Dalilai da Maganganun Man dizal Generator Saitin Kona Mai

Idan muka gano cewa injinan injin dizal suna kona mai, dole ne mu magance su cikin lokaci.Mai zuwa shine taƙaitaccen gabatarwa ga dalilai da mafita na injin janareta na diesel kona mai.

Maganin janareta na diesel set kona mai

1. Na farko, yi amfani da man inji wanda ya dace da inganci.

2. Kula da cire ajiyar carbon daga naúrar.

3. Lokacin da ƙona mai ya yi tsanani, ana iya tarwatsa kan silinda da piston haɗin sanda don duba lalacewar matakin silinda da zoben piston.Lokacin da lalacewa ya yi tsanani, ana iya maye gurbinsa.Bari janareta ya shiga yanayin aiki da kyau.

Takamammen dalilan da ke haifar da janareta na diesel don ƙone man inji.

1. Kada a kula da janareta na diesel yadda ya kamata a lokacin amfani da farko, kuma ba a yi cikakkiyar kulawa ba a cikin lokaci na sa'o'i 60 na farko na amfani da janareta, ciki har da kula da tsarin lubrication.

2. Yin aiki mai sauƙi na dogon lokaci ko aiki mara nauyi na janareta zai haifar da konewar mai.

3. Rata tsakanin silinda liner da piston na janareta ya yi girma da yawa saboda tsananin lalacewa, ko buɗewar zoben piston ba za a iya yin tururuwa ba.

4. Yin amfani da man inji mai ƙarancin inganci zai iya haifar da yawan adadin carbon a cikin ɗakin konewa.

5. Lokacin da ajiyar carbon ya ƙara yin tsanani, zai haifar da rikici tsakanin zoben piston da bangon silinda ya haifar da tazara, ta yadda mai ya shiga ɗakin konewa ta wurin tazarar, kuma al'amarin kona mai ya faru.

6. Idan samarwa da aikin masana'antar injunan diesel sun kasa cika ma'auni mai kyau.

7. Idan aka yi amfani da injin dizal na dogon lokaci, hatimin mai na gaba da na baya sun tsufa, kuma hatimin crankshaft mai na gaba da na baya suna cikin babban yanki da ci gaba da tuntuɓar mai.Rashin datti a cikin mai da ci gaba da canjin zafin jiki a cikin injin zai raunana tasirin rufewa a hankali, yana haifar da zubar da mai da konewa.Yanayin mai ya faru.

8. Idan na’urar tace iska ta toshe, iskar ba za ta yi santsi ba, sannan za a samu iskar da ba ta dace ba a injin dizal, wanda hakan zai sa a tsotsi man da ke cikin injin din a cikin dakin konewar, wanda hakan zai haifar da konewar mai. .

Menene dalilin faruwar kona man fetur a sabuwar injin janaretan dizal da aka saya?

Binciken gazawa:

Babban dalilin wannan gazawar shine rashin amfani da kulawa da mai aiki.The sabon saitin janareta na diesel dole ne ya sami lokacin gudu na 60h kafin amfani da cikakken kaya.A wannan lokacin, dole ne a aiwatar da lokacin aiki bisa ga hanyar da aka kayyade a cikin jagorar saitin janareta na diesel, in ba haka ba injin dizal zai ƙone mai.

Dalilan gazawar: Bayan an dauki tsawon lokaci ana gudanar da aikin samar da injinan dizal din da aka shigo da shi daga kasashen waje, an samu aske karafa da barbashi a cikin mai.Idan ba a cire waɗannan ɓangarorin ƙarfe da ɓangarorin ƙarfe cikin lokaci ba, hakan zai yi tasiri ga lubrication na duk sassan motsi.Idan aka fantsama guntuwar karfe tsakanin zoben fistan, hakan zai sa injin dizal ya ja silinda ya sa injin dizal ya kona man inji.

Hanyar magance matsala:

1. Sabbin na’urar dizal da aka shigo da ita daga kasashen waje dole ne ta kwashe mai cikin sa’o’i 100 na aiki, sannan a canza shi da sabon mai, ko kuma a zubar da mai a yi amfani da shi bayan ruwan sama.

2. Kafin fara saitin janareta na dizal, tabbatar da jujjuya ƙwanƙolin tashi na injin janareta na dizal tare da screwdriver mai lebur.Ƙaƙwalwar injin janareta na diesel yana juyawa sau biyu don kammala zagayowar famfo.A cikin hunturu, yana buƙatar ƙarin juyawa, sa'an nan kuma an fara saitin janareta na diesel.

3. Lokacin da dizal genset An fara farawa kawai, ana iya ƙara saurin jujjuyawa bayan kusan mintuna 5 a ƙananan gudu.Lokacin motsi na mintuna 5 shine musamman don shafa wa sassa masu motsi da man fetur da zafin jiki gabaɗayan saitin janareta na diesel.Duba ko akwai matsi mai, idan ba haka ba, tsaya nan da nan.

4. Lokacin da saitin janareta na diesel ya ƙone ƙarin mai, ana iya tarwatsa kan silinda da piston haɗin sanda don lura da lalacewar silinda da zoben piston.Idan lalacewar ta yi tsanani, maye gurbin ta.

Idan kuna sha'awar injinan diesel, da fatan za a tuntuɓe mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.