Wat ass d'Relatioun tëscht Diesel Generator Set Brennstoffverbrauch a Last

Fir Leit déi Diesel Generator Sets benotzen, heiansdo sinn d'Käschte fir d'Maschinn ze kafen vill manner wéi d'Käschte vum spéidere Gebrauch, besonnesch de Verbrauch vun Diesel.Dofir ass Brennstoffspueren de Schlëssel fir Diesel Generator Sets ze benotzen.

Baséierend op der Erkennung vun Autosmotoren, mengen vill Leit datt de Brennstoffverbrauch vun der Eenheet proportional zu der Laascht muss sinn.Wat méi grouss d'Laascht ass, wat méi Brennstoff verbraucht gëtt.Ass et wierklech d'Wourecht?Allgemeng ass de Brennstoffverbrauch vun enger Eenheet allgemeng mat zwee Aspekter verbonnen.Een ass de Brennstoffverbrauchsquote vun der Eenheet selwer, déi normalerweis net méi geännert ka ginn;déi aner ass d'Gréisst vun der Laascht.Fir den Zweck Brennstoff ze spueren, kontrolléiere vill Leit d'Laascht am Standardberäich vun der nominéierter Last, awer de Brennstoffverbrauch ass nach ëmmer net ideal.Firwat?

1. Wat ass d'Relatioun tëscht Diesel Generator Brennstoffverbrauch a Laascht?

Ënner normalen Ëmstänn verbrauchen Diesel Generator Sets vun der selwechter Mark a Modell méi Brennstoff wann d'Laascht grouss ass.Am Géigendeel, wann d'Laascht kleng ass, wäert de relativen Dreifstoffverbrauch manner ginn.Dëst Argument selwer ass valabel.Awer a speziellen Ëmstänn muss et eng aner Saach sinn.Déi normal Praxis ass datt wann d'Belaaschtung 80% ass, ass de Brennstoffverbrauch am niddregsten.Wann d'Laascht vum Dieselgeneratorset 80% vun der bewäertter Belaaschtung ass, generéiert ee Liter Ueleg 3,5 Kilowatt-Stonnen Stroum.Wann d'Laascht eropgeet, wäert de Brennstoffverbrauch eropgoen.Et gëtt dacks gesot datt de Brennstoffverbrauch vun engem Dieselgeneratorset proportional zu der Laascht ass.Wéi och ëmmer, wann d'Laascht manner wéi 20% ass, huet et en Impakt op den Dieselgeneratorset.Net nëmmen de Brennstoffverbrauch vum Generator-Set gëtt staark verbessert, awer och de Generator-Set gëtt beschiedegt.

Dofir ass d'Vue datt de Brennstoffverbrauch proportional zu der Belaaschtung ass net absolut.Fir de Brennstoffverbrauch vun ze reduzéieren Muecht Generator , Dir kënnt de Generator-Set fir ongeféier 80% vun der bewäertter Belaaschtung operéieren.Laangfristeg Low-load Operatioun wäert de Brennstoffverbrauch erhéijen a souguer de Generatorset beschiedegen.Et ass ganz wichteg d'Relatioun tëscht Brennstoffverbrauch a Belaaschtung vun Diesel Generator Sets richteg ze behandelen.

2. Wéi eng véier Aspekter beaflossen de Brennstoffverbrauch vun Dieselmotoren?

1. Den internen Drock vun der Héichdrock Uelegpompel.Wat besser d'Versiegelung vum Dieselgeneratorset ass, wat méi héich den Drock ass, wat méi Brennstoff spuert.D'Uelegpompel huet nidderegen Drock a schlechten Dichtung, wat den effektiven Schlag vun der Héichdrock-Uelegpompel erhéicht wann Dir funktionnéiert.Net genuch Diesel Verbrennung féiert zu grousse Brennstoffverbrauch.

2. Den Atomiséierungsgrad vum Brennstoffinjektor (allgemeng bekannt als Brennstoffdüse).Wat de Spray besser ass, dest méi Brennstoffeffizient ass d'Düseloch.D'Düse ass gedroen an d'Dichtung ass net gutt.D'Brennstoffinjektioun ass linear, wat offensichtlech méi Brennstoff ass wéi d'Atomisatioun.Wann den Diesel an de Motor erakënnt, gëtt en entlooss ier e verbrenne kann, wat zu engem grousse Brennstoffverbrauch resultéiert.

3. Loftdrock am Motorzylinder.Niddereg Zylinderdrock am Motor a schlecht Ventildichtung a Loftleckage wäert zu engem héije Brennstoffverbrauch féieren;ze héich Waassertemperatur am Dieselmotor senkt de Kompressiounsverhältnis vum Motor, an en Deel vum Diesel gëtt bei héijen Temperaturen entlooss, wat zu engem héije Brennstoffverbrauch resultéiert.

4. Den iwwerlaaschte Motor leeft.Leckage vun der Booster-Loftleitung verursaacht datt de Loftdrock an d'Héichdruck-Uelegpompel während der Ofgasrezirkulatioun ze niddreg ass.Wann d'Drossel eropgeet, kann d'Uelegpompel net déi néideg Uelegvolumen vum Motor erreechen, wat zu net genuch Motorkraaft resultéiert.(Limitéiert op supercharged Motoren).

3. Wat sinn d'Brennstoff-spueren Tipps fir Diesel Generatoren?

(1) .Erhéije d'Temperatur vum Killwaasser vum Dieselmotor.D'Erhéijung vun der Temperatur vum Killwaasser kann den Diesel Brennstoff méi komplett maachen, an d'Viskositéit vum Ueleg gëtt reduzéiert, doduerch d'Bewegungsresistenz ze reduzéieren an den Effekt vum Brennstoffspueren z'erreechen.

(2).Erhalen déi bescht Ueleg Fourniture Wénkel.D'Ofwäichung vum Brennstoffversuergungswinkel verursaacht d'Brennstoffversuergungszäit ze spéit, wat zu enger grousser Erhéijung vum Brennstoffverbrauch resultéiert.

(3).Vergewëssert Iech datt d'Maschinn net Ueleg leeft.Dieselmotor Uelegleitungen hunn dacks Leckage wéinst ongläiche Gelenker, Verformung oder Schued vu Dichtungen.Zu dëser Zäit kënnen déi folgend Methoden benotzt ginn fir déi uewe genannte Probleemer effektiv ze léisen: d'Dichtung mat Ventilfaarf op d'Glasplack ze molen an d'Uelegleitungen ze schleifen;Diesel addéieren Den Erhuelungsapparat benotzt e Plastiksleit fir d'Uelegretourleitung op der Uelegdüse mat der Huelschraube ze verbannen fir den Uelegretour an den Uelegtank ze leeden.

(4).Purifizéiert den Ueleg virum Gebrauch.Méi wéi d'Halschent vun den Dieselmotorfehler ginn duerch de Brennstoffversuergungssystem verursaacht. D'Behandlungsmethod ass: de kaafte Diesel Ueleg 2-4 Deeg virum Gebrauch ophalen, wat 98% vun de Gëftstoffer ausfällt.

Wann Dir wëllt méi iwwer Diesel Generatoren wëssen, weg Kontakt der Generator Fabrikant beschwéiert Dingbo Power per E-Mail an dingbo@dieselgeneratortech.com.