da wata tambaya, maraba da tuntuɓar mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com, za mu goyi bayan ku.