Sex orsaker till att bränsleinsprutningsmunstycket fastnar i Perkins-generatorer

Det finns många typer av fel i användningen av Perkins dieselgenerator.Idag talar Dingbo Power Company främst om problemet med att bränsleinsprutningsmunstycket fastnar.Detta problem är mycket dödligt, så vi måste ta reda på orsakerna.

Det finns sex huvudsakliga orsaker till att bränsleinsprutningsmunstycket fastnar.

1. Dieseloljan är inte ren och det finns föroreningar i högtrycksoljeröret, vilket gör att nålventilens delar inte sluter tätt.Högtrycksgasen i förbränningskammaren vänder och bränner nåldelarna.Dessutom rör sig smutsen på den tryckreglerande fjädern och ventilventilen på bränsleinjektorn till den övre delen av bränsleinjektorns nålventil genom bränsleinsprutarens ventil.Eller bomullsrep och blytråd som används för att förhindra oljeläckage på oljekretsen kommer in i injektorn genom högtrycksoljeröret, vilket gör att nålventilens delar fastnar.

2. Den höga temperaturen på dieselmotorn orsakar dålig kylning av bränsleinsprutaren, vilket resulterar i att nålventilens delar fastnar.Varför är dieselmotortemperaturen hög?För sen oljetillförseltid, för mycket eller blockerad vattenkanalskala, sliten ändyta på vattenpumpens impeller, blockerad kylare, otillräcklig hastighet på kylfläkten och långvarig överbelastning av dieselmotorn kommer att göra dieselmotorn överhettad.

3. Slitaget på bränsleutloppsventilen orsakar fenomenet att bränslet tappar när bränsleinsprutaren slutar spruta in, vilket gör att bränsleinsprutaren bränner koks och avsätter kol, och gör att paret fastnar.

4.När insprutningstrycket är för lågt, vänder högtrycksgasen i förbränningskammaren och ablaterar nålventilen.

5. När bränsleinsprutaren är installerad saknas eller är tätningspackningen skadad, vilket resulterar i luftläckage, vilket gör att den lokala temperaturen på bränsleinsprutaren blir för hög och fastnar.

6. Parts tillverkning skäl.Till exempel är kopplingen mellan injektorns monteringshål och injektorn på cylinderhuvudet för snäv, spelet mellan nålventilkroppen och monteringshålet på cylinderhuvudet är för litet, och bearbetningen av injektorns monteringshål på cylinderhuvudet är för djupt.

Hur man reparerar de fastnade felen på bränsleinsprutningsmunstycket Perkins generatorer ?

1. Sätt först det fastnade munstycket i diesel- eller motorolja för att öka temperaturen, ta sedan ut det och linda in det med en trasa, använd det sedan för att klämma fast nålventilen ordentligt och rör dig långsamt för att ta ut nålventilen ur nålventilkroppen .

2. Släpp en liten mängd ren olja i nålventilen för att få nålventilen att röra sig upprepade gånger inuti nålventilen tills nålventilen kan röra sig fritt i nålventilens kropp.Om det finns brännmärken på nålventilens tätningsyta ska den slipas med slippasta.Var uppmärksam på mängden slippasta och sliptid vid slipning

3. Installera den rengjorda nålventilen i injektorn och installera sedan injektorn igen efter att ha justerat insprutningstrycket.

Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. har en modern produktionsbas, professionellt FoU-team, avancerad tillverkningsteknik, perfekt kvalitetsledningssystem, fjärrövervakning av Dingbo molntjänstgaranti, från produktdesign, leverans, driftsättning, underhåll, för att förse dig med en omfattande, intim dieselgeneratorlösning med ett enda stopp.