Сабабҳо ва роҳҳои ҳалли маҷмӯи генераторҳои дизелии сӯзишворӣ

Вақте ки мо мебинем, ки генераторҳои дизелӣ равған месузанд, мо бояд бо онҳо сари вақт мубориза барем.Дар зер муқаддимаи мухтасар дар бораи сабабҳо ва роҳҳои ҳалли маҷмӯи генераторҳои дизелӣ сӯхтани равған мебошад.

Ҳалли генератори дизелӣ равғани сӯзон

1. Аввалан, равғани моторро истифода баред, ки ба сифат мувофиқ бошад.

2. Ба тоза кардани конҳои карбон аз агрегат диққат диҳед.

3. Вақте ки сӯхтори равған ҷиддӣ аст, сари силиндр ва васлаки асои поршенро метавон ҷудо кард, то дараҷаи зарари силиндраи силиндр ва ҳалқаи поршенро тафтиш кунад.Вақте ки зарари ҷиддӣ аст, он метавонад иваз карда шавад.Бигузор генератор ба холати кори бехтар дохил шавад.

Сабабҳои мушаххасе, ки боиси сӯхтани равғани муҳаррики генераторҳои дизелӣ мешаванд.

1. Генераторхои дизелй дар вакти истифодабарии аввала бояд дуруст нигох дошта нашаванд ва дар давоми 60 соати аввали истифодабарии генератор, аз чумла нигохубини системаи молиданй дар вакташ таъмири комплексй анчом дода нашудааст.

2. Кори дарозмуддат бо суръати паст ё кори ками генератор боиси сӯхтани равған мегардад.

3. Аз сабаби фарсудашавии шадид фосилаи байни силиндр ва поршени генератор хеле калон аст ва ё кушодани ҳалқаи поршенро ба ҳайрат гузоштан мумкин нест.

4. Истифодаи равғани муҳаррики пастсифат ба осонӣ боиси ҷамъшавии миқдори зиёди карбон дар камераи сӯзиш мегардад.

5. Њангоме ки кони карбон торафт љиддї мешавад, боиси соиши байни њалќаи поршен ва девори силиндр ба вуљуд меояд, ки равѓан аз ин фосила вориди камераи сўхта мешавад ва ходисаи сўхтани нафт ба вуљуд меояд.

6. Агар истедсолот ва кори истедсолкунандаи двигательдои дизелй ба стандарти идеалй чавоб дода натавонад.

7. Агар муҳаррики дизелӣ муддати тӯлонӣ истифода шавад, пломбаҳои равғании пеш ва пас пир мешаванд ва пломбаҳои равгании пеш ва пушти дар майдони калон ҷойгиранд ва пайваста бо равған тамос доранд.Наҷосатҳо дар равған ва тағирёбии доимии ҳарорат дар муҳаррик тадриҷан таъсири мӯҳрро суст мекунанд, ки дар натиҷа ба ихроҷи равған ва сӯзондан оварда мерасонад.Ҳолати нафт ба амал омад.

8. Њангоми баста шудани филтри њаво фурўши њаво њамвор намешавад ва дар дизелї фишори манфии њаво ба вуљуд меояд, ки дар натиља равѓани муњаррики дизелї ба камераи сўзиш мечакида мешавад ва дар натиља равѓан сўхта мешавад. .

Сабаби ходисаи сухтани равган дар комплекти генератори дизелии нав харидашуда дар чист?

Таҳлили нокомӣ:

Сабаби асосии ин нокомӣ нодуруст истифода ва нигоҳдории оператор мебошад.Дар маҷмӯи нави генератори дизелӣ Пеш аз татбиқи бори пурра бояд 60 соат давраи корӣ дошта бошад.Дар ин давра давраи ба кор андохтан бояд аз руи усули дар дастури дастури комплекти генератори дизелй нишондодашуда гузаронда шавад, вагарна двигатели дизелй равгани двигательро месузад.

Сабаби корношоямӣ: Пас аз як муддати ба кор андохтани агрегати дизелии генератори нав воридшуда дар равған пораҳои зиёди металлӣ ва зарраҳои металлӣ мавҷуд аст.Агар ин риштаҳои металлӣ ва зарраҳои металлӣ сари вақт нест карда нашаванд, ин ба молидани тамоми қисмҳои ҳаракаткунанда таъсир мерасонад.Агар дар байни ҳалқаҳои поршен микросхемаҳои металлӣ пошида шаванд, ин боиси он мегардад, ки муҳаррики дизелӣ силиндрро кашад ва муҳаррики дизелӣ равғани муҳаррикро сӯзонад.

Усули ҳалли мушкилот:

1. Агрегати дизелии нав воридшуда бояд дар давоми 100 соати кор равғанро холӣ кунад ва сипас онро бо равғани нав иваз кунад ё равғанро холӣ кунад ва пас аз боришот истифода барад.

2. Пеш аз ба кор андохтани генератори дизелй махави агрегати дизель-генераторро хатман бо отверткаи хамвор гардонед.Маховики комплекти генератори дизелй ду маротиба давр мезанад, ки цикли насосиро ба анчом расонад.Дар зимистон боз чанд гардиш лозим мешавад ва баъд агрегати дизели ба кор андохта мешавад.

3. Вақте ки генератори дизелӣ нав оғоз карда мешавад, суръати гардишро пас аз тақрибан 5 дақиқа бо суръати паст зиёд кардан мумкин аст.Вақти ҳаракати 5 дақиқа асосан барои молидани қисмҳои ҳаракаткунанда ва пеш аз гарм кардани тамоми маҷмӯи генератори дизелӣ мебошад.Мушоҳида кунед, ки оё фишори равған вуҷуд дорад, агар не, фавран қатъ кунед.

4. Вақте ки маҷмӯи генератори дизелӣ равғани бештарро сӯзонд, сари силиндр ва васлаки асои поршенро метавон ҷудо кард, то осеби силиндр ва ҳалқаи поршенро мушоҳида кунад.Агар зарари ҷиддӣ бошад, онро иваз кунед.

Агар шумо ба генераторҳои дизелӣ таваҷҷӯҳ дошта бошед, лутфан бо мо тавассути почтаи электронии dingbo@dieselgeneratortech.com тамос гиред.