Seks årsaker til at drivstoffinnsprøytningsdysen setter seg fast i Perkins-generatorer

Det er mange typer feil ved bruken av Perkins dieselgenerator.I dag snakker Dingbo Power-selskapet hovedsakelig om problemet med at drivstoffinnsprøytningsdysen fester seg.Dette problemet er svært dødelig, så vi må finne ut årsakene.

Det er seks hovedårsaker til at drivstoffinnsprøytningsdysen sitter fast.

1. Dieseloljen er ikke ren og det er urenheter i høytrykksoljerøret, noe som gjør at nåleventildelene ikke lukker tett.Høytrykksgassen i brennkammeret reverserer og brenner nåledelene.I tillegg beveger smuss på trykkreguleringsfjæren og tappen til drivstoffinjektoren seg til den øvre delen av nåleventilen til drivstoffinjektoren gjennom ventilen til drivstoffinjektoren.Eller bomullstauet og blytråden som brukes for å forhindre oljelekkasje på oljekretsen, kommer inn i injektoren gjennom høytrykksoljerøret, noe som vil føre til at nåleventildelene sitter fast.

2.Den høye temperaturen på dieselmotoren forårsaker dårlig kjøling av drivstoffinjektoren, noe som resulterer i at nåleventildelene sitter fast.Hvorfor er dieselmotortemperaturen høy?For sen oljetilførselstid, for mye eller blokkert vannkanalskala, slitt endeflate på vannpumpehjulet, blokkert radiator, utilstrekkelig hastighet på kjøleviften og langvarig overbelastning av dieselmotoren vil gjøre dieselmotoren overopphetet.

3. Slitasjen på drivstoffutløpsventilen forårsaker at drivstoffet faller ned når drivstoffinjektoren slutter å injisere, noe som får drivstoffinjektoren til å brenne koks og avsette karbon, og forårsaker at paret setter seg fast.

4.Når injeksjonstrykket er for lavt, reverserer høytrykksgassen i forbrenningskammeret og ablaterer nåleventilen.

5.Når drivstoffinjektoren er installert, mangler eller er tetningspakningen skadet, noe som resulterer i luftlekkasje, noe som fører til at den lokale temperaturen på drivstoffinjektoren blir for høy og sitter fast.

6. Årsaker til produksjon av deler.For eksempel er koblingen mellom injektorens monteringshull og injektoren på sylinderhodet for stram, klaringen mellom nåleventilhuset og monteringshullet på sylinderhodet er for liten, og maskineringen av injektorens monteringshull på sylinderhodet er for dypt.

Slik reparerer du fastsittende feil på drivstoffinnsprøytningsdysen Perkins generatorer ?

1. Sett først den fastsittende dysen i diesel- eller motorolje for å øke temperaturen, ta den deretter ut og pakk den inn med en klut, bruk den til å klemme nåleventilen godt og beveg sakte for å ta nåleventilen ut av nåleventilhuset .

2. Slipp en liten mengde ren olje inn i nåleventilen for å få nåleventilen til å bevege seg gjentatte ganger inne i nåleventilen til nåleventilen kan bevege seg fritt i nåleventilhuset.Hvis det er brennmerker på tetningsflaten til nåleventilen, bør den slipes med slipepasta.Når du sliper, vær oppmerksom på mengden slipepasta og slipetiden

3. Installer det rengjorte nåleventilparet inn i injektoren, og installer deretter injektoren igjen etter justering av injeksjonstrykket.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. har en moderne produksjonsbase, profesjonelt FoU-team, avansert produksjonsteknologi, perfekt kvalitetsstyringssystem, fjernovervåking av Dingbo skytjenestegaranti, fra produktdesign, forsyning, igangkjøring, vedlikehold, for å gi deg en omfattende, intim one-stop dieselgeneratorløsninger.