ڈیزل جنریٹر سیٹ جلنے والے تیل کی وجوہات اور حل

جب ہم دیکھتے ہیں کہ ڈیزل جنریٹر سیٹ تیل جلا رہے ہیں، تو ہمیں ان سے بروقت نمٹنا چاہیے۔ذیل میں ڈیزل جنریٹر سیٹ جلانے والے تیل کی وجوہات اور ان کے حل کا مختصر تعارف ہے۔

ڈیزل جنریٹر کا حل جلانے کا تیل

1. سب سے پہلے، انجن آئل استعمال کریں جو معیار پر پورا اترے۔

2. یونٹ سے کاربن کے ذخائر کو ہٹانے پر توجہ دیں۔

3. جب تیل کا جلنا سنگین ہو تو، سلنڈر ہیڈ اور پسٹن کنیکٹنگ راڈ اسمبلی کو الگ کیا جا سکتا ہے تاکہ سلنڈر لائنر اور پسٹن کی انگوٹی کے نقصان کی ڈگری کو چیک کیا جا سکے۔جب نقصان سنگین ہو تو اسے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔جنریٹر کو کام کرنے والی حالت میں بہتر طور پر داخل ہونے دیں۔

وہ مخصوص وجوہات جو ڈیزل جنریٹر سیٹ کے انجن آئل کو جلانے کا سبب بنتی ہیں۔

1. ابتدائی استعمال کے دوران ڈیزل جنریٹروں کی مناسب دیکھ بھال نہیں کی جانی چاہیے، اور جنریٹر کے استعمال کے پہلے 60 گھنٹے تک بروقت ایک جامع دیکھ بھال نہیں کی گئی، بشمول چکنا کرنے والے نظام کی دیکھ بھال۔

2. طویل مدتی کم رفتار آپریشن یا جنریٹر کا کم بوجھ آپریشن تیل جلنے کا سبب بنے گا۔

3. سلنڈر لائنر اور جنریٹر کے پسٹن کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے کیونکہ شدید پہننے کی وجہ سے، یا پسٹن کی انگوٹھی کے کھلنے کو روکا نہیں جا سکتا۔

4. کم معیار کے انجن آئل کا استعمال آسانی سے کمبشن چیمبر میں کاربن کے ذخائر کی ایک بڑی مقدار کا سبب بنے گا۔

5. جب کاربن کا ذخائر زیادہ سے زیادہ سنگین ہو جاتا ہے، تو یہ پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان رگڑ کی وجہ سے ایک خلا پیدا کرے گا، تاکہ تیل خلاء کے ذریعے دہن کے چیمبر میں داخل ہو، اور تیل کے جلنے کا واقعہ رونما ہو۔

6. اگر ڈیزل انجن مینوفیکچرر کی پیداوار اور کاریگری مثالی معیار کو پورا کرنے میں ناکام رہتی ہے۔

7. اگر ڈیزل انجن کو طویل عرصے تک استعمال کیا جاتا ہے تو، اگلی اور پچھلی تیل کی مہریں بوڑھے ہو رہی ہیں، اور اگلی اور پچھلی کرینک شافٹ تیل کی مہریں بڑی جگہ پر ہیں اور تیل کے ساتھ مسلسل رابطے میں ہیں۔تیل میں موجود نجاست اور انجن میں درجہ حرارت کی مسلسل تبدیلی سے سگ ماہی کا اثر آہستہ آہستہ کمزور ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں تیل کا اخراج اور جلنا شروع ہو جائے گا۔تیل کی حالت پیدا ہوگئی۔

8. جب ایئر فلٹر بند ہو جائے گا تو ہوا کا اخراج ہموار نہیں ہو گا، اور ڈیزل انجن میں ہوا کا منفی دباؤ بن جائے گا، جس کی وجہ سے ڈیزل انجن میں موجود تیل کو کمبشن چیمبر میں چوسا جائے گا، جس کے نتیجے میں تیل جل جائے گا۔ .

نئے خریدے گئے ڈیزل جنریٹر سیٹ میں تیل جلنے کے رجحان کی کیا وجہ ہے؟

ناکامی کا تجزیہ:

اس ناکامی کی بنیادی وجہ آپریٹر کی طرف سے غلط استعمال اور دیکھ بھال ہے۔دی نیا ڈیزل جنریٹر سیٹ مکمل بوجھ لگانے سے پہلے 60 گھنٹے کا رننگ ان پیریڈ ہونا چاہیے۔اس مدت کے دوران، ڈیزل جنریٹر سیٹ انسٹرکشن مینوئل میں بتائے گئے طریقہ کے مطابق رننگ ان پیریڈ کو انجام دیا جانا چاہیے، ورنہ ڈیزل انجن انجن آئل کو جلا دے گا۔

خرابی کی وجہ: نئے درآمد شدہ ڈیزل جنریٹر سیٹ کے چلنے کے ایک عرصے کے بعد، تیل میں دھاتی شیونگ اور دھاتی ذرات موجود ہیں۔اگر یہ دھاتی شیونگ اور دھاتی ذرات کو بروقت نہیں ہٹایا جاتا ہے، تو یہ تمام حرکت پذیر حصوں کی چکنا کو متاثر کرے گا۔اگر دھاتی چپس پسٹن کے حلقوں کے درمیان چھڑکتی ہیں، تو اس سے ڈیزل انجن سلنڈر کو کھینچ لے گا اور ڈیزل انجن کو انجن کا تیل جلا دے گا۔

خرابیوں کا سراغ لگانے کا طریقہ:

1. نئے درآمد شدہ ڈیزل یونٹ کو آپریشن کے 100 گھنٹے کے اندر تیل کو نکالنا چاہیے، اور پھر اسے نئے تیل سے تبدیل کرنا چاہیے، یا تیل کو نکالنا چاہیے اور بارش کے بعد اسے استعمال کرنا چاہیے۔

2. ڈیزل جنریٹر سیٹ شروع کرنے سے پہلے، ڈیزل جنریٹر سیٹ کے فلائی وہیل کو فلیٹ بلیڈ اسکریو ڈرایور سے گھمائیں۔ڈیزل جنریٹر سیٹ کا فلائی وہیل پمپنگ سائیکل کو مکمل کرنے کے لیے دو بار گھومتا ہے۔سردیوں میں اسے مزید چند موڑ درکار ہوتے ہیں اور پھر ڈیزل جنریٹر سیٹ شروع کر دیا جاتا ہے۔

3. جب ڈیزل جینسیٹ ابھی شروع ہوا ہے، گردش کی رفتار کم رفتار پر تقریباً 5 منٹ کے بعد بڑھائی جا سکتی ہے۔5 منٹ کی نقل و حرکت کا وقت بنیادی طور پر متحرک حصوں کو چکنا کرنے اور پورے ڈیزل جنریٹر سیٹ کو پہلے سے گرم کرنا ہے۔مشاہدہ کریں کہ آیا تیل کا دباؤ ہے، اگر نہیں، تو فوراً رک جائیں۔

4. جب ڈیزل جنریٹر سیٹ زیادہ تیل جلاتا ہے، تو سلنڈر ہیڈ اور پسٹن کنیکٹنگ راڈ اسمبلی کو الگ کیا جا سکتا ہے تاکہ سلنڈر لائنر اور پسٹن کی انگوٹی کے نقصان کا مشاہدہ کیا جا سکے۔اگر نقصان سنگین ہے تو اسے تبدیل کریں۔

اگر آپ ڈیزل جنریٹرز میں دلچسپی رکھتے ہیں، تو براہ کرم ہم سے ای میل dingbo@dieselgeneratortech.com پر رابطہ کریں۔