ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਬਲਨਿੰਗ ਆਇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ

15 ਅਕਤੂਬਰ, 2021

ਜਦੋਂ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਤੇਲ ਬਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹੇਠਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਬਲਨਿੰਗ ਆਇਲ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਹੈ।

 

ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਬਲਦੀ ਤੇਲ ਦਾ ਹੱਲ

 

1. ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

2. ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

 

3. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਬਲਣਾ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਿਓ।

 

ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

 

1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ 60 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

 

2. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਘੱਟ-ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਬਰਨਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।

 

3. ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

4. ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

 

5. ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਕੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਇਸ ਪਾੜੇ ਰਾਹੀਂ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਬਲਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ।

 

6. ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਆਦਰਸ਼ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

 

7. ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਬੁੱਢੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਲਣ ਲੱਗੇਗੀ।ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਈ.

 

8. ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਾਖਲਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਲਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਚੂਸ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਸੜ ਜਾਵੇਗਾ। .

 

ਨਵੇਂ ਖਰੀਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਸਾੜਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

 

ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

 

ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ।ਦ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 60 ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਨਿੰਗ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰਨ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਢੰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ।


Reasons and Solutions of Diesel Generator Set Burning Oil

 

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਨਵੇਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ੇਵਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਰੇ ਹਿਲਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਚਿਪਸ ਛਿੜਕੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

 

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀ:

 

1. ਨਵੀਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ 100 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

 

2. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦਾ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਪੰਪਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

 

3. ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜੈਨਸੈੱਟ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 5 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।5 ਮਿੰਟ ਦਾ ਮੂਵਮੈਂਟ ਟਾਈਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ।

 

4. ਜਦੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਸਾੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ.

 

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਈਮੇਲ dingbo@dieselgeneratortech.com 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

 


ਸਾਡੇ ਪਿਛੇ ਆਓ

WeChat

WeChat

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਮੋਬ: +86 134 8102 4441

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +86 771 5805 269

ਫੈਕਸ: +86 771 5805 259

ਈ - ਮੇਲ: dingbo@dieselgeneratortech.com

ਸਕਾਈਪ: +86 134 8102 4441

ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.: No.2, Gaohua ਰੋਡ, Zhengxin ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਰਕ, ​​Nanning, Guangxi, ਚੀਨ.

ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇ

ਆਪਣੀ ਈਮੇਲ ਦਰਜ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।

ਕਾਪੀਰਾਈਟ © Guangxi Dingbo ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ. ਸਾਰੇ ਹੱਕ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ | ਸਾਈਟਮੈਪ
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ