Dôvody a riešenia spaľovania oleja v dieselových generátoroch

Keď zistíme, že dieselagregáty spaľujú olej, musíme sa s nimi včas vysporiadať.Nasleduje stručný úvod do dôvodov a riešení dieselagregátov spaľujúcich olej.

Riešenie dieselového generátora spaľujúceho olej

1. Najprv použite motorový olej, ktorý zodpovedá kvalite.

2. Venujte pozornosť odstraňovaniu karbónových usadenín z jednotky.

3. Keď je horenie oleja vážne, zostavu hlavy valca a ojnice piestu je možné rozobrať, aby sa skontroloval stupeň poškodenia vložky valca a piestneho krúžku.Keď je poškodenie vážne, môže byť vymenené.Nechajte generátor lepšie vstúpiť do pracovného stavu.

Špecifické dôvody, ktoré spôsobujú, že dieselové generátory spaľujú motorový olej.

1. Dieselové generátory by sa pri prvom použití nemali riadne udržiavať a počas prvých 60 hodín používania generátora nebola vykonaná včas komplexná údržba vrátane údržby mazacieho systému.

2. Dlhodobá prevádzka pri nízkych otáčkach alebo pri nízkom zaťažení generátora spôsobí horenie oleja.

3. Medzera medzi vložkou valca a piestom generátora je príliš veľká v dôsledku silného opotrebovania alebo nie je možné rozložiť otvor piestneho krúžku.

4. Použitie nekvalitného motorového oleja ľahko spôsobí veľké množstvo karbónových usadenín v spaľovacej komore.

5. Keď sa usadzovanie uhlíka stáva čoraz závažnejším, spôsobí to trenie medzi piestnym krúžkom a stenou valca, čím sa vytvorí medzera, takže olej cez medzeru vstúpi do spaľovacej komory a dôjde k javu horenia oleja.

6. Ak výroba a spracovanie výrobcu dieselového motora nespĺňa ideálny štandard.

7. Ak sa dieselový motor používa dlhší čas, predné a zadné olejové tesnenia starnú a predné a zadné tesnenia kľukového hriadeľa sú vo veľkej ploche a sú v neustálom kontakte s olejom.Nečistoty v oleji a neustála zmena teploty v motore postupne oslabujú tesniaci účinok, čo vedie k úniku oleja a horeniu.Nastal stav oleja.

8. Keď je vzduchový filter zanesený, nasávanie vzduchu nebude plynulé a v dieselovom motore sa vytvorí podtlak vzduchu, ktorý spôsobí nasávanie oleja v naftovom motore do spaľovacej komory, čo má za následok horenie oleja .

Aký je dôvod javu spaľovania oleja v novo zakúpenom dieselagregáte?

Analýza porúch:

Hlavným dôvodom tejto poruchy je nesprávne používanie a údržba zo strany prevádzkovateľa.The nová súprava dieselového generátora musí mať 60-hodinový zábeh pred použitím plného zaťaženia.Počas tejto doby musí byť doba zábehu vykonaná podľa metódy uvedenej v návode na použitie dieselagregátu, inak bude naftový motor spaľovať motorový olej.

Príčina poruchy: Po dobe zábehu novodovezeného dieselagregátu je v oleji veľa kovových triesok a kovových častíc.Ak sa tieto kovové hobliny a kovové častice neodstránia včas, ovplyvní to mazanie všetkých pohyblivých častí.Ak sa medzi piestne krúžky postriekajú kovové triesky, vznetový motor potiahne valec a naftový motor spáli motorový olej.

Metóda riešenia problémov:

1. Novo dovezená naftová jednotka musí vypustiť olej do 100 hodín prevádzky a potom ho nahradiť novým olejom, alebo olej vypustiť a použiť po zrážaní.

2. Pred spustením dieselového agregátu nezabudnite otáčať zotrvačníkom dieselového agregátu pomocou plochého skrutkovača.Zotrvačník dieselového generátora sa dvakrát otočí, aby sa dokončil cyklus čerpania.V zime potrebuje ešte niekoľko otáčok a potom sa spustí dieselagregát.

3. Keď sa dieselový agregát je práve spustená, rýchlosť otáčania je možné zvýšiť asi po 5 minútach pri nízkej rýchlosti.Čas pohybu 5 minút slúži hlavne na premazanie pohyblivých častí a predhriatie celého dieselagregátu.Sledujte, či je tlak oleja, ak nie, okamžite zastavte.

4. Keď súprava dieselového generátora spaľuje viac oleja, zostavu hlavy valca a ojnice piestu je možné rozobrať, aby sa zistilo poškodenie vložky valca a piestneho krúžku.Ak je poškodenie vážne, vymeňte ho.

V prípade záujmu o dieselové generátory nás prosím kontaktujte emailom dingbo@dieselgeneratortech.com.