ডিজেল জেনারেটর সেট জ্বালানো তেলের কারণ ও সমাধান

যখন আমরা দেখতে পাই যে ডিজেল জেনারেটর সেটগুলি তেল পোড়াচ্ছে, আমাদের অবশ্যই সময়মতো তাদের মোকাবেলা করতে হবে।নিম্নে ডিজেল জেনারেটর সেট বার্নিং অয়েলের কারণ ও সমাধানের সংক্ষিপ্ত পরিচয় দেওয়া হল।

ডিজেল জেনারেটর সেট জ্বলন্ত তেল সমাধান

1. প্রথমে, ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করুন যা মান পূরণ করে।

2. ইউনিট থেকে কার্বন আমানত অপসারণের দিকে মনোযোগ দিন।

3. যখন তেল বার্নিং গুরুতর হয়, তখন সিলিন্ডার হেড এবং পিস্টন সংযোগকারী রড সমাবেশ সিলিন্ডার লাইনার এবং পিস্টন রিংয়ের ক্ষতির মাত্রা পরীক্ষা করার জন্য আলাদা করা যেতে পারে।যখন ক্ষতি গুরুতর হয়, এটি প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।জেনারেটরকে কাজ করার অবস্থায় আরও ভালভাবে প্রবেশ করতে দিন।

ডিজেল জেনারেটর সেট ইঞ্জিন তেল পোড়া কারণ নির্দিষ্ট কারণ.

1. প্রাথমিক ব্যবহারের সময় ডিজেল জেনারেটর সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত নয়, এবং তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ সহ জেনারেটরের ব্যবহারের প্রথম 60 ঘন্টার জন্য একটি ব্যাপক রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি।

2. দীর্ঘমেয়াদী কম গতির অপারেশন বা জেনারেটরের কম লোড অপারেশন তেল পোড়ার কারণ হবে।

3. সিলিন্ডার লাইনার এবং জেনারেটরের পিস্টনের মধ্যবর্তী ব্যবধানটি গুরুতর পরিধানের কারণে বা পিস্টনের রিং খোলার কারণে অত্যধিক বড়।

4. নিম্নমানের ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করলে সহজেই দহন চেম্বারে প্রচুর পরিমাণে কার্বন জমা হতে পারে।

5. যখন কার্বন আমানত আরও বেশি গুরুতর হয়ে ওঠে, তখন এটি পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডারের প্রাচীরের মধ্যে ঘর্ষণের কারণে একটি ফাঁক তৈরি করবে, যাতে তেলটি ফাঁক দিয়ে জ্বলন চেম্বারে প্রবেশ করে এবং তেল পোড়ানোর ঘটনা ঘটে।

6. যদি ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকের উত্পাদন এবং কারিগরি আদর্শ মান পূরণ করতে ব্যর্থ হয়।

7. ডিজেল ইঞ্জিন দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হলে, সামনে এবং পিছনের তেল সীল বার্ধক্য, এবং সামনে এবং পিছনে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীল বড় এলাকায় এবং তেলের সাথে ক্রমাগত যোগাযোগ.তেলের অমেধ্য এবং ইঞ্জিনে ক্রমাগত তাপমাত্রার পরিবর্তন ধীরে ধীরে সিলিং প্রভাবকে দুর্বল করবে, যার ফলে তেল ফুটো হয়ে যাবে এবং জ্বলবে।তেলের অবস্থা হয়েছে।

8. এয়ার ফিল্টার আটকে গেলে, বায়ু গ্রহণ মসৃণ হবে না এবং ডিজেল ইঞ্জিনে নেতিবাচক বায়ুচাপ তৈরি হবে, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিনের তেল দহন চেম্বারে চুষে যাবে, যার ফলে তেল জ্বলবে .

নতুন কেনা ডিজেল জেনারেটর সেটে তেল পোড়ানোর ঘটনা কী?

ব্যর্থতা বিশ্লেষণ:

এই ব্যর্থতার প্রধান কারণ হল অপারেটর দ্বারা অনুপযুক্ত ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ।দ্য নতুন ডিজেল জেনারেটর সেট সম্পূর্ণ লোড প্রয়োগ করার আগে অবশ্যই একটি 60h রানিং-ইন পিরিয়ড থাকতে হবে।এই সময়ের মধ্যে, ডিজেল জেনারেটর সেট নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখিত পদ্ধতি অনুসারে চলমান সময়টি অবশ্যই করা উচিত, অন্যথায় ডিজেল ইঞ্জিনটি ইঞ্জিন তেল পোড়াবে।

ব্যর্থতার কারণ: নতুন আমদানি করা ডিজেল জেনারেটর সেটটি চালু হওয়ার পরে, তেলে প্রচুর ধাতব শেভিং এবং ধাতব কণা রয়েছে।এই ধাতব শেভিং এবং ধাতব কণাগুলি যদি সময়মতো অপসারণ না করা হয়, তবে এটি সমস্ত চলমান অংশগুলির তৈলাক্তকরণকে প্রভাবিত করবে।যদি পিস্টন রিংগুলির মধ্যে ধাতব চিপগুলি স্প্ল্যাশ করা হয় তবে এটি ডিজেল ইঞ্জিনকে সিলিন্ডারকে টেনে আনবে এবং ডিজেল ইঞ্জিনটিকে ইঞ্জিনের তেল পোড়াতে বাধ্য করবে।

সমস্যা সমাধানের পদ্ধতি:

1. নতুন আমদানি করা ডিজেল ইউনিটকে অপারেশনের 100 ঘন্টার মধ্যে তেল নিষ্কাশন করতে হবে, এবং তারপর এটিকে নতুন তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে, বা তেল নিষ্কাশন করতে হবে এবং বৃষ্টিপাতের পরে এটি ব্যবহার করতে হবে।

2. ডিজেল জেনারেটর সেট চালু করার আগে, একটি ফ্ল্যাট-ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ডিজেল জেনারেটর সেটের ফ্লাইহুইলটি ঘোরাতে ভুলবেন না।ডিজেল জেনারেটর সেটের ফ্লাইহুইল একটি পাম্পিং চক্র সম্পূর্ণ করতে দুইবার ঘোরে।শীতকালে, এটির আরও কয়েকটি বাঁক দরকার এবং তারপরে ডিজেল জেনারেটর সেট চালু করা হয়।

3. যখন ডিজেল জেনসেট সবেমাত্র শুরু হয়েছে, কম গতিতে প্রায় 5 মিনিট পরে ঘূর্ণন গতি বাড়ানো যেতে পারে।5 মিনিটের নড়াচড়ার সময় মূলত চলমান অংশগুলিকে লুব্রিকেট করা এবং পুরো ডিজেল জেনারেটর সেটটিকে প্রিহিট করা।তেলের চাপ আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন, না থাকলে অবিলম্বে বন্ধ করুন।

4. যখন ডিজেল জেনারেটর সেট বেশি তেল পোড়ায়, তখন সিলিন্ডার হেড এবং পিস্টন কানেক্টিং রড অ্যাসেম্বলি সিলিন্ডার লাইনার এবং পিস্টন রিং এর ক্ষতি পর্যবেক্ষণ করতে বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে।ক্ষতি গুরুতর হলে, এটি প্রতিস্থাপন করুন।

আপনি যদি ডিজেল জেনারেটরে আগ্রহী হন, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে ইমেল dingbo@dieselgeneratortech.com এ যোগাযোগ করুন।