Enam Sebab Muncung Suntikan Bahan Api Melekat dalam Penjana Perkins

Terdapat pelbagai jenis kerosakan dalam penggunaan penjana diesel Perkins.Hari ini syarikat Dingbo Power terutamanya bercakap tentang masalah muncung suntikan bahan api melekat.Masalah ini sangat membawa maut, jadi kita perlu mengetahui sebabnya.

Terdapat enam sebab utama masalah melekat muncung suntikan bahan api.

1. Minyak diesel tidak bersih dan terdapat kekotoran dalam paip minyak tekanan tinggi, yang menjadikan bahagian injap jarum tidak tertutup rapat.Gas bertekanan tinggi dalam kebuk pembakaran terbalik dan membakar bahagian jarum.Di samping itu, kotoran pada spring mengawal tekanan dan tappet penyuntik bahan api bergerak ke bahagian atas injap jarum penyuntik bahan api melalui tapet penyuntik bahan api.Atau tali kapas dan wayar plumbum yang digunakan untuk mengelakkan kebocoran minyak pada litar minyak memasuki penyuntik melalui paip minyak tekanan tinggi, yang akan menyebabkan bahagian injap jarum tersekat.

2. Suhu tinggi enjin diesel menyebabkan penyejukan penyuntik bahan api yang lemah, mengakibatkan bahagian injap jarum tersekat.Mengapa suhu enjin diesel tinggi?Masa bekalan minyak terlalu lewat, skala saluran air yang terlalu banyak atau tersumbat, muka hujung pendesak pam air yang haus, radiator tersumbat, kelajuan kipas penyejuk yang tidak mencukupi dan beban lampau jangka panjang enjin diesel akan menyebabkan enjin diesel menjadi terlalu panas.

3. Kehausan injap keluar bahan api menyebabkan fenomena kejatuhan bahan api apabila penyuntik bahan api berhenti menyuntik, yang menyebabkan penyuntik bahan api membakar kok dan menyimpan karbon, dan menyebabkan pasangan itu melekat.

4. Apabila tekanan suntikan terlalu rendah, gas tekanan tinggi dalam kebuk pembakaran terbalik dan mengecilkan pasangan injap jarum.

5. Apabila penyuntik bahan api dipasang, gasket pengedap hilang atau rosak, mengakibatkan kebocoran udara, menyebabkan suhu tempatan penyuntik bahan api menjadi terlalu tinggi dan tersekat.

6. sebab pembuatan bahagian.Sebagai contoh, pemasangan antara lubang pelekap penyuntik dan penyuntik pada kepala silinder terlalu ketat, kelegaan antara badan injap jarum dan lubang pelekap pada kepala silinder adalah terlalu kecil, dan pemesinan lubang pelekap penyuntik pada kepala silinder terlalu dalam.

Bagaimana untuk membaiki kerosakan melekat pada muncung suntikan bahan api Penjana Perkins ?

1. Mula-mula, masukkan muncung yang tersekat ke dalam minyak diesel atau enjin untuk meningkatkan suhu, kemudian keluarkan dan balut dengan kain, kemudian gunakannya untuk mengapit injap jarum dengan baik dan bergerak perlahan-lahan untuk mengeluarkan injap jarum dari badan injap jarum. .

2.Titikkan sedikit minyak bersih ke dalam injap jarum untuk membuat injap jarum bergerak berulang kali di dalam injap jarum sehingga injap jarum boleh bergerak bebas dalam badan injap jarum.Sekiranya terdapat kesan terbakar pada permukaan pengedap injap jarum, ia hendaklah dikisar dengan pes pengisar.Apabila mengisar, perhatikan jumlah pes pengisaran dan masa pengisaran

3. Pasang pasangan injap jarum yang telah dibersihkan ke dalam penyuntik, dan kemudian pasangkan penyuntik semula selepas melaraskan tekanan suntikan.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. mempunyai pangkalan pengeluaran moden, pasukan R&D profesional, teknologi pembuatan termaju, sistem pengurusan kualiti yang sempurna, pemantauan jarak jauh jaminan perkhidmatan awan Dingbo, daripada reka bentuk produk, bekalan, pentauliahan, penyelenggaraan, untuk memberikan anda penyelesaian penjana diesel sehenti yang komprehensif dan intim.